离上次降价还不到1个月时间，国家发改委再次宣布下调成品油最高限价。昨日下午，省物价局接到国家发改委通知，从今日凌晨起，我市成品油价格正式再次下调，90号汽油(标准品)零售上限价格每吨下降140元，0号柴油(标准品)每吨下调了160元。
本次价格调整幅度明显变小 每升最大降价0.14元
据了解，相对于上个月那次大刀阔斧的降价，本次价格调整幅度明显变小，降幅最大的为0号柴油，每升降幅为0.14元。
省物价局表示，从今日起，我省所有加油站将按照国家规定汽油零售价格与中准价执行。按照新的降价要求，一价区90号汽油零售价格降至4.81元/升，93号汽油降至5.09元/升，97号汽油降至5.37元/升，0号柴油为4.90元/升。二价区90号汽油零售价格降至4.88元/升，93号汽油降至5.16元/升，97号汽油降至5.46元/升，0号柴油为4.99元/升。
据了解，1月份以来，我市部分加油站受市场环境影响，纷纷开始自行调整价格，不少加油站目前的价格已经低于了官方二度调价后的水平。对此，物价部门相关负责人称，加油站自行降价与政府调价并不冲突，政府规定的是最高限价，企业可根据自身需要定价，只要销售价格不高于政府价格调整后的定价即可。
莫干山路一加油站负责人向记者分析，近期，两大主营集团在各地掀起的一轮下调零售价浪潮，其实可以看做是官方降价的一个信号。除了促销降库的应急需要和以竞争态势进入深层次的广义原因外,也可能是两大集团早已感觉到国家近日可能出台调价政策,而主动采取适应市场的应变之举。 所以，此次降价“一点也不稀奇”。
进一步调整油价以实现国内外接轨
据发展改革委价格司有关负责人介绍，近一段时间，国际市场原油价格持续回落，近日来虽有波动，但按照完善后的成品油价格形成机制，仍有一定的降价空间，为此，国家决定相应下调成品油价格。
通知要求，中石油、中石化两大公司要努力做好成品油生产和调运的衔接，确保市场供应。各级价格主管部门要加强价格监督检查，严厉打击各种价格违法行为，切实维护成品油市场的稳定。
成品油价税费改革的一个重要成果，就是完善了成品油价格形成机制。而根据新机制,国内成品油价将与国际油价间接接轨,这意味着接轨频率将比以往大幅提高。
消息人士透露，为体现新机制后国内外油价的确已经接轨，国家发改委决策改革后的第二轮调价。此前的2008年12月19日，国内成品油价格曾进行过一次调整,汽柴油出厂价格每吨分别降低900元、1100元,同时汽柴油零售价每升分别下调0.91元、1.08元，降幅大于出厂价。
“尽管上次降价后,国内外油价已有了相当程度的接近,但仍存在一定价差。为此,国家进一步调整价格,以顺利实现接轨。”上述消息人士称。
根据此前发布并实施的《国务院关于实施成品油价格和税费改革的通知》,国内成品油出厂价格以国际市场原油价格为基础,加国内平均加工成本、税金和适当利润确定。当国际市场原油一段时间内平均价格变化超过一定水平时,相应调整国内成品油价格。
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加油站生意风平浪静
二度降价对车主吸引力不大
昨日下午5点左右，出油价即将下调的消息已经在各大门户网站炸开，不过各大加油站的生意并未显现太过火爆。莫干山路上一家加油站一工作人员表示，现在大家都是买涨不买跌，并且这次调价的幅度仅在0.1元左右，对消费者的吸引力也不见得太大。
“这次只降1角多，而前段时间有的加油站就降了2角多。现在没有屯油的必要。”家住青园小区的陈先生向记者表示，油价一路下跌，国家调整官方定价很正常。不过他仍然觉得官方价格还“没有降到位”，所以没必要大惊小怪。
他为记者算了笔账：他的汽车是“2.0”排量，按每月大约需用230升—280升93号汽油计算，降价前汽油价格是每升5.20元，每月最低开销为1196元；调价后为1170.7元，省了25.3元。而上次降价，每月可省两百多元。
相关背景
国家能源局局长张国宝上月称,中国将利用国际市场价格大幅回落的时机,增加油气资源的进口,并利用当前能源市场疲软的有利时机,加大同能源生产国及周边国家的能源合作力度。
国务院决定自2009年1月1日起实施成品油税费改革,取消原在成品油价外征收的公路养路费等六项收费,逐步有序取消政府还贷二级公路收费.同时,将价内征收的汽油消费税单位税额每升提高0.8元,即由每升0.2元提高到1元,其他成品油消费税单位税额相应提高。
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今起暂停收取国内航线 旅客运输燃油附加
据国家发展改革委门户网站消息，根据近期国内航空煤油价格变动情况，国家发展改革委、中国民用航空局1月14日发出通知，决定暂停收取国内航线旅客运输燃油附加，自2009年1月15日起执行，以出票时间为准。今后是否恢复收取国内航线旅客运输燃油附加，视国内航空煤油价格变动情况另行研究确定。
通知同时要求，各级价格主管部门要加强对航空运输价格执行情况的监督检查，及时依法查处各种价格违法行为，切实保护消费者合法权益。
此前，民航总局于2008年12月25日起降低国内航线旅客运输燃油附加收取标准。国内航线旅客运输燃油附加收取标准，800公里以下航段由每位旅客80元调整为20元，800公里(含)以上航段由每位旅客150元调整为40元。自2008年12月25日起执行，以出票时间为准。
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