国产2系/新X1等 2016宝马入华新车前瞻

● 华晨宝马2系运动旅行车（F45）

新车看点：4月北京车展亮相

宝马2系Active Tourer是宝马有史以来第一款前驱车，中文名为2系运动旅行车。因为横置前驱以及具有MPV车型的特性，宝马2系运动旅行车看起来比较“短胖高”，与一直以来推行纵置后驱的其它宝马车型外观上有显著不同。

内饰则是一板一眼的宝马家族风，与其它宝马车型基本一致的方形盘造型、挡把造型、中央显示屏造型人机交互系统的按钮设置等等……值得一提的是后排空间和储物空间，甚至比家族旗下的宝马X1还要大一些，很适合家庭使用。

根据申报信息，未来国产2系运动旅行车将推出三款动力，216i和218i分别搭载低高功率版的1.5T直列三缸引擎，传动匹配6AT变速箱；220i搭载2.0T直列四缸引擎，传动匹配8AT变速箱。

● 225xe Active Tourer

新车看点：宝马前驱平台首款混动车型

宝马2系Active Tourer插电式混动版本依然是五门五座设计，预计位于后排座椅底下的电池组并不会占用过多的乘员空间。新车尾标被正式定为“宝马225xe”，其动力系统仍以1.5T涡轮增压三缸汽油机为基底，最大功率100kW（136PS），峰值扭矩220Nm，调校水平与现售218i车型并无任何区别。

宝马225xe还有其独门秘技：一台用于驱动前轴的小功率电动机，动力数值为15kW（20PS）/150Nm；另一台用于驱动后轴的大功率电动机，动力数值则有65kW（88PS）/165Nm。前轴电机可用于辅助驱动前轮，或反转回收制动能量，并不具备单独驱动车辆之能力；后轴电机可选择单独驱动后轮轴、与汽油机四驱联动、与前轴电机四驱联动3种模式。

在所有驱动部件全力运作时，宝马225xe插电式混动版本的百公里加速时间为6.5秒，相比汽油版218i的9.2秒有着质的提升。在欧盟官方测试中，新车百公里只烧掉2.4-2.5L汽油，耗电量数据则未曾公布，欧洲人最关心的碳排放量缩减至50g/km超低水平。纯电动模式下，新车能行驶38km，勉强足够市内通勤。这款宝马225xe将于年底在欧洲率先上市，37800欧元起售，折合人民币26.8万元起。

◇ 新车前瞻：

宝马居然把一款冷门车在国内投产，实在令人费解。可以预见的是，未来的国产2系运动旅行车在4S店里基本是靠降价度日，销量估计就是X1的零头。

2系运动旅行车是宝马首款前驱车型，也是首款宝马国产前驱车型。连530Le在国内都不受待见，225xe我们就静静地看着好了。

● 华晨宝马2系多功能旅行车（F46）

新车看点：最便宜的宝马7座车

本文配图为海外版2系Gran Tourer

宝马2系多功能旅行车与2系运动旅行车外观方面大致一样，前脸基本上是傻傻分不清楚。侧面看上去，C柱的地方较目前的2系多功能旅行车有了明显的加长。

宝马2系多功能旅行车长宽高为4556*1800*1608mm，轴距2780mm；而2系Active Tourer则为4342*1800*1597，轴距2670mm。可以看出，2系多功能旅行车主要是车长方面增加了214mm以便容纳第三排座椅。

宝马2系多功能旅行车运用了七座“2+3+2”样式布局，第二排座椅可以采用40:20:40的比例放倒，并提供前后滑轨供座椅移动，而第三排座椅则是可以采用50:50的比例放倒。2系多功能旅行车车尾箱空间为645L，放倒第三排座椅后扩展到805L，如果还不够那么放倒第二排座椅后空间瞬间提升至1905L。

动力方面，2系多功能旅行车和2系运动旅行车相同。

◇ 新车前瞻：

相比国产2系运动旅行车的鸡肋，得益于未来国内二胎家庭的增加，国产2系多功能旅行车前景还是看好的。

● 全新1系前驱四门轿车（预计命名）

新车看点：20万出头买台宝马轿车，还在乎它前驱or后驱？

宝马Compact Sedan概念车在2015广州车展全球首发。如无意外的话，预计量产版也会在中国首秀，只不过换成了2016北京车展。原因再简单不过了，这款概念车叫Compact Sedan，直译为舒适轿车，典型就是宝马为中国市场打造的车型呐！

外观造型大概就是把一台2系运动旅行车拍扁然后加个车尾，或者理解为是一台小3系也成。

宝马的套娃内饰即便是旗舰的7系都不能避免，就不要说用来刷销量的1系了。1系轿车的内饰预计是直接照搬2系运动旅行车，只是空间方面估计会更小。

此外，这款1系三厢轿车相当于把2系Active Tourer拍扁然后加个尾巴；那么同理把2系Gran Touer拍扁加个尾巴1系轿车长轴距版也可以推出了。

◇ 新车前瞻：

国产车加长轴距的鼻祖奥迪对于A3这款车并没有推出A3L，主要是担心会影响大哥A4L的销量。但宝马不同，1系轿车为前驱，3系轿车是后驱。即便是1系轿车长轴距版空间将超越3系标准轴距版，但买3系标准轴距版的客户大多是为其更出色的操控乐趣埋单，非后驱宝马不可，一般不会考虑前驱的1系长轴距版；反之选择1系轿车长轴距版的车主想要的是一辆空间大价格实惠外观运动的宝马，3系标准轴距版也不会是他们的菜。

1系轿车长轴距版非但不会与大哥3系抢地盘，还能与3系共同打击万年销量冠军车型奥迪A4L。要运动操控有3系，要实惠大空间有1系轿车长轴距版，A4L双拳难敌四手。道高一尺魔高一丈，1系轿车长轴距版可以有。

● 宝马M2（F87）

新车看点：最便宜的M POWER

全新M2外观预计会与M235i十分相似，而从宽大的前后翼子板可看出新车比M235i更加暴戾。而尾部双边四出的排气管也高调的宣布了它的底气将比M235i更足（M235i排气为双边双出结构）。

新车配备了全新的铝合金前悬架，将在操控上更进一步。此外，M2 Coupe提供1款黑色19寸合金轮毂供选，搭配米其林Pilot Super Sport轮胎。

全新M2的多项技术将会向M3(F80)/M4(F82)看齐，比如碳纤维车顶等配置和底盘悬挂的调校等。在2016年，宝马可能还会推出敞篷版M2车型。

宝马M2搭载一台最大功率272kW(370PS)的3.0T L6发动机，峰值扭矩465Nm，不过还配备了超增压模式，可以在5秒钟内将增压扭矩提高到500Nm!双离合版本可以在4.3s内加速至100km/h，最高时速超过250km。另外，除了双离合车型，M2还提供6MT供选择。宝马官方公布M2 Coupe的纽北成绩为7分58秒。

◇ 新车前瞻：

拥有比肩M字头诸位前辈实力的M2，据自称是经销商的网友爆料称价格仅为六十万出头。这令原本想要买M4的你可以足足省了三分之一的预算。尽管宝马已经尽力避免这个情况发生，但毫无疑问M3/M4等诸位大哥都要承受来自这位新小弟的强大攻势

● 宝马730Li（G12）

新车看点：起售价或90万左右

配图为2016款750Li xDrive

新一代730Li为宝马7系的入门级车型，将于3月1日正式公布价格。新车搭载代号为B48B20B的2.0T L4涡轮增压发动机，最大功率为211kW(287PS)，变速系统依然为8AT，该车的百公里综合油耗为6.7L。

作为参考，老款宝马730Li的售价区间为95.6-102.35万。新车由于采用了小排量发动机，售价有望进一步降低，预计起售价在90万左右。

● 宝马M760Li

新车看点：S8、S65不再孤单

顶着7系的名号，外加760、6.6T、V12、M等诸多光环，M760Li xDrive车身自然有诸多特殊身份标识，如大面积蜂窝网状进气格栅、M型运动轮毂、车尾双边四出排气、迎宾踏板的V12动力标识、车内的M三幅运动方向盘等。

M760Li搭载的是来自劳斯莱斯的6.6T V12引擎，而并非原来宝马自家的6.0T V12。该车的传动部分依旧为ZF 8速自动变速箱，在xDrive四驱系统的加持下，百公里加速时间为3.9秒。

◇ 新车前瞻：

作为宝马的旗舰车型，新一代7系在今年6月份发布，暂时仅提供740i和750i两种动力车型，分别搭载3.0T L6和4.4T V8两款发动机。参照上一代的动力序列，这显然是不完整的。

搭载2.0T L4引擎入门动力的730Li和6.6T V12引擎的性能版M760Li进一步丰富了新一代7系的动力序列，但对于国内来说，M760Li看看就好，真正拯救7系在国内不乐观销量的是入门动力的730Li。

● MINI CONVERTIBLE（F57）

新车看点：最个性的MINI

MINI CONVERTIBLE有MINI COOPER CONVERTIBLEN、MINI COOPER S CONVERTIBLE以及高性能的MINI JOHN COOPER WORKS CONVERTIBLEN三款车型，也就是相当于MINI COOPER、MINI COOPER S的敞篷版和MINI JCW敞篷版。可惜的是入门级的MINI ONE没有敞篷版车型的推出。

MINI COOPER S CONVERTIBLE前脸采用黑色蜂窝中网，而MINI COOPER CONVERTIBLE前脸中网则为则为三横条镀铬，这与新一代MINI车型是一致的。

新一代MINI全部车型都是基于ULK平台打造，MINI CONVERTIBLE也不例外。软顶敞篷开合时间为18秒内，在时速低于29km/h都可完成，并提供11种车身颜色可选，甚至包括特殊的英国米字国旗图。车尾方面新车尾灯加入LED灯源，后备厢采用反向设计。

内饰依旧采用四座布局，当然，即便是新MINI CONVERTIBLE加大码了，但后面的两个座位基本还是只适合仇家坐。新车标配6.5英寸的显示屏带互联智能车载系统，比可选8.8英寸显示屏。

动力方面全新MINI CONVERTIBLE敞篷车应该与新一代MINI一样，MINI COOPER CONVERTIBLE搭载1.5T双涡轮管单涡轮增压三缸发动机；MINI COOPER S CONVERTIBLE搭载2.0T双涡轮管单涡轮增压四缸发动机。

传动方面为6速手动或6速Steptronic自动变速箱，其中6MT的0-100km/h的加速时间约为6.8s，6AT车型为6.7s。

● MINI JOHN COOPER WORKS CONVERTIBLEN

MINI JOHN COOPER WORKS CONVERTIBLEN(简称MINI JCW敞篷版)采用面积更大的蜂窝网状进气格栅和新设计的前保险杠，除此以外还有17英寸铝合金轮毂、LED大灯和运动型排气。

电动的软顶敞篷可以在时速低于30km的状态下开启或关闭，仅需18秒就能完成。就是喝两口水的时间，应该等得及的。

内饰方面，作为钢炮版的MINI JCW自然要打造更具战斗气息的座舱，包括红色缝线的方向盘和座椅上JOHN COOPER WORKS专属标识。当然，还少不了亮骚的双色运动座椅。作为这么一台小车，在预留了收起敞篷的位置后，后备箱容积依然有215L，跟上一代车型比，还是有不小进步的。

动力依旧来自一台2.0T发动机，高功率版2.0T发动机，最大动力输出为170kW(231PS)，峰值扭矩320Nm。搭载6MT变速箱时，0-100km/h成绩为6.6s，极速242km/h；换装6速Steptronic自动变速箱后，加速时间小幅提升0.1s至6.5s，极速240km/h。

◇ 新车前瞻：

敞篷车本身就是极具个性的车型，主打个性的MINI最个性的版本自然非敞篷版莫属。既然选择了MINI的个性，何不把最具个性的敞篷版纳入麾下？

当然，如果是JCW性能版，就再好不过了。

● MINI COUNTRYMAN

新车看点：有望成为国内最火的MINI

新一代MINI COUNTRYMAN效果图

新一代MINI旗下全系车都将诞生自全新的ULK平台。据悉，得益于新平台的设计，COUNTRYMAN三围预计不再MINI，尺寸相比现款还会继续增加来满足消费者的需求。

全新MINI COUNTRYMAN冰雪路试

值得一提的是，我们知道MINI PACEMAN实际上就相当于COUNTRYMAN的COUPE车型。根据此前MINI高层透露的消息，PACEMAN将不会推出换代车型。

新一代MINI掀背车全系车型已经发布，同平台的其它MINI车型动力方面已经没有任何悬念。MINI COUNTRYMAN ONE、COUNTRYMAN COOPER、COUNTRYMAN COOPER S、COUNTRYMAN COOPER JCW，看车名后缀就知道是哪款引擎了。传动方面匹配6MT或者6速手自一体变速箱。

◇ 新车前瞻：

这世界上就是有既想要个性又想要实用的人，好吧，其实相当大部分的国内消费者都是这样想的。所以个性的MINI敞篷车会继续高冷地个性，而MINI COUNTRYMAN才是国人最爱，势必会是一款烂大街的个性SUV。（图/文：太平洋汽车网 谢鹏）