奔驰唯雅诺Viano的继任车，全新奔驰V级已在2014年除夕夜在慕尼黑首发。日前，福建奔驰董事长廉小强表示，福建奔驰VS20（全新V级）将会在明年4月投放市场。据悉，国产全新V级将针对中国市场做本地化调整。

全新V级的外观颇具S级轿车的神韵，估计是奔驰想把其打造成MPV中的S级。配备智能照明系统全LED前大灯是全新V级外观的点睛之笔。新V级是同级车中首辆采用全LED大灯的车型。单盏大灯集成了34颗LED灯，由上至下为转向灯、日间行车灯、远光灯和近光灯。

德国版的V级有3个版本的车型，分别为车长5140mm，轴距3200mm的long version（可以理解为标准版）；长4895mm，轴距3200的conpact version（可以理解为紧凑版）；还有就是加长轴距的extra-long version，长5370mm，轴距达到3430mm。此外，V级标配16英寸钢制轮毂或17英寸V型5辐轻合金轮毂，另外还有17英寸20辐轻合金轮毂和18英寸双5辐轻合金轮毂可选。

V级的内饰也体现出了奔驰对“豪华”一词的拿捏极度到位，延续了新一代S级内饰的造型，大量采用亚光木和Nappa真皮营造出无与伦比的质感。至于方向盘则来自新一代C级。悬浮式中控屏幕个性十足。

V级的座椅分布有2+2+2和2+3+3两种。车主们还可以选装一个叫做豪华卧铺的套件，可以把最后一排座椅折叠成一张标准尺寸的床。这卧铺套件是谁用谁知道啊！前排座椅可以进行电动调节，第二排座椅还可以进行顺时针50度和逆时针180度的旋转。

新V级的前驱平台来自于现款维雅诺，但是对悬挂系统进行了更新，前悬为麦斐逊式，后悬为拖曳臂式。全新V级转向系统为电控机械式，机械部分与新C级相同。V级很多电子系统都是源自新一代C级轿车，不过针对不同的车辆特性进行了重新的设定。

奔驰给新V级提供了众多的安全与驾驶辅助系统。包括标配的侧风辅助系统和疲劳监测系统。还可以选装停车辅助、盲点检测与防碰撞系统。

先期发布的奔驰V级搭载2.1L四缸柴油引擎，车型有V200 CDI、V220 CDI和V250 BlueTEC三款。入门级的200 CDI最大输出100kW（136PS），峰值扭矩330Nm；220 CDI 最大输出120kW（163PS），峰值扭矩380Nm；250 BlueTec最大输出140kW（190PS），峰值扭矩440Nm。250 BlueTec车型标配7G-TRONIC PLUS自动变速箱，V200 CDI、V220 CDI标配6MT变速箱，可选配7G-TRONIC PLUS自动变速箱。