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也许是巧合,就在奇瑞捷豹路虎第二款国产车型,同时还是一款有7座版本的车型上市的当天,我国正式放开了“二孩”政策。这一利好政策也让大家更加看好MPV及7座车型的市场前景。那么就在这天上市的7座SUV奇瑞路虎发现神行到底功力如何,让我们一起来看看。
奇瑞捷豹路虎合资公司的第二款重磅车型奇瑞路虎发现神行于2015年10月29日在上海正式上市。新车共推出4个车型,均搭载2.0T+9AT动力总成,售价区间为36.8-51.8万元。
奇瑞路虎发现神行 指导售价 | |
车型 | 售价(万元) |
2.0T S(5座) | |
2.0T SE(5座) | |
2.0T HSE(7座) | |
2.0T HSE LUXURY(7座) |
● 发现神行有哪些亮点?
● 空间足够傲视群雄?
● 技术指标如何?
● 一张图了解全新路虎发现家族
● 路虎发现神行国产前后对比
豪华品牌国产化在中国早已不是稀奇事,BBA品牌在华能得到长足发展,大半功劳(销量)要归功于它们的在华工厂。奇瑞捷豹路虎的首款国产车型极光并未达到预期中的火热,这家新兴的合资厂商需要对国产发现神行投入更多的关注度,才能一扫前作的阴霾。
路虎发现神行国产前后对比 | |||||
车型 | 2.0T S | 2.0T SE | 2.0T HSE | 2.0T HSE LUXURY | |
路虎发现神行 (进口) | 发动机 | 2.0T+9AT | |||
座位数(个) | - | 5 | - | 7 | |
长×宽×高(mm) | 4600×1894×1724 | ||||
价格(万) | - | 55.80 | - | 61.80 | |
路虎发现神行 (国产) | 发动机 | 2.0T+9AT | |||
座位数(个) | 5 | 5 | 7 | 7 | |
长×宽×高(mm) | 4599×1894×1724 | ||||
价格(万) | 36.80 | 40.80 | 46.80 | 51.80 |
国产路虎发现神行在设计及动力上与进口版本保持了高度的一致,不过在配置上会有所调整。同时,国产路虎发现神行5座和7座车型均增加了一款更入门的版本,与进口版相比,价格上有10-19万的降幅,可谓是诚意十足。
● 外观:与进口版保持一致
● 内饰:做工狠下功夫,用料到位
● 底盘&动力:与进口版相同
在中国豪华车市场上,德国三驾马车BBA是绝对绕不开的对手。路虎发现神行作为豪华中型SUV与奥迪Q5、宝马X3、奔驰GLC可谓旗鼓相当,不过目前为止,宝马X3及取代奔驰GLK的奔驰GLC都暂时还没有国产版本,所以我们将奇瑞路虎发现神行的对手锁定在一汽奥迪Q5及北欧豪华品牌沃尔沃XC60的国产版本。
▲ 空间对比
在车身尺寸方面,奇瑞路虎发现神行并没有太大优势,与竞争对手相比,奇瑞路虎发现神行在高度上占优,长度和轴距则处于正常范围,空间仅仅只是做到了合格的水平。但发现神行有提供7座版本的先天优势,在空间不占优势的情况下靠布局扳回了一些优势。
奇瑞路虎发现神行与竞争对手车身尺寸对比 | |||
车型 | 一汽奥迪Q5 | 奇瑞路虎发现神行 | 沃尔沃亚太沃尔沃XC60 |
官方售价(万) | 35.85-57.17 | 36.80-51.80 | 36.69-53.99 |
长度(mm) | 4629 | 4599 | 4644 |
宽度(mm) | 1898 | 1894 | 1891 |
高度(mm) | 1655 | 1724 | 1713 |
轴距(mm) | 2807 | 2741 | 2774 |
座位数(个) | 5 | 5/7 | 5 |
▲ 动力对比
动力方面,XC60 T6 AWD车型所搭载的2.5T L5发动机理所当然的力压全部2.0T发动机。避开这具排量更大的引擎,沃尔沃“Drive-E”的2.0T L4动力系统同样占据了很大的优势。不过相比奥迪Q5,发现神行的动力系统还是占优的。相比之下,沃尔沃的2.0T L5发动机考就显得比较老旧了。变速箱方面,路虎发现神行采用了最为先进的9速自动变速箱,虽然目前9AT变速箱的可靠性等还有待考证。
奇瑞路虎发现神行与竞争对手动力对比 | |||||
车型 | 一汽奥迪Q5 | 奇瑞路虎发现神行 | 沃尔沃亚太沃尔沃XC60 | ||
T5 | T5 AWD | T6 AWD | |||
发动机 | 2.0T L4 | 2.0T L4 | 2.0T L4 | 2.0T L5 | 2.5T L5 |
排量(mL) | 1984 | 1999 | 1969 | 1984 | 2497 |
最大功率(kW) | 165 | 177 | 180 | 157 | 187 |
最大功率输出 | 4300-6000 | 5500 | 5500 | 6000 | 5400 |
最大扭矩(N·m) | 350 | 340 | 350 | 300 | 360 |
峰值扭矩输出 | 1500-4200 | 1750 | 1500-4800 | 2700-5000 | 1800-4200 |
变速箱 | 8挡手自一体 | 9挡手自一体 | 8挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
工信部综合油耗 (L/100km) | 8.7 | 8.5 | 6.9 | 9.0 | 9.2 |
▲ 越野性能对比
在越野性上,路虎发挥了一贯的优势,在开发之初就充分优化了车辆的通过性,因而发现神行在通过性方面有很大的优势。同时强化后的四驱系统也不容小觑,多片式耦合离合智能分配前后驱动力,标配四种模式可选。
奇瑞路虎发现神行与竞争对手越野性能对比 | ||||
车型 | 一汽奥迪Q5 | 奇瑞路虎发现神行 | 沃尔沃亚太沃尔沃XC60 | |
T5 | T5/T6 AWD | |||
驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置前驱 | 前置四驱 |
四驱形式 | 全时四驱 | 适时四驱 | - | 适时四驱 |
中央差速器结构 | 托森式差速器 | 多片离合器 | - | 多片离合器 |
前悬挂类型 | 五连杆独立悬挂 | 螺旋弹簧独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | |
后悬挂类型 | 梯形连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | |
轮胎规格 | 235/60 R18 | 235/65 R17 | 235/60 R18 | 255/45 R20 |
接近角(°) | 25 | 25 | 20 | |
离去角(°) | 17.5 | 31 | 26.9 | |
最小离地间隙(mm) | 185 | 212 | 230 |
▲ 配置对比
对于豪华车型,配置对比一定是重中之重,选取了Q5和XC60与发现神行四款车型最为靠近的四款相应的车型进行对比。作为豪华车品牌,三款车在配置方面都毫不含糊,车身稳定控制、胎压监测装置、正/副驾驶席气囊、前排车气囊、前/后排气帘、全景天窗、倒车雷达、电动座椅、自动空调等等均为标配。
奇瑞路虎发现神行入门级与竞争对手配置对比 | |||
车型 | 奥迪Q5 40 TFSI 进取型 | 发现神行2.0T S | 沃尔沃XC60 2.0T T5 智行版 |
官方售价(万) | 38.34 | 36.80 | 36.69 |
座位数(个) | 5 | 5 | 5 |
膝部气囊 | - | ● | - |
无钥匙启动 | ○ | ● | - |
无钥匙进入 | ○ | - | - |
自动驻车 | ● | ● | - |
陡坡缓降 | ● | ● | - |
电动天窗 | ● | - | ● |
电动后备箱 | ● | - | - |
多功能方向盘 | ● | - | ● |
方向盘换挡 | - | ● | - |
定速巡航 | ● | - | - |
ECO节能模式 | - | ● | ● |
副驾驶位电动调节 | ● | ● | - |
后座出风口 | - | ● | ● |
温度分区控制 | - | ● | ● |
自动头灯 | ● | ○ | - |
前雾灯 | ● | ● | - |
外后视镜加热 | ● | ● | - |
中控台大屏尺寸 | 6.5英寸 | 8英寸 | 7英寸 |
车道偏离预警系统 | ● | - | - |
主动刹车/主动安全系统 | - | - | ● |
在入门级车型中,发现神行比对手多出了膝部气囊、方向盘换挡及8英寸显示屏等。在科技及舒适配置方面,发现神行及Q5明显优于沃尔沃XC60。一向以玩灯闻名的奥迪还多出了自动头灯配置。
奇瑞路虎发现神行中配与竞争对手配置对比 | |||
车型 | 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 | 发现神行2.0T SE | 沃尔沃XC60 2.0T T5 智远版 |
官方售价(万) | 42.76 | 40.80 | 41.69 |
座位数(个) | 5 | 5 | 5 |
后排侧气囊 | ● | - | - |
膝部气囊 | - | ● | - |
无钥匙进入 | ● | ○ | ● |
自动驻车 | ● | ● | - |
陡坡缓降 | ● | ● | - |
电动天窗 | ● | - | ● |
电动后备箱 | ● | - | - |
方向盘换挡 | ○ | ● | - |
ECO节能模式 | - | ● | ● |
电动座椅记忆 | - | - | ● |
前排座椅加热 | ● | ○ | ● |
前雾灯 | ● | ● | - |
车内氛围灯 | - | ● | ● |
内后视镜自动防眩目 | - | ● | - |
后视镜记忆 | - | - | ● |
中控台大屏尺寸 | 6.5英寸 | 8英寸 | 7英寸 |
车道偏离预警系统 | ● | - | - |
主动刹车/主动安全系统 | - | - | ● |
在中配车型中,发现神行独有膝部气囊、内后视镜自动防眩目、8英寸显示屏等,而自动驻车、陡坡缓降等配置XC60缺失。而沃尔沃在主动安全方面有所优势。但无钥匙进入及座椅加热等配置,发现神行还需要选装。
奇瑞路虎发现神行高配与竞争对手配置对比 | |||
车型 | 奥迪Q5 40 TFSI 舒适型 | 发现神行2.0T HSE | 沃尔沃XC60 2.0T T5 AWD 智驭版 |
官方售价(万) | 47.90 | 46.80 | 46.99 |
座位数(个) | 5 | 7 | 5 |
后排侧气囊 | ● | - | - |
膝部气囊 | - | ● | - |
自动驻车 | ● | ● | - |
电动天窗 | ● | - | ● |
方向盘加热 | - | ○ | ○ |
ECO节能模式 | - | ● | - |
第二排靠背角度调节 | - | ● | - |
第二排座椅移动 | ● | ● | - |
电动座椅记忆 | - | ● | ● |
第三排座椅 | - | ● | - |
随动转向大灯(AFS) | ● | - | ○ |
前雾灯 | ● | ● | - |
车内氛围灯 | - | ● | ● |
外后视镜自动防眩目 | - | - | ● |
后视镜记忆 | - | ● | ● |
中控台大屏尺寸 | 7英寸 | 8英寸 | 7英寸 |
并线辅助 | ● | ○ | ● |
车道偏离预警系统 | ● | ○ | ● |
主动刹车/主动安全系统 | ○ | - | ● |
自适应巡航 | ○ | - | ● |
高配车型的对比中,三款车有不相上下的趋势。而发现神行由于采用了7座布局,所以在座椅布局方面占有很大的优势。在当下的国情下,中国市场上7座车还是有其不可替代的优势。
奇瑞路虎发现神行顶配与竞争对手配置对比 | |||
车型 | 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 | 发现神行2.0T HSE LUXURY | 沃尔沃XC60 2.5T T6 AWD 智越版 |
官方售价(万) | 54.10 | 51.80 | 53.99 |
座位数(个) | 5 | 7 | 5 |
后排侧气囊 | ● | - | - |
膝部气囊 | - | ● | - |
自动驻车 | ● | ● | - |
可变悬挂 | ● | - | - |
电动天窗 | ● | - | ● |
方向盘加热 | - | ○ | ● |
ECO节能模式 | - | ● | - |
第二排靠背角度调节 | - | ● | - |
第二排座椅移动 | ● | ● | - |
电动座椅记忆 | - | ● | ● |
后排座椅加热 | - | ○ | ● |
后排座椅通风 | - | ○ | - |
第三排座椅 | - | ● | - |
随动转向大灯(AFS) | ● | ○ | ● |
前雾灯 | ● | ● | - |
车内氛围灯 | - | ● | ● |
外后视镜自动防眩目 | - | - | ● |
后视镜记忆 | - | ● | ● |
中控台大屏尺寸 | 7英寸 | 8英寸 | 7英寸 |
扬声器品牌 | Bang & Olufsen | Meridian英国之宝 | HarmanKardon哈曼卡顿 |
扬声器数量(个) | 12 | 17 | 12 |
车道偏离预警系统 | ● | ○ | ● |
主动刹车/主动安全系统 | ○ | - | ● |
自适应巡航 | ○ | - | ● |
三款车的顶配配置都相当丰富,奇瑞路虎发现神行的最大优势依旧在采用了7座布局。同时,配备了17个Meridian英国之宝音响也是奇瑞路虎发现神行2.0T HSE LUXURY车型的一大卖点。
● 总结
国产极光并未达到预期的销量给奇瑞路虎带来了不小的压力,同时也让他们的第二款车型显得尤为重要。相比竞争对手,国产发现神行在做工配置上都有过之而无不及,同时发现神行还有自己的大杀手锏——7座版本,作为同级仅有的7座车型,其必定有着不可替代的地位。36.8-51.8万的售价与同门的奇瑞路虎极光形成了很大的重合,不过定位的不同,内斗的情况并不用太过担心。至于奇瑞路虎发现神行未来好不好卖预测不了,反正诚意是到位了。(文:太平洋汽车网 郭睿)
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