随着春节假期的结束,车市又将迎来一波新车上市的高潮。本站编辑整理了相关资料,列出了近期可能上市的热门车型。
马自达6睿翼将于09年初上市,首批上市车型排量为2.5升,定位于中型高端轿车,价格在23-25万元左右。马自达6睿翼4.755米的车长比上一代马自达6长出85毫米,但重要的是,这其中50毫米都加长在轴距上。如此改变使得原本就不差的后排空间更上一层楼。而车宽也进行了增加,配合圆润流畅的整体线条,让人感觉第二代马自达6更稳定、更豪华,斯文中带着时尚。
新一代马自达6的内饰设计更加稳重得体,整体感非常强。相对上一代马自达6而言,新内饰的设计面积更大气,更简约。两端的圆形出风口和中央的长方出风口设计依然被保留,圆形的空调控制区旋钮也和上一代车型相似。
据介绍,Mazda6睿翼的开发理念是“进化的ZOOM-ZOOM”,在安全性、环保、动力等各方面,都达到甚至超越了全球B级车中的最高水平。新型的人性化人机界面系统 CF-Net(Cross Functional Network),将各类常用开关集中于方向盘上,实现了驾驶者“手不离方向盘、视线零转移、驾驶零难度”。
长安福特 新嘉年华
精美绝伦的中控台双色搭配,充满未来气息。创新的分布式车内娱乐系统设计布局,酷似手机设计逻辑,专为全球各地熟悉手机与音乐播放器设计逻辑及操控的年轻消费者设计──革命性的分布式结构为嘉年华营造出独到而又时尚的内饰风格。除了带收音和MP3播放功能的高质量CD播放机,位于手刹前的开放储物槽以及其内的音频接口还可以让用户轻松的放置并连接MP3播放器。另外,新嘉年华车身各处还遍布着实用、丰富的储物空间。
新福特嘉年华将搭载1.3升与1.5升排量的发动机,配备4速自动变速箱和5前速手挡变速箱,分别有85马力和103马力,上市之后将会与新飞度、Polo、马自达2、雅力士等一批小车争抢市场。但是,是否能够抢到更大更多的蛋糕呢?主要取决于它的定价。现在新飞度,POLO等车型,在终端交易中大致有了1万多元的让利幅度。而购置税的进一步下调,也给这些小车一些让利空间,所以嘉年华的定价着实重要。不过以长安福特一贯的作风,厂家价格一般都开走,然后陆续的进行降价,不知在金融危机的压迫下,嘉年华是否会进行新的定价策略?让我们拭目以待吧!
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东风雪铁龙 两厢爱丽舍
两厢爱丽舍与新爱丽舍的前脸设计均为U字造型,并且前脸的车标也最新的雪铁龙式“双人”车标造型,显示出强烈的雪铁龙家族气质。车头部分让人倍感清新,发动机盖上两条凌厉动感的线条,与进气隔栅自然贯通,下方的进气隔栅在镀铬亮条的点缀下,宛如一幅笑脸,既亲切又颇具动感的气势。两厢爱丽舍与三厢车型的内饰风格相同,四辐式方向盘稳重,浅色内饰以及合理的布局让人觉得亲和力十足,能体会到东风雪铁龙在家用车设计上的独到之处。
在车身尺寸方面两厢爱丽舍达到了4136×1708×1413mm,完全介于富康和三厢爱丽舍之间。两厢爱丽舍只是在车长方面比三厢爱丽舍车型短了180mm,而在车宽、车高方面这两款车型都完全相同。在轴距方面富康、两厢爱丽舍、三厢爱丽舍三款车型完全相同,都是2540mm。这说明它们在内部空间上将不会有太大区别。在前后轮距方面三款车型相同都达到了1423mm和1424mm。
在动力方面,两厢爱丽舍与三厢车型相同,都搭载的是1.6升直列四缸发动机。这款发动机是PSA全球共用的一款小型高能发动机,最大功率106匹马力,排放达到国IV标准。同时,两厢爱丽舍装配的8.1ABS+EBD系统,使得制动更加灵敏,让车辆的安全性能得到了进一步的提升。同样在变速器方面两款车型所配备型号也是完全相同的。
一汽轿车 奔腾B50
奔腾B50的造型有着突出优势的,一般低端紧凑型车外观感觉大多更偏向于两厢车,也多以时尚感见长,很少能给人以敦实厚重的感觉,而奔腾B50几乎让人感觉不到它属于这个级别。车身虽然减轻了,但是据悉B50安全系数达到了NCAP5星级标准,可见如若设计合理,车身轻重以及安全性并无很大关系。作为一款定价为经济紧凑型的轿车,奔腾B50预计十万左右的价格不会让我们联系起精致或者高档这些词汇,但是从车展中实车来看,在这个级别,这样说也不为过。后排空间并不富裕,可能腿部空间还是有一定限制的。
动力方面,奔腾B50采用1.6L的自然吸气发动机,该款发动机来自于大众的速腾1.6版本,其最大功率为100马力,最大扭矩为145N•m,虽然动力一般但是比较经济节能。据悉奔腾B50为了适合1.6L的动力系统,专门对其部分零件采用了轻量化处理。变速箱可能为速腾使用的5档手动,6档自动两款。
综合来说,奔腾B50在外观,内饰方面还是有些优势的,动力也许是这款车的不足,其他方面还需要真车上市时再有分晓。奔腾B50作为一款自主品牌车型,期待在全面上市时,凭借出色性价比的体现,能够创造如同奔腾(B70)一样的销售奇迹。
北京现代 i30
比起现代以前的几款车型,i30在外观上有明显的优势,可以说i30一改现代汽车外观平庸的特点。这款车的前脸很大的面积被水箱格栅所占据,犀利的前大灯和连顶式尾灯设计让这款车充满活力也更加漂亮,同时超越了现代车型保守的传统。 从大灯贯穿到车尾的上挑的腰线使侧面造型充满了活力,前大灯造型谈不上凶悍但很灵动。i30的前脸与新伊兰特HDC有几分相似,有很大的面积被水箱格栅占据,而这种设计也很有可能成为未来现代汽车的新脸谱。 i30的尾部设计有些宝马1系和奔驰A级车的影子, 5幅运动轮毂配合上连顶式尾灯的设计这款车充满活力。这款车虽让是一款运动型轿车,但是i30在保持其原有运动性能的同时,对底盘匹配和悬挂的调校更加强调了对车辆的舒适性的要求。
作为一款运动型轿车,i30的轴距达到了2.65米,为内部提供了绝对充足的空间。即使前排乘坐较高大的驾驶员,他身后的乘客也不会感到拘束。真皮座椅的包裹性很好并且十分舒适,可以提供足够的侧向支撑。另外,这快车还配备了多项人性化的设计,为消费者提供一个更加舒适的驾驶空间。
i30装备了1.4升汽油发动机和1.6升汽油及柴油发动机车型,全新设计的1.4升发动机0~100km/h用时12.6秒,最高时速187公里,平均油耗为6.1升。1.6升汽油机0~100km/h加速为11.1秒,最高时速192公里。两台发动机都偏爱高转速,但是噪音却控制得非常好,不易被人察觉。由于车身四周都做了完善的隔音,密封措施,i30比其他运动车型更加安静。
雪佛兰CRUZE科鲁兹是一款A级车市场的紧凑型家用轿车,外形动感年轻,是雪佛兰全球的重要战略车型。在欧洲,科鲁兹诞生于通用全球最先进紧凑型轿车平台,该平台由欧宝汽车负责开发,新车的操控性值得期待。同平台的产品还包括科鲁兹、下一代的欧宝ASTRA等。
科鲁兹采用的信息系统,做到了在信息传递方面尽善尽美、人车合一,发动机的功率在A级车当中是属于最大。科鲁兹还首次在紧凑型轿车上配备通用最先进的6速手自一体变速箱,不仅降低油耗,还能降低噪音,让加速更强劲有力。这也是这一级别车中唯一采用的,通常这一变速箱只在中高级汽车上采用。内饰同样具有非常强的时尚感和动感,它在前仓采用了双座舱的设计,另外在夜间它会通过仪表板上显示出淡蓝色的光,这个光给驾车者很强的动感、非常像跑车的概念。
国产雪佛兰-科鲁兹将搭载全新一代1.6升和1.8升 Ecotec DVVT发动机,都是由通用汽车匈牙利动力总成有限公司生产,而非上海通用东岳动力总成有限公司生产。通过双连续可变气门正时系统和旋转套筒式双级可变进气歧管,雪佛兰-科鲁兹两款发动机的最大功率和最大扭矩分别达到了86kW/150Nm和105kW/177Nm,升功率高达54KW/L和58KW/L。与之相匹配的是5速手动挡和6速手自一体变速箱。
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