低配也一样安全?C-NCAP五星车型配置分析

●现代全新途胜
碰撞车型：1.6T智能型（17.99万）
C-NCAP碰撞得分：55.4分（★★★★★）
别克威朗全系官方指导价格：15.99-23.99万元
与碰撞测试车相同被动安全配置车型：智能型以上车型（最低17.49万起）

上市仅几个月的现代全新途胜，销量就哗啦啦的上去了，上个月13000多台的销量见证了不俗的实力。而在本次碰撞测试中，全新途胜也得到了55.4分的高分。对于这次测试选取的1.6T智能型，在全新途胜中属于中配车型，也是热销车型，因为价格的确非常的适中。而翻看详细车型配置 ，我们发现这还是一台不具备侧面安全气帘的版本，而高一个配置的领先型，则配备了侧安全气帘。

得益于全球化的设计，在欧洲碰撞取得五星成绩的途胜国产之后也同样在国内的碰撞测试中取得了好成绩，比较令人惊讶的就是其在不具备侧气帘的情况下，全新途胜在侧面碰撞的试验得分为满分，倘若选择更高配置具备侧气帘的版本，总得分还能再加1分。

作为本次碰撞测试的1.6T智能型，ESC什么的都具备了，唯独就是只有4个气囊，但是即便如此也能有好成绩，在我们翻阅配置表对比之后，结论就是全新途胜智能型以上的车型都具备与测试车型一样的安全防护。

全新途胜的被动安全系统配置不多，但都是很实用的东西，如果选择更高配置的顶配，还将获得怎样的主动安全防护呢？答案其实很残酷，相对比就是多了胎压监测和盲区监测，至于车道偏离预警系统和自动泊车功能均为选装件，需要额外花钱选配。 

车型点评：现代全新途胜的安全配置可以用点到即止来形容，但是这一切又用得恰到好处，足够支撑起保护车内乘客的安全性，较低的价格以及不错的动力还有空间表现都是其最大的卖点，如今再加上五星安全碰撞的高得分，全新途胜未来的势头势必更好。

●东南DX7
碰撞车型：1.5T手动豪华型（11.99万）
C-NCAP碰撞得分：55.7分（★★★★★）
别克威朗全系官方指导价格：9.69-13.99万元
与碰撞测试车相同被动安全配置车型：豪华型以上车型（最低11.99万起）

作为目前东南旗下卖得最好的车型，DX7不负众望的获得了11月6700多台的销量，还在本次碰撞测试中获得了五星安全认证，本次测试选取的1.5T手动豪华型也为车系中的热销车型，11.99万的价格颇具性价比。不过在我们翻看了配置之后，发现1.5T的手动豪华型的标准配置是不具备ESC电子车身稳定系统的，而碰撞测试的车型则加装了ESC电子车身稳定功能，额外的加多了1分，尽管扣掉这1分依然能够获得五星认证，但是这里其实对于消费者来说是很不透明和公平的，容易误导大家去购买了这款不具备ESC的手动豪华型。

东南DX7为自主研发的一款车型，超高强度笼式车身结构，独创六大安全区域，保证了碰撞后的安全性，加上齐全的气囊安全方面颇有保障。而对于到底最低什么配置的车型才能够享受到五星安全保障？经过配置的对比，还是必须在豪华型之上才能够有五星安全保障，也就是说最低价格要11.99万元起，低配由于只有双气囊，因此碰撞对乘客会相对不利。 

1.5T手动豪华版的被动安全配置同样不多，ESC并不在标准配置中，需要花钱选装。不过6安全气囊在安全方面挽回了不少分数，让乘客更为安全。而对于更高配置的东南DX7，还会有什么高科技的安全辅助配置？ 

然而DX7的科技辅助其实一点不多，也没有主动安全防护，不过考虑到其售价，这些功能的缺席自然也是有原因的。

车型点评：对于东南DX7能够获得五星安全认证其实是十分不易的，在安全配置上也是十分给力，五星认证的加持又将是其一大卖点，只是希望东南汽车能够给1.5T手动豪华型免费装上测试车所加装的ESC车身稳定系统。

●全新福克斯
碰撞车型：两厢1.6L自动风尚型（13.68万）
C-NCAP碰撞得分：54.9分（★★★★★）
全新福克斯全系官方指导价格：11.38-16.58万元
与碰撞测试车相同被动安全配置车型：全系一致

风尚型的全新福克斯其实是车系中的次低配，属于主打走量的热销版本，也非常的贴合市场的热销车型。尽管用次低配来形容，然而其在安全配置方面同样一点不低。

从碰撞成绩来看，全新福克斯的正面碰撞和40%偏置碰撞成绩不算太突出，再加上座椅鞭打测试的短板，总体得分正好落在五星安全认证的范围之上。

全新福特福克斯采用高强度吸能式车身，在减轻车身重量的同时保证了车身强度，且可在碰撞发生时有效吸收和分散碰撞能量。让人同样较为惊喜的是，我们在进行配置对比之后可以发现全新福克斯与别克威朗一样，全系任一车型都能够获得五星安全认证的保障，因为6安全气囊以及ESC均是全系标配，同样是把安全放在第一位。 

与别克威朗一样，全新福克斯的被动安全配置同样非常丰富，车身的各个位置都经过研究规划来保证乘客不受伤害。接着我们看看最高配置的全新福克斯有什么主动安全配置来让驾驶变得更安全。 

全新福克斯顶配售价为16.58万，所以在主动安全配置方面并没有太多的亮点，不过ACS低速行车安全系统还是可以降低事故的发生几率，另外的几个需要选装的功能若能成为顶配的标配就更好了。

车型点评：全新福克斯最近在市场上的销量不如前了，尽管外观、动力都在改变，但是不变的空间目前已是阻碍其发展的绊脚石。不过值得称赞的就是其在安全性方面的表现是所有车型一视同仁，即便是最低配也能够获得五星碰撞的安全保证。

●东风日产 启辰T70
碰撞车型：2.0L CVT睿行版（10.98万）
C-NCAP碰撞得分：54.9分（★★★★★）
别克威朗全系官方指导价格：8.98-12.78万元
与碰撞测试车相同被动安全配置车型：全系CVT车型（10.98万起）

选取的启辰T70 2.0L CVT睿行版实际为CVT车系里面的最低配置，也同样是销量相对较大的车型，很贴合购买用户的需求，10.98万元的价格也是本次五星碰撞车型中获得五星评定的最便宜车型。

从得分来看，启辰T70的表现很平均，没有太大的短板，特别是在座椅鞭打测试的得分是所有车型里面的最高分，弥补了没有ESC所带来的失分，表现很让人欣喜。查看启辰T70的配置之后，我们发现只要是启辰T70的CVT版本，都能够获得与测试车型一样的五星碰撞安全保障。 

启辰T70继续沿用了日产老逍客的设计理念，吸能又抗扭的车身再加上6安全气囊，这样的配置搭配起来让全系都没有配备ESC车身稳定系统的启辰T70拿到了五星碰撞的安全认证。至于顶配有多什么主动安全配置？不好意思，启辰T70没有，安全方面也就是多了一个360度的3D全景式影像监控系统，毕竟这是一台以性价比为卖点的车型。

车型点评：作为一款售价在10万元左右的SUV ， 启辰T70的表现相信许多人都会觉得意外，不错的安全配置是一台车最基本的保障，而启辰T70也做到了这一点，颇为值得加关注。

全文总结：对于C-NCAP碰撞的五星安全车型，2015年新碰撞规范实施之后，选取的车型基本都是市场热销车型，不少车型都是中高配车型，也就是说一些低配在安全防护方面还不够到位。当然大家也还可以发现不管是最低配还是最高配，都标配了ESC车身稳定系统以及6安全气囊等配置的车型，这都表现了车企对车和人的态度，在此我们也就为大家做了一个仅涉及到安全配置的配置分析，方便大家看看碰撞测试的车型与自己想要购买的车型是否有很大的安全配置差别。（图/文：太平洋汽车网 王仕政）