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C4世嘉(查成交价|车型详解)作为东风雪铁龙在2015年发布的一款重磅全新车型,此前我们已经做过前景分析、试驾评测、购车手册等一系列文章,而近日这款新车也来到了我们的编辑部,一堆新鲜热和的文章也会随之而来,而这开头嘛,还是由我们车市导购组的众编辑来一个全面的体验,一起来看看这款家轿到底有些什么亮点,先得卖个关子,C4世嘉有一个亮点是大家都赞不绝口的,甚至大家都认为是可以给到顶级评定的,这种众口一致好评的情况还是很罕见的。
体验读图模式 |
我们拿到的试驾车是C4世嘉的顶配1.6T 旗舰型,售价为16.48万,这个价格在家轿中是偏高的,不过大家需要注意的是,其1.6L自吸发动机车型起步价为10.78万、最贵12.88万,而1.2T涡轮发动机车型则售11.88-15.38万,两个排量性价比较高的中配豪华型售价都在13万左右,所以C4世嘉的主力车型售价还是很有竞争力的。当然,在这款顶配车型上还是能体会到一些物有所值的方面,比如随叫随到的强劲动力,只要你舍得踩油门,可以让马路上大多数车欣赏C4世嘉漂亮的尾灯。
众编辑体验车型基本信息 | |
体验车型 | 雪铁龙C4世嘉 1.6T 旗舰型 |
官方指导售价 | 16.48万 |
车身尺寸/轴距 | 4588×1800×1496mm/2610mm |
车重 | 官方未公布 |
工信部综合油耗 | 5.9L/100km |
整车质保 | 三年或10万公里 |
相关链接 | 购车手册/1.2T车型试驾评测 |
● 区广贤外观体验:中庸路线亲和力更强
● 李智内饰体验:简洁风格耐看好用
● 杨万科空间体验:家用很足够
● 动力底盘:1.6T更柔和 底盘依然大师级
● 众编辑行驶体验:一致的好评在这里
● 全文总结:
一辆紧凑家用车,却能做出中级车的底盘质感,并且后悬还是大家觉得很low的扭力梁,这是一件很难让人理解的事!不过要是知道它是来自于雪铁龙,那么我就毫不意外了,因为这是看家本领,也是很难被人模仿的独门秘笈,C4世嘉这一次只不过是放了个更狠的大招出来罢了,这样的情况下,即便它没有练成降龙十八掌的每一招,但已经足够立足于高手之林了。牛皮哄哄,看上去就像是在写小说,其实你不用怀疑,底盘好坏多坐几辆车就能体验到了,欢迎大家去实地验证我们的牛皮。(图/文/摄:太平洋汽车网 李智/区广贤/杨万科/兰博文)
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