近几年来，国内自主品牌汽车发展迅速，尤其是在汽车的质量上有了明显的质量提升，同时，越来越多的消费者也开始选择它们。
威志和
金刚都可以说是天津一汽和
吉利汽车对自己品牌重新定位，而打造的两款质量可靠的国民级轿车。二者的价位也基本都处在5、6万元的消费区间，对于逐渐走向富裕的中国老百姓来说,这是一个相对比较经济的价位。因此，无论是厂家，还是消费者似乎都有意视相互为竞争对手。那么,在实际的操作中，哪款车操控更舒适，谁的实际油耗又更低、二者之间的质量差距究竟有多大、作为家用，哪款车的保养维护费用又更经济呢？这些显然都是准车主最为关心的问题。
威志与
威乐、
威姿、
威驰、雅利士一样，是基于
丰田著名NBC平台下所开发的车型，而金刚则完全属于模仿威驰。从这个角度来看，威志肯定要优于金刚，当然，从驾驶体验上，车主也可以清晰地感受到。威志的整体性都要强于金刚。悬挂拥有相当不错的舒适性，车身刚度也更强，舒适度接近其同平台的合资产品威驰。由于天津一汽与一汽丰田之间长远的合作关系，它的身上体现了更多的丰田血统，这一点，是“四个轮子、一个沙发”的金刚所不能比拟的。
以1.5L的威志与金刚做比较，两款车在满载4个人的时候都不会出现动力不足的问题。但不同的是，威志采用的为丰田5A+发动机，继承了日系车省油的特性，在同级别的车型中很有竞争力。金刚搭载的则是吉利自主研发的发动机，百公里油耗却在8L左右。但单从发动机性能来看，威志侧重于高转速调教，其较大的功率输出及高转速时的强劲扭矩，决定了它在高速下整车所具有的良好动力表现，而金刚则侧重低转速调教，其在3400转时就达到扭矩峰值，因此起步加速较为迅捷，适宜频繁停车起步的城市路况。不过，由升功率与比功率两个重要的发动机参数可以看出，在与整车匹配后的动力表现上，新威志则明显优于金刚，而这在一定程度上也说明威志较金刚而言具有更好的燃油经济性。
2008年,天津一汽将威志升级到了09款，20多项的优化改进使得威志越发具有竞争力。特别是在变速箱上，威志09款旗舰版搭载了意大利马瑞利公司新一代的AMT手自一体变速器。据悉，威志09款搭载的AMT变速箱是在对前代AMT产品控制部件和芯片升级后，完全实现了手自一体化操作，无需油离配合，不仅在手动模式下可享受赛车般的驰骋乐趣，更可在自动模式下感受顺畅自如的驾驶便利体验；加上它能够模拟最佳驾驶状态，根据实时路况自动换挡，故在燃油经济性上具有比自动档车型节油15%-20%、比手动档车型节油5%-9%的较大优势。相反，金刚在这方面似乎师出无名，找不出什么亮点所在。
就外观而言，威志整车设计较贴近“
大众审美”，稳重不失动感；金刚相较而言无论是硕大的前后车灯或是盾牌造型的前格栅整体，则更彰显个性。钣金及内饰工艺水平，两者都具有较大的进步空间。空间上，对于2425mm轴距的威志而言，金刚2502mm的轴距使乘客在腿部空间上感觉更为舒适，尤其是后排腿部空间。不过在头部空间上威志要优于金刚，活动空间更为充足。由于家用轿车的定位，威志车主注定会对威志的高大空间感到舒适，此外，09款 威志的后排座椅也已经得到了改善，座椅前部加高了40mm,起到了防下潜的作用，长时间乘坐会非常舒适，甚至可以和中高级车相媲美。
从单次保养价格来看，金刚由于采用了国产的自主研发发动机，因此，其单次保养的费用要稍微便宜一点,比如说机油和三滤的价格等等。但威志在日常的维护保养上却也能够称得上是经济实惠，09款的威志在近年来不断提升整体服务素质和夯实维修技能的基础上，将原来的保修里程延长到了“4年或10万公里质保期”。通过售后服务领域的做强做精，以提升顾客满意度为导向，树立“小车”售后服务市场的新标杆。而这显然不是金刚2年6万公里所能比拟的。
有网友提到，同样的价位下，谁的配置更丰富一些。以威志1.5L旗舰型和金刚1.5L舒适型为例：在配置上，两者均为前盘后鼓制动器，都匹配有车内防盗系统，但09款的威志不仅新增加了和竞争对手同样具备的倒车雷达、手工缝制真皮方向盘、电子式双安全气囊等配置，还对內饰进行了大量的精细化改进。反过头来再看金刚原本以为自豪的前排双气囊配备，185/60R15轮胎，真皮方向盘，倒车雷达等安全及舒适性配置，09款威志所进行的改进简直就是革命性的。谁的配置更值得注意一目了然。此外，威志的前后雾灯比较厚道，而金刚却没有设计后雾灯。
此外，经过阴极电泳、底漆、面漆、罩光漆4层喷涂，威志可以使车身长久保持亮丽的光泽。威志包括发动机罩、地板、车门等在内的车身外壳中大部分都使用了防锈镀锌钢板，车身底盘部分及轮罩外层加附防石击专用涂层，可坚实地保障10年以上的防锈水平。而相比威志，金刚在这一方面却屡遭垢病，客户投诉比较多。虽然看似一个小事情，但从内在来说，我们却可以看出两者之间在内在工艺方面的大差别。
