综合分析北京国际车展 引领6大风向标

跨界车步入鼎盛时期

领衔车型：MG 3SW、宝马X6、猎豹CS7

如果说07年是跨界概念的诞生，那么，今年跨界车将步入鼎盛时期。此次北京车展中亮相的MG 3SW、长丰CS7、凯迪拉克SRK、奔驰GLK、奥迪Q5、宝马X6均为跨界车型。其中，MG3 SW属于跨界家庭用车，竞争对手直指Cross Polo、SX4，以及广丰雅力士。

此外，长丰汽车的CS7当属此次车展的cross over车型典范，这款车自去年受邀参加北美底特律车展以来，引起了极大的轰动。随着首款轿车和更多新车的投放市场，国内最大SUV生产商的长丰汽车将改变以往单一形象，开始走“多元化”的战略发展路线。据悉，CS7锁定中高端市场，竞争对手直接锁定东风日产逍客。

而刚刚在本届车展上全球首发的奔驰GLK、奥迪Q5、宝马X6更是跨界车中的重量级车型。不可否认，跨界车型逐渐盛行，备受各大巨头的关注。

风向标之四

紧凑型SUV受宠

领衔车型：奔驰GLK、奥迪Q5、沃尔沃XC60、大众Tiguan、英菲尼迪EX35

4月20日，绝对是一个值得中国SUV车迷们庆贺的狂欢节：“奔驰GLK全球首发、奥迪Q5全球首发、沃尔沃XC60全球首发、大众Tiguan亚洲首发、英菲尼迪EX35亚洲首发。这五款堪称本届北京车展最耀眼的“五虎将”，赚足了媒体和观众的眼球。如此多的重磅SUV集中首发，不论是在中国还是全球，都是前所未有。仔细分析一下，不难发现这五位新贵都是五短身材的俊朗小生——紧凑型豪华SUV。

有关专家认为，2008年进口车增长仍将达到或超过20%，其中SUV将延续去年高达57.8%的快速增长之势，竞争将会更加激烈。而在车型方面，不同于以往大车身、高配置、高价格的特点，尺寸更紧凑、排量偏低，价格为50万元的入门级豪华SUV将会成为进口SUV亮点，其中包括宝马X3、路虎神行者2、VOLVOXC70等中小型豪华SUV。

而在2008年上市新车中，大众Tiguan备受关注。据悉，这款车的低排量型号将会国产，而高排量版本将采用进口方式。与此相对应的是，同为入门级豪华SUV的奔驰新GLK、奥迪Q5也将在2008年上市，这显示出在如今更务实的消费理念下，豪华SUV车型开始向实用型发展的趋势。

今年将迎来小排量热潮

领衔车型：吉利熊猫、奇瑞五娃、广丰雅力士、广本新飞度、马自达2劲翔

能源矛盾越来越突出，油价上涨步伐也不会停止。为突破能源瓶颈，汽车厂家正大力开发小排量车。在本届车展上，吉利熊猫、奇瑞五娃、广丰雅力士、广本新飞度、比亚迪F1等A0级新车型的集体亮相已印证了这一点。车展上，“小鬼”可谓无处不在，很多国际汽车品牌也带来了自己的小车，如奔驰SMART、宝马1系、丰田iQ、菲亚特500、雪铁龙C-Cactus等，设计风格迥异，构成车展一道另类的风景线。

节能环保是全球汽车市场的大趋势，小排量车真是顺应了这个大潮流。随着新飞度、新雨燕、雅力士、新嘉年华等精品小车的涌现，今年将不可避免迎来新一轮的小排量消费潮。

图为奇瑞五娃——BB

风向标之六

新能源车型百家争鸣

领衔车型：福特EcoBoost新动力、沃尔沃recharge、比亚迪双模电动车、宝马柴油车

此次北京车展，福特EcoBoost新动力、沃尔沃recharge、凯迪拉克氢燃料车、丰田FT-HS混动车、雪铁龙C-Cactus、新马5氢转子混动车等混合动力和非汽油动力车纷纷亮相，昔日新能源车曲高和寡的局面已一去不复返。

广汽AHEV混合动力车

当然，在这方面自主品牌也不甘示弱，长安氢动力概念跑车、广汽AHEV混合动力车、奔腾B70HEV混动车、比亚迪双模电动车、长城电动车精灵EV、吉利LC-E熊猫电动车惊艳车展。不可否认，中国汽车业在新能源方面的努力已经取得了阶段性成果。

沃尔沃可插电新能源车

值得注意的是，宝马在车展上展出了混合动力车、氢能源车和柴油车，并表示将在中国推出柴油车型，加上之前大众的捷达、奥迪均有柴油车型面市，种种迹象表明，08年的新能源车型将不再是混合动力唱独角戏，而是呈现百家争鸣的局面。

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