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两厢不了情 新利亚纳竞争者全面对比

yuxiaoting 2008-06-11 0

今年3月24日,昌河铃木推出了08款新VVT利亚纳,和许多厂家的只加些配置,换换外衣的改款不同,08款利亚纳最大的亮点在于新搭载了具有VVT气门正时可变技术的新发动机,除此之外,利亚纳总结了这两年汽车发展的新经验,结合消费者的审美观念,在06款基础上对车身外观和内饰做了一些改变。尤其是08款两厢利亚纳,很好的满足了消费者对两厢车的新诉求。但在车市中处在两厢利亚纳同一级别的车型还是很多,比如东风日产骊威雪佛兰乐骋、塞拉图欧风都是比较畅销的两厢车,相比这些车型,08款两厢利亚纳到底有哪些优势呢?在本期导购中,小编将为你一一揭晓:

对比车型:利亚纳1.6自动豪华型

骊威1.6自动炫能型

乐骋1.6 SX自动型

欧风1.6 GL自动型

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1、外观尺寸

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从外观上看,4款车型风格迥异,各具特色。其中08款两厢利亚纳,在原本沉稳的基础上增添了许多运动元素,如新增后尾翼,配合低重心设计,令车身更具动感。东风日产骊威外观很好的体现日产车一贯平和的家用风格,没有过多的棱角,给人的感觉十分沉稳。再看雪佛兰乐骋也是今年的新款,外形采用了目前流行的小车身,大嘴巴的设计,看起来十分俏皮可爱。塞拉图欧风推出刚半年左右,它的突出特点是追求外形塑造的强烈运动感,尤其是尾部急剧倾斜的设计和其余三款大有不同。总而言之四款车型的外观都是很不错的,欧风运动、乐骋可爱、骊威沉稳,新利亚纳在沉稳实用和运动中做了相互妥协,选择的话就看你喜欢什么样的风格了。

新两厢利亚纳

东风日产骊威

空间上的不足过去一直是两厢车受到消费者冷遇的一大原因,不过随着这两年两厢车的不断发展,厂家在空间结构设计上下了不少功夫,两厢车的空间实用型较以往有了很大的提升。从外观尺寸上来看,利亚纳车身长度和宽度达到了4230mm和1690mm,在四款车中仅次于塞拉图欧风。1550mm的高度比乐骋和欧风都要高一些。轴距上利亚纳并不占优势,2480mm的长度和乐骋一样,是四款车中最小的。相比之下,塞拉图欧风2610mm的轴距在在空间感营造上有天然的优势。

雪佛兰新乐骋

从这些数据反映的情况来看,欧风的空间是四款车中最为宽敞的,尤其是前后排的腿部空间非常充足。但由于它的尾部曲线下降过陡,后排头部空间和后备箱空间受到不小影响,从真实乘坐感觉上还没有利亚纳宽敞,虽然利亚纳轴距较短,但内部空间布置非常合理。实际感受它的前后排都有很充足的空间。骊威也是以空间优势见长的,在四款车型中,它的头部空间是最充足的。乐骋的空间相对就不能和其它三款相比了,不过它们的后排座椅都可按比例折叠,必要时完全够用。

塞拉图欧风

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2、动力

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1.6L素来被称为家用轿车的黄金排量,这个排量在经济性和动力性之间取得了很好的平衡。很显然两厢利亚纳瞄准的正是这一领域,这四款两厢车都是1.6L排量,但是动力输出还是略有差异。从上面表格中我们发现,四款车型中功率输出最大的是欧风,其次是利亚纳,达到了80kw/5500rpm。骊威乐骋紧随其后。差别在2-3kw之间。扭矩输出上骊威最为出色,达到了150N·m/4400rpm,其次是乐骋和欧风,利亚纳最小也达到了144 N·m /3500-4500 rpm。不过几款车型差别并不大,考虑到车重的因素,利亚纳的最高车速反而是四者中最高的,达到了175km/h。

新两厢利亚纳内饰

值得一提的是,新利亚纳新更换了动力单元,搭载了和天语SX4一样的具有VVT气门正时可变技术的发动机,比起老款在动力性和燃油经济性上都有很不错的提升,此外它是四款车中唯一可以在3500-4500转速领域内实现连续峰值扭矩输出的车型,这保证了新利亚纳在加速持续性上有一定的优势。而且在同一高转速下,拥有更出色的扭矩输出。低转速高扭矩,以及最高扭矩的宽泛转速范围,让VVT利亚纳更适合城市!

骊威内饰

新乐骋内饰

在动力传输上,四款车型都采用了四速自动变速箱,相比它们的动力输出,四档的划分完全可以保证操控的平顺性。在底盘方面,四款车型差异比较大,其中新利亚纳比较特别,前后均采用了软硬适中的麦弗逊式独立悬架,从而保证了新利亚纳拥有相当不错的驾乘舒适性。外搭配比较短的轴距,实际的操控性也是相当不错的。骊威和乐骋前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用了半独立结构的扭转梁式结构,舒适性自然要略逊一些,不过在一般的城市道路上差别倒不是很大。欧风则采用了前麦弗逊式独立悬架后多连杆悬架的组合,它的特点是在保证舒适性的前提下,能够为车辆提供良好的支撑性,从而表现出不错的运动性。

塞拉图欧风内饰

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3、安全性

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安全性是家用轿车购买者考虑的一个关键性因素,而安全性又由车身结构设计和安全配置所决定的,在被动安全配置上四款车型均采用了前排双安全气囊。主动安全配置方面几款车型略有差异,其中骊威乐风均采用了ABS+EBD+BA的三保险,想比之下新利亚纳乐骋都少了刹车辅助系统(BA),在采取紧急刹车时没有前两款车型来的安全。此外,骊威还配备四款车型唯一的动力随速转向,有效地降低了车辆在高速行驶中误打轮造成的安全隐患。

新两厢利亚纳前排空间

从这些方面来看,骊威的安全性配备是四款车中最齐全的。不过一辆车的整体安全性并不能完全靠上述的装备来保证,车架的刚性,车架的材质,受力时的传导溃缩等,都对车辆的安全性影响甚大,所以虽然骊威的安全性配备是四款车中最齐全,但从碰撞试验的成绩来看却没有夺魁,新两厢利亚纳曾在今年1月份公布的C-NACP安全测试中获得了4星级的安全成绩,是07年度同级两厢车中安全等级最高的车型。这更加直观的说明了新两厢利亚纳的安全性是有保证的。

骊威内部空间

欧风后排空间

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4、舒适便利性

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这几款车都位于10万元左右的价格区间,舒适性上已经具有了一定的档次,从上面的表格中可以看出,在这四款车型的舒适便利性配备还是有一定差别,其中新两厢利亚纳配备了四款车型中唯一的真皮座椅,另外在这款豪华型车型中,还配备了遥控钥匙,电动车窗后视镜,以及带外接口的单碟CD多媒体系统,这些完全能够满足日常的驾车需求,唯一遗憾的是这款10万出头的豪华车型竟然没有配备自动天窗,这多少让那些喜欢天窗的消费者感到遗憾,其余三款车型中只有乐骋有电动天窗。

新两厢利亚纳

此外,骊威除了上述基本配备外,还有四款车型中独有的自动头灯。乐风也比其余车型多配备了2个扬声器,音响效果自然更棒一些。这么看来这几款车型中并没有哪一款在这方面十分突出,每个车型都能够找到消费者所钟情的亮点。

新乐骋

通过上面几轮的对比,我们发现新两厢利亚纳和它的竞争对手相比,在空间和动力性上都有一定的优势,安全性配备方面骊威比较突出,至于在舒适便利性上,四款车型各有千秋,另外欧风在这几款车型中表现的比较均衡,应该算是新两厢利亚纳比较有竞争力的对手。可能是乐骋更强调个人使用,综合实力比起其余几款家庭用车型要更弱一些,价格相应也更便宜。面对这些对手,新利亚纳要想胜出除了上面高出不多的实力外,如果价格方面再能有更大的优惠,相信新两厢利亚纳对消费者吸引力还是很不错的。(来源:卓众汽车网)

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