诠释真正的速度与激情—富士力狮3.0音响改装记

这样一套大系统首先要做好的就是一些细节方面的事情,所有车上的保险和线材都要按规定保护好，整车的安装都是根据比赛的规则安装，半点不可以马虎。

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这次我们采用了一台先锋的7950DVD作为主音源，这台主机的功能空前强大，它是世界上首台拥有6.1声道输出的车载DVD主机，并且拥有115.2万的高清像素，在调节音质方面的功能有时间延迟、13段图形均衡器、还有可根据自己平时的喜好自设三个音乐模式等等，大大满足了车主的多方面需要。这台车的主机位置制作难度很大,因原车主机带有导航功能,并且和空调连在一起，为了装上新的主机，我们首先要将原车主机与空调分离开，将原来的主机放到后尾箱(因原车的导航必须和原车主机一起使用),再重新在原主机位置制作一个模具以便安装新的主机和其他附件，模具做好后再重新喷漆，完成后基本与原车的效果一致。

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原车主机

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高音和前门中低音喇叭都是采用倒模的方式安装在A柱和门板上面，A柱的高音位置以绒布包裹，效果看起来与原车天花的绒布融为一体。前门的中低音喇叭位置在门板倒模后,再以仪表皮革包裹,完成后与原车极为般配!

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高音倒模安装在A柱上
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前门喇叭的倒模
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一台车的音响最复杂的地方莫过于尾箱的制作了，当然这台车就更不例外了，为了使这个小尾箱能够放下这堆大块头器材，又可以做得美观个性，经过和车主商量后，决定将备胎舍弃，不过有失就有得，这可能就是改装的乐趣所在！在整车的安装过程当中RANNY都有参与在里面，并不时与我们沟通他的许多想法，这点令我们非常高兴，因为改装最大的乐趣除了花一大笔钱得到一个满意的结果外，最重要的是你是否享受了整个过程，你只有享受了整个过程你才会找到其中的乐趣，这点我相信很多改装迷都有很深的体会。

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整体尾箱的效果

我们再继续看看尾箱的工艺。两枚K牌的10寸低音安装在尾箱的正中，在听DISCO的时候是否能让你觉得有很HIGHT很爽的感觉就很看这两枚低音的素质了，两支DLS的1.5法拉电容分别安装在低音的两侧，电容在汽车音响里的地位相当重要，因为电容的作用就是等于一个小电池，安装电容除了可以起到保护原车的电池的作用外，还在车上电压不稳定的时候释放电量以保证整套音响的正常发挥，特别是在做一套大系统的时候电容更是不可缺少的一个元素。

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试听低频所表现出来的压迫感非常强烈，劲爆程度可想而知，这一切非常有赖于好的安装和器材的出色发挥，对于一个喜好DISCO音乐的年轻人来说这套系统绝对可以满意了，RANNY当初所需要的“速度与激情”并重在现在可以得到真正的体现!

在这套系统当中还有一点比较遗憾，因为7950dvd最大的特点就是可以做到6.1声道，在车上营造一套移动式的影院绝对没有问题，但出于某些原因这次没有将这台主机的最大特点发挥主来，用RANNY的话说：“改装要不断升级才能体现出真正的意义”，这句话说的没有错，可能这点也是改装的乐趣之一吧！

改装店信息：广州原音坊