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吉利汽车远景7月1日C-NCAP碰撞测试报道

wenmin 2008-07-09 0

C-NCAP正面碰撞试验是对车上驾驶员和乘客的安全做的碰撞试验,主要是考验车辆车架和车辆主动、被动安全系统装备在正面碰撞时对假人的保护能力,最终的安全星级测定将由分布在假人身上的各个传感器传出的相应参数来评定。

吉利远景C-NCAP

在此次吉利远景的正面碰撞试验中,前发动机舱溃缩变形,有效吸收了撞击产生的能量,对驾驶舱的积压并不明显。同时两侧翼子板也出现受力变形,使打开两侧车门需要费些力气。

吉利远景C-NCAP

吉利远景C-NCAP

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吉利远景C-NCAP

正面100%重叠刚性壁障碰撞试验

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此次碰撞前排双气囊正常弹出,驾驶席气囊对驾驶席假人保护得当,从碰撞后的结果来看,驾驶席假人未受到明显伤害;副驾驶席气囊弹出有些误差,气囊弹出对前风挡玻璃造成较大冲击,可以看到明显的凹痕,并有破碎的玻璃渣子,同时副座假人的右侧小腿部分也看到“受伤”明显的迹象。

后来女性假人的状况从表面来看,一切正常。

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侧面碰撞

2008年7月2日下午2点,中国汽车技术研究中心C-NCAP碰撞实验室对吉利汽车生产的吉利美日牌MR7180型轿车完成了“可变形移动壁障侧面碰撞试验”。

吉利远景C-NCAP

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吉利远景C-NCAP

在此次吉利远景侧面碰撞中,整体表现基本令人满意,碰撞后,假人做姿端正,没有出现伤痕的迹象,左前窗玻璃破碎,并且破碎的玻璃有部分进入车内,散落在假人周边,散落的玻璃应该会对假人的安全造成一定程度上的威胁。

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吉利远景C-NCAP

从碰撞后的结果来看,此次远景侧面碰撞使得左侧车体变形量较大,对左侧驾驶席座椅形成较严重的积压,并且通过前排座椅中间的扶手箱剋看的出来,驾驶席座椅应该发生了一定的位移。并且此次碰撞仪表盘受力变形严重,不过没有对假人造成任何伤害。

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