自食其力！月入1万该用什么车代步？

二、福克斯（老款）

中意车型:1.8 MT舒适型

指导价格：12.38万

参考价格：10.68万

福克斯在外形或配置上都比较令人满意，特别是两厢版本，更为时尚引人注目。福克斯的操控优点很多。尤其是过人的操控能力更加吸引人，精准的转向，踏实的尾部，扎实的底盘都是值得称道的。大多数35岁以下的青年消费群体都比较喜欢福克斯这款时尚车型。

适合理由：我需要的三厢的福克斯比两厢车型看上去更多了一些沉稳，由于增加了后备箱，因此多出了500升以上的行李箱容积，相比两厢车型更适合家庭使用。另外，三厢车型同样拥有不错的操控和动力，对于那些追求时尚，想拥有出色驾驶感受的消费者，我觉得福克斯是个不错的选择。试驾过别人的福克斯以后，我感觉福克斯车型最大的优点就是操控性能和紧凑的手动换档感受。

不适合理由：我的体重达到了190斤，身高是180CM。对于福克斯来说，车身尺寸都非常不错，轴距甚至达到了2640MM，可实际上，扎实的车身以及厚实的车门让福克斯的实际空间并不够理想。像我这样的胖人，坐上去是不太舒服的，有时候要搭载员工和客户，满载的狭窄空间感受有些让人失望。至于内饰粗糙，这都不是太大问题，扎实就可以了。但油耗偏高则有些让人难以接受了。我是做小生意，节约开支是积累资本的途径。福克斯的油耗对于我们的频繁用车而言无疑是个经济压力。

三、新凯越

中意车型:08款1.6LX-MT

指导价格：10.38万

参考价格：9.38万

新凯越最大的变化主要体现在外观进步，整体造型更趋大气雄厚，同时也显得更富视觉冲击力。整体车身尺寸与老款相比没有变化，前脸的进气格栅改为直瀑式，与林荫大道十分相似，同时下进气从原来的宽扁形变成网眼状，并与上进气呈梯形过渡。保险杠变成与车身一体式的设计，显得更加的自然美观。

适合理由：新凯越的优势就是“大气”，这个大气体现在很多方面，别克品牌加上不错的保有量，身边推荐凯越的朋友不少，也有许多生意伙伴现在也是用的凯越车型。在低端商务车型中，凯越保有量和口碑都不错。这是让我心动的主要原因。同时，新凯越的内饰不仅时尚，而且水温等常规驾驶信息并没有因此而缩水。新凯越1.6L发动机经过调教之后，峰值扭矩从原来的142牛·米/4000rpm提升到146牛·米/3600rpm，可在更低的发动机转速内爆发更大的扭矩，这一点对于经常在市内行驶的我们来说无疑是相当适合的。很多同级车型峰值扭矩超过4200，导致低速扭矩不足，起步慢悠悠的，碰上几次红灯，办事效率也不高了。

不适合理由：油耗倒并不是凯越的软肋，尽管很多人反映凯越的油耗较高，但手动挡的1.6排量车型，基本上8-10个都是可以接受的。最大的不满就是当前新凯越的优惠幅度不大，性价比不是太高，入门车型甚至还是185轮胎规格，未免有些太过节约成本了。我常常需要满载人员或货物，对此我是很不理解的。

四、骏捷

中意车型:1.8MT 豪华型

指导价格：10.58万

参考价格：9.58万

作为一款国产轿车，骏捷的外观让人眼前一亮，它的设计打破了人们对国产轿车的一贯印象。靓丽的外表，大气的外形，的确有点宝马的意思。简洁的尾部设计给人以短小精干的感觉。内饰方面，骏捷的风格稍显老气，做工也还有待提高，这与他年轻的外观不太相符。在日常行驶中，骏捷的底盘给人的感觉比较扎实，没有以往国产自主车那种软、散的通病。转弯中，悬挂可以提供出色的支撑性，侧倾被严格的抑制在可以接受的范围内。这得益于骏捷采用前双横臂式独立式悬架＋后多连杆独立悬架设计。

适合理由：这真是一款大气的车型，而且性价比出色，花合资紧凑车的价格就能买到中型车。2790MM的轴距带来的后排空间舒适度相当不错。接送客户是再合适不过了。像我们这种生意不大的定位，骏捷无疑是一个很划算的车型。尽管4G93动力不够先进，但皮实耐用之下，也不能要求过多了。一分钱一分货。现在的优惠幅度就已经很让我满意了。

不适合理由：骏捷的尾部风格是简洁紧凑了，但行李箱无疑成了一个装饰了。容积虽然标称有430升，但行李箱开口小且里面低矮布局不够规则，实用性是不高的。骏捷的内饰做工未免有些过于迁就中年用户的偏好。老气横秋的外表下，驾驶骏捷太久会有些沉闷。过于方向助力调教也不够轻巧，而且准确性也不足。我在电脑城，那停车都是街头巷尾的找个空挡就钻进去，如果方向精确性不足，加上车身庞大，的确有些麻烦。

五、思迪

中意车型:1.5 自动舒适版

指导价格：11.48万

参考价格：9.98万

作为一款时尚车型，思迪拥有活力智慧和现代都市气息的外观，造型舒展流畅，又兼具了宽敞精致的内部空间优势，配置上兼顾了实用性、安全性、舒适性等多重元素，为都市生活增添了不少乐趣，成为那些向往并享受都市生活人们的倾心之选。思迪重新设计了车头和车尾两端的造型，总车长增加了90mm，主要集中在车鼻部分的加长上，目的就是令车身的前后比例更显和谐。引擎舱的倾斜角度也不再和前风挡拉成直线，而是如一般三厢车那样自然地过渡，淡化了三厢飞度相似MPV的感受。

适合理由：我楼下的竞争对手就是买的思迪，据了解，使用效果还不错。外观内饰够精致，对于我这样的年轻人来说比较受欢迎。小车大空间是思迪的优势，不仅仅驾驶舱大，而且尾箱容积也达到了难以让人相信的500升，更重要的是其开口大，里面平整，躲下一个标准身材的成年男子都不是问题。思迪1.5L发动机采用VTEC可变气门正时及升程电子控制系统技术，在动力以及油耗和排放方面表现不错。5速自动变速箱的换挡品质以及舒适性也比同级的4档变速箱更强。现款思迪采用了前后碟刹配置，相比以前，制动安全方面有所提升。

不适合理由：作为小车型，思迪观感比较小气，这还是其次。重要的是，我180CM的身高加上190斤体重进出思迪前排不是很方便，因为车门开启角度和驾驶室高度每次都挤压我的头。也许这类车型更适合那些不胖的人士。如果大家不信，可以找两个身高较高胖人朋友去体会一下。

编辑结语：小徐现在还没有最终决定。通过他的选车，我们看到了每款车型的优点和不足，也许对于更多人买车这会是一个有益的启迪。能给大家购车提供有效参考，这是我们展现身边的真实购车事例的最终目标。