[北京车展]10大猜想 能否超越东京车展？

广州本田自主品牌亮相

自2007年7月广州本田成立汽车研究开发有限公司，并宣布要推出广州本田的自主品牌起，广州本田的自主品牌便广受业界关注。

本届北京车展，广州本田将正式公布其自主品牌的品牌中英文名称和品牌标志，并展示第一款自主品牌概念车，这将成为北京车展最大的亮点。

发布自主品牌战略及概念车

2007年7月19日，广州本田成立汽车研究开发有限公司（GHRD），并宣布要推出广州本田的自主品牌，从那时起，广州本田的自主品牌便广受业界关注。2008年4月20日，广州本田将正式公布自主品牌的品牌中英文名称和品牌标识，并展示第一款自主品牌概念车，这将成为北京车展最大的亮点。

广州本田执行副总经理付守杰表示，2008年是中国汽车行业合资30年，也是广州本田成立10周年。依托10年快速发展所打下的基础，广州本田具备了较为雄厚的资金实力，也培养了一大批研发人才，从而为发展自主品牌奠定了坚实的基础。广州本田在引进HONDA品牌同时发展第二品牌，是广州本田基于对未来中国汽车市场竞争形势的判断而作出的重要战略决策。

09款新飞度出场

09款新飞度（资料图片）

定位在城市小型车市场的新飞度是本田的全球战略车型。在国内，新飞度的外观和内饰都十分符合年轻时尚一族的个性需求，在国外新飞度也同样如此，09款新飞度在这一方面当然是有所加强。

新燃料电池车FCX Clarity

新一代的燃料电池汽车FCX Clarity搭载了Honda独创的新燃料电池系统“V FLOW FC Stack”，该系统采用氢气和空气竖直流动的构造，电池堆性能有了飞跃性的提高，同时进一步实现轻质和小型化。新燃料电池堆的最高功率提升100KW，与上一代燃料电池堆相比，容积功率密度提高50%，重量功率密度提高67%，低温启动性能提升至-30℃以上。

FCX Clarity将于今年在美国和日本上市销售。

混合动力概念车CR-Z

轻型运动款混合动力概念车CR-Z是Honda面向未来推出的新一代概念跑车，它搭载了Honda独创的混合动力系统。CR-Z源自“Compact Renaissance Zero”，采用先进技术，减轻对环境的负荷。为了发挥优越性能，CR-Z彻底追求车身的轻质化。

2009 Acura RL发布

本次车展，Acura（讴歌）将首次发布新款2009 Acura RL。 2009 Acura RL搭载了Acura（讴歌）全球独创的核心技术——SH-AWD（超级四轮驱动力自由控制系统），并对系统进行了全面升级。

铃木Kizashi 2概念跑车

曾经在德国法兰克福车展上亮相的铃木概念跑车Kizashi，从一登场就受到极大的关注。作为日本乃至世界著名的四轮小型车 SUV 以及两轮车的生产厂商，铃木很少发布像Kizashi这样的车型。而即将在北京车展上登场的Kizashi 2 是全新一代的Kizashi 车型。全新的铃木SUV概念车Kizashi 2 长4650mm、宽1950mm、高1500mm、轴距为2850mm。Kizashi 2 将搭载3.6L V6 DOHC引擎，加上6速自动变速器，驱动方面采用全时4驱系统而与之搭配的是i-AWD以及可在冰面上和特殊路面上行驶的新型避震器。

新马自达6中国首度亮相

马自达公司本次车展上将展出包括9个车型的16辆汽车，含全新的欧版新一代马自达6和去年底在日本东京车展上首次展出的马自达大气Taiki概念车。

新一代马自达6在日本的名字是马自达Atenza，它在去年9月的法兰克福车展首发，其后开始销售。新马6与新一代蒙迪欧共用底盘，相比于国内目前销售的马自达6车型，在车型尺寸、内部空间等方面都更胜一筹，分为Sedan(四门三厢轿车)、Sport(五门掀背型)和Sport Wagon(旅行车)三种款式。这款车有望在今年底进入中国市场。本次在北京车展上的展出将是它在中国的首度亮相。

马自达大气Taiki概念车则是马自达未来设计理念的表述，它是继“流Nagare”、“流雅Ryuga”和“叶风Hakaze”之后，第4款秉承了“Nagare流动”设计思想而开发的概念车型。这款车也是在中国首发。此外，马自达还会在中国首次发布计划上市的小改款的马自达RX-8以及新马自达5氢能RE混合动力车。

斯巴鲁推Impreza高性能版车

在车展上，斯巴鲁将展出包括前不久发布的新款Forester森林人、08款Tribeca驰鹏在内的全系精品代表车型，同时，还将面向中国市场隆重推出一款Impreza高性能版车型。本次参展无论是展台面积还是参展车型数量，都是斯巴鲁进入中国以来规模最大的一次车型展示。

东风本田思域混合动力车出击

2008第十届北京国际汽车展览会，东风Honda共有两个展区，分别为：Honda联合展位(位于E2馆)、东风集团联合展位(位于W1馆)。本次东风本田的参展车型为热销车型思域和CR-V以及思域混合动力车。

CIVIC采用最新发动机

CIVIC（思域）月销量跃居中级轿车前三位，进入主流中级轿车行列。CIVIC(思域)人性化设计的室内空间，分列式速度表与转速表的数字化多层次仪表盘别具特色。

先进的i-VTEC发动机具有可变气门正时及升程系统，使发动机更具动力性与节能性，可以达到2.0L级别发动机的动力，油耗仅有1.5L级，环保性能率先达到了欧Ⅳ标准。全新CIVIC的所有车型均采用了带EBD的ABS防抱死制动系统，独有的G-CON技术的碰撞安全车身设计，减轻给对方车辆及行人的伤害，更加体现人性化。VTi-S级别车体设计达到了欧洲NCAP“五星级”安全标准。

新世代CR-V采用本田最新2.0 L /2.4L i-VTEC发动机，通过Honda独创的VTEC（可变气门正时及升程电子控制系统）与VTC（进气门相位角连续性控制系统）完美结合，配备全新的五速自动变速箱，达到更高动力输出、更低油耗、更低污染和更低噪音的性能特色。在“2007年度第四批车型C-NCAP评价结果”中，新世代CR-V凭借总分50.6分的成绩成为迄今为止C-NCAP中的最好成绩，也是目前唯一一个达到“超五星”成绩的车型。

思域混合动力车将亮相

此外，东风本田还带来了思域混合动力车（CIVIC Hybrid）。

CIVIC Hybrid采用了Honda最先进的新Honda Hybrid混合动力系统，1.3L 3层次i-VTEC主动力发动机根据智能化控制的VTEC（可变气门正时及升程电子控制系统），通过低转速、高转速、气缸停止的三个阶段对阀门进行控制。辅助动力的电机安装了小型化高效率的Honda IMA（综合电机辅助系统）。这两个动力组件的结合，实现1.8L发动机的良好感觉与强劲行驶动力，同时由于采用了联合再生制动系统，成功地提高了燃油经济性及驾驶舒适性。测试数据表明，CIVIC Hybrid的综合工况油耗为百公里4.7L，较CIVIC Exi AT下降37.42%，这也体现出Honda在新技术和新燃料研发领域中始终在全球范围内保持着领先地位。

目前，CIVIC Hybrid混合动力车型已在全球累计销售超过10万辆。

丰田 日产重拳出击

本次车展丰田中国、广州丰田以及一汽丰田联合参展，丰田以“环保、节能、安全”为主题，将在超过4000平方米的展台上带来包括丰田品牌和雷克萨斯品牌全车系约50款车型，其中包含7辆概念车，创下丰田在中国参展面积最大、车型最多的新纪录。

而坐落在2号馆的日产展台占地面积将达到1967平方米。届时除了颐达、骐达、轩逸、骏逸、骊威、逍客、帕拉丁、350Z等大家耳熟能详的经典车型与热销车型悉数亮相外，还将有一款全球首发的日产在中国的旗舰车型神秘亮相，它的出现，必将成为大家视线的聚焦点。同时，概念车PIVO 2也将首次与中国观众见面。

广丰：雅力士亮相

雅力士（资料图片）

Yaris雅力士是丰田顺应世界紧凑型轿车发展潮流而创意开发的成功作品之一，在欧洲开发并备受好评，全球销量超过300万辆。

自1999年投放市场以来，Yaris雅力士便获得过包括“全球最安全小型车”、“世界十大故障最少汽车”、“全球最超值汽车”在内的诸多奖项，并在2006年美国能源局和环境保护局发布的“乘用车(非混合动力组)燃油经济性排序”中，排名第一。为保证其优良的欧洲血统能百分之百得以传承，丰田将这款全球战略车型放在其全球模范工厂——广州丰田生产。届时，广州丰田“三位一体”(先进的工厂、创新的渠道、卓越的产品)的品质保障体系将全面应用到Yaris雅力士上，用户将享受到和凯美瑞用户一样的尊崇礼遇。

在汽车行业步入品质消费的时代，Yaris雅力士的导入将一改国人对于小型车的传统观念，为消费者带来时尚精致的全新体验和多元化的利益回报，并将在国内建立起“精制高级紧凑型轿车新基准”。

丰田：7款概念车登场

创下在中国参展概念车数量之最的7款概念车，揭示了丰田“三个可持续发展”中的对于“可持续发展的汽车产品”的未来梦想，其中，油电混合动力运动概念车FT-HS、新感官油电混合动力概念车HYBRID-X以及LEXUS油电混合动力运动型SUV—LF-XH代表了丰田对环境的关注和对环境技术的不懈追求；而实现极高的空间利用效率从而大幅降低二氧化碳排放量的高档紧凑型概念车Concept car IQ、单人驾驶、体现个性化移动概念的i-REAL则揭示了丰田对于汽车小型化、节能方面的理解。

一汽丰田新威驰

全新VIOS威驰是一汽丰田经济型轿车的代表，外形简约、炫酷，极富时尚感。通过长、高及轴距的优化，使车体尺寸扩大，具有超越同级别车型的外观感觉，更具时尚感，也有效增加了车内驾乘空间的舒适性。

全新VIOS威驰共设有4个级别6款车型。装备前、后扰流板和侧部挡泥板等大包围部件的1.6L排量GL-S级别炫酷运动版车型与1.6L排量的GL-i和炫酷天窗版GLX-i，以及1.3L排量GL-i车型，构成了丰富的商品体系，可以满足广大消费者多样化的需求。其中，1.6L双VVT-i发动机，使得充沛的动力性、卓越的燃油经济性以及低排放环保性三者高度兼顾，具有同级别中高水准的行驶性能。

Corolla Welcab福祉车

丰田自上世纪60年代中开始，为使行动不便人士也能真正实现“移动的自由”而积极研发、推进福祉车辆的普及。

“Welcab”是由Welfare(福祉)、Well(健康)、Welcome(温馨)和Cabin(车内空间)组成的词语，也希望能为客户带来幸福的生活，并由此而命名。“Corolla Welcab”的开发理念是“成为行动不便人士的舒适、安全用车”。

“Corolla Welcab”以Corolla GLX-I为基础改装，为减少上下车的负担特别配备了助手席旋转坐椅(手动式)，手动轮椅收纳装置(电动式)。

东风日产:新一代天籁

2008款全新天籁将会在2008北京车展上实现全球首发，它将成为日产进军中国的拳头产品。东风日产副总经理任勇年初就公开表示，东风日产将在今年推出天籁新款换代车型，以期能够挽回天籁在2007年市场的份额缺失。

新天籁在北京全球首发，但国产估计要在今年年中，而5月新天籁将在日本本土率先上市。

另外,据东风日产内部人士透露，这款高端车型是以天籁为基础做出的改动，其前脸的设计与日产风雅相似，而且车身尺寸方面将会超过本田新雅阁。

在动力方面，这款新车将搭载2.5升排量的发动机和CVT变速箱，在提升动力性能的同时也使车辆的换挡更加平顺有力。另外，这款车还增加了方向盘音响和智能倒车雷达等多项配置，售价将高于目前销售的天籁·御系列。

英菲尼迪：EX将亮相

英菲尼迪官方透露，在今年北京车展上，一贯秉承“设计为先，美学至上”设计理念的Infiniti将以全球标准构建位于W4馆的724平方米的展台。

英菲尼迪的展品不仅包括已登陆中国的G35、M35轿跑车系列，豪华SUV FX系列，更将带来一款神秘车型。这款新车将借助北京车展正式登陆中国市场，加入竞争激烈的中国豪华车市场。根据英菲尼迪的描述，“这款定位独特的跨界车型不仅拥有精美的外形设计，更蕴含多项高科技技术，一经在北美推出就广受推崇。”，事实上，该神秘新车已经基本锁定，即为2007年11月在北美上市的EX。

三菱：追求环保节能

本届车展上，三菱在展台上主要展示4个车型：概念车concept、IMIEV、Prototype、Lancer Evolution。

Concept-RA是将三菱汽车的造车理念，追求驾驶乐趣和保护环境不折不扣地付诸于实践的概念车；IMIEV采用电动汽车技术，超凡的环保性能，行驶中的二氧化碳零排放、低噪声、出色的能量转换效率；Prototype-S运动版仓背式概念车继承了Lancer Evolution的设计，整车散发出蓝瑟系列车型所特有的动感不羁；著名的新一代Lancer Evolution也会来到展台上。

日产:PIVO 2首度登陆中国

提起日产著名概念车PIVO，相信人们还对那个可旋转的可爱身影记忆犹新。在今年北京车展上，喜爱PIVO 的人又可以一睹PIVO 2的风采了。此次参展的PIVO 2，新增了更多人性化的功能，同时具备了先进的技术，开创了人与车相处的方式。

据悉，日产还将为大家带来一款为专业商务人士设计的新一代智能型商用车NV200，这款车将是日产在科技、设计以及功能性方面完美融合的体现。

百年豪门再现欧洲经典

欧洲，人类汽车工业文明的发祥地，100多年来，尽管新的汽车大国不断崛起，但欧洲作为全球汽车工业重要支柱的地位却从来没有改变过，而欧洲汽车工业的重心，又集中在德国和法国。

在法、德两国，拥有大众这个欧洲最大的汽车公司，拥有PSA这样的汽车巨头，拥有奔驰、宝马这样的世界级高档汽车巨头，它们再加上大众旗下的奥迪、北欧的VOLVO，是全球最受瞩目的高档车“四大天王”。 本版撰文 汪云青 王灿彬 邓莉

宝马：三款车型中国首发

宝马X6（资料图片）

此次车展，宝马集团将展出的3款宝马中国首发车型分别是：宝马X6全能轿跑车(Sports Activity Coupé)、具有宝马混合动力技术的概念车宝马Concept X6 ActiveHybrid、在中国首次推出的宝马 1系运动型两厢轿车。融合MINI卓越驾驶性能和众多创新元素的MINI Clubman也将首次在中国车展亮相。而MINI John Cooper Works CHALLENGE赛车则是MINI品牌的亚洲首发车型。

宝马 Concept X6 ActiveHybrid高性能混合动力概念车的驱动模式与传统的混合动力车相比明显具有更高的行驶动力，与纯粹的内燃机驱动相比又可降低最多20%的油耗。

除上述车型之外，宝马集团还带来了一系列激动人心的车型，包括中国本地生产的宝马 3系以及进口的宝马 X5、宝马X3、宝马7系和6系、宝马 M5和M6车型以及宝马Z4 Coupe双门跑车。宝马摩托车将同台展示 。堪称美学经典的双座跑车宝马507也将在这里展示其跨越半个世纪的恒久魅力。

大众：两款A级车全球首发

大众携手上海大众、一汽大众和大众进口车将以前所未有的超豪华阵容参加北京车展——这一中国汽车界的“奥运会”。大众汽车4000平方米的展台使其再次成为北京车展最大的单一品牌展台，31款车型悉数亮相也创下了大众汽车参展车型数量的“奥运纪录”。其中，针对中国市场开发的两款全新A级轿车将以全球首发的形式亮相。

本次车展的大众汽车展台上，最耀眼明星车当属上海大众和一汽大众推出的针对中国市场和消费者需求而全新开发的两款A级车型。这两款新车的推出体现了大众汽车满足中国消费者需求，扎根中国市场的核心目标和理念，凸显大众汽车努力为中国消费者提供最可信赖产品的承诺。

同时，首次登陆亚洲的Passat CC以及第一次与中国消费者见面的紧凑型SUV Tiguan，将向中国观众和中外媒体进一步展现大众汽车进取、开拓的研发能力和创新能力。

奥迪：Q5全球首发

一汽-大众将携手奥迪公司，以历史最强阵容参展本届北京国际车展，并将有数款重磅新车型同台亮相。奥迪Q5将全球首次亮相；基于新一代奥迪A4开发的全新旅行版车型——新一代奥迪A4 Avant将在中国首演；载誉全球的高档双门轿跑车奥迪A5届时也将在国内正式上市。

对奥迪Q5的期待已经很长时间了，这款车不仅是紧凑级SUV市场中的重磅炸弹，并且将迅速在国内投产。

奔驰：永远的王者

奔驰CLS 63 AMG：轿跑车之王

被誉为“轿跑车之王”的CLS 63 AMG将在车展上首次亮相于中国公众面前。作为梅赛德斯-奔驰CLS轿跑车的旗舰车型，CLS 63 AMG采用了AMG开发的6.3升V8发动机，动力输出达到378千瓦，最大扭矩为630牛·米，0到100公里/小时加速仅需4.5秒。

R 350 4MATIC和R 500 4MATIC已进入中国市场，此次车展中，R 300更是针对中国消费者需求量身打造，作为全新车型首次亮相。R 300配备了全新开发的V6发动机，可以提供170千瓦动力输出，从静止到100公里/小时加速时间为9.6秒，百公里油耗则控制在10.9升左右。

奔驰SLK跑车始终当之无愧地捍卫着“全球最令人振奋、最成功的跑车”头衔。为展示梅赛德斯-奔驰更加激情、运动的品牌形象，奔驰计划于2008年5月1日起在中国推出SLK 08 PASSION 08限量版，且全国仅售388辆，此次参展的则是SLK 350 PASSION 08。

标致：907领衔

4月20日，备受瞩目的第十届北京国际车展盛大开幕，东风标致307两厢、307三厢、206携手标致COUPE407、407、407SW、307CC、307SW和907概念车联合参展，以超强阵容共同演绎了一曲“群狮聚会”的华彩乐章。特别是代表未来标致车型发展方向的907概念车的首次露面以及东风标致307两厢的加入，将标致品牌对科技与环保、品质与品位的诠释再度升华。

超级跑车邂逅欧洲传奇

任何时候，超级跑车都是车展上最抢眼的风景，此次自然也不例外。随着中国市场越来越重要，以前都以经销商为主参加中国车展的世界超级跑车品牌也逐渐开始以厂家身份参展。

在本次的北京车展上，法拉利、玛莎拉蒂、世爵这样的世界级跑车巨头将悉数登场，为我们带来最新款的作品，而劳斯莱斯、布加迪这样的世界汽车顶级豪门，也将在本次车展带来自己最新的车款，一展芳华。 本版撰文 汪云青 图/资料图片

法拉利：612 Scaglietti 惊艳登场

继2007年上海车展以法拉利FXX限量版跑车惊艳全场之后，法拉利中国公司将再接再厉，携顶级豪华阵容高调亮相2008北京国际车展。其中，特别值得关注的是法拉利612 Scaglietti，该款车型将为新的法拉利One-to-One个性化定制项目揭开帷幕。

为One-to-One个性化定制项目揭开面纱的法拉利612 Scaglietti融合了一系列技术进步，充分反映了法拉利不断推陈出新的设计理念，将双门跑车的震撼性能和豪华旅行跑车的优雅品质完美融合。届时，法拉利将在2008北京国际车展设立一个精简版的“法拉利工作室”，供参观者亲自体验One-to-One个性化定制项目的独特魅力。

此外，法拉利还将在本次车展上带来于2007年11月在广州车展上首度亮相中国的法拉利430 Scuderia、代表着法拉利中-前置发动机两座跑车巅峰成就的法拉利599 GTB Fiorano、经典的高性能敞篷跑车法拉利F430 Spider。

劳斯莱斯：新幻影双门轿跑车亚洲首发

劳斯莱斯全新幻影双门轿跑车将是本届车展亮点之一，这也是该车首次亮相亚太地区。

该车型是宝马集团接手劳斯莱斯汽车之后推出的第四款新车型，同时也是幻影系列中最以驾驶员为本的车型。该款双门轿跑车采用6.75升V12发动机，最大功率输出达到460bhp，最大扭矩为720Nm。这款发动机采用了强力低扭矩low-down技术，使新车型能够在5.8秒间轻松完成0至100公里/小时的加速。

与每辆劳斯莱斯汽车一样，幻影双门轿跑车内部装饰也提供客户定制计划，客户可完全根据个人喜好定制一些特殊的功能。比如，通过客户定制程序，客户可以从44000多种颜色中选择不同的色调。这款幻影轿跑车可选用星光顶饰，该顶饰由1600余条光纤组成，令人仿佛置身于浪漫的星空下。

劳斯莱斯汽车有限公司董事长伊恩·罗伯森先生表示：“劳斯莱斯汽车不仅选择北京国际车展作为全新幻影双门轿跑车的亚洲首发地，届时还将展示为本次车展特别定制的车型。作为劳斯莱斯汽车在亚太地区的最大市场和世界范围内的第三大市场，中国2007年销售额再创新高，增长了50%以上。”

布加迪卫航16.4：1001马力怪兽

高性能超级跑车布加迪卫航16.4将亮相本次车展，这也是布加迪向中国内地迈出的关键性的第一步。全球限量生产300辆的布加迪卫航16.4是有史以来最让人振奋、技术上最成熟的量产车。它的动力规格为1001匹马力、极速每小时407公里、扭矩1250 Nm/2200rpm、16气缸4涡轮增压发动机及全时四轮驱动。0至100公里/小时加速仅需2.5秒。唯一比卫航16.4加速速度更快的是它的制动系统，由时速100公里至0刹车只需2.3秒。

玛莎拉蒂：GT S跑车亚洲首发

此次，意大利经典三叉戟品牌——玛莎拉蒂将率领旗下众多车型亮相。除了之前大家已经熟知的玛莎拉蒂GT跑车(GranTurismo)和玛莎拉蒂Quattroporte总裁系列自动变速箱车型外，这次玛莎拉蒂把在3月日内瓦车展惊艳全球的最新力作玛莎拉蒂GT S跑车(GranTurismo S)也带到了北京，这是玛莎拉蒂GT S跑车在中国的首度登场，同时也是其在亚洲范围内的首次亮相。

玛莎拉蒂GT S跑车以全新的姿态阐释了运动与舒适性之间的完美平衡，着重强调了汽车的性能与驾驶享受。该款新车主要进行了两大核心性革新：采用了440马力4.7升的V8发动机和配备快速MC-Shift换挡模式的电子变速箱，两者呈“Transaxle”驱动桥分布（前置发动机、后置变速箱）——几乎所有代表其纯种技术血统的玛莎拉蒂高性能跑车都采用了经典的Transaxle分布模式。车辆从0到100 公里/小时的加速时间仅为4.9秒，最高车速达295公里/小时，堪称玛莎拉蒂所有车型中速度最快的一款。

荷兰世爵：C8 Aileron发布

拥有一百五十多年悠久历史的豪华汽车品牌——世爵，将应邀参加今年在新国际展览中心举办的2008（第十届）北京国际汽车展览会，并将在本次展览会上首次正式向亚洲发布新款车型C8 Aileron。这款车型是世爵品牌时隔两年之后又推出的一款新车型。

同时，参加此次车展的还有世爵经典跑车C8 Spyder以及全球限量生产24辆的C8 Laviolette BI2，可谓C8新款车型和经典车型的统一亮相。今次参展的3辆C8系列车型都是第一次与中国观众见面，尤其是新品世爵C8 Aileron更是上个月参加完日内瓦车展之后直接运抵北京与亚洲观众见面的。

世爵C8系列是先进的中置引擎双座跑车，车身以轻量化结构和纯粹的设计元素为特色，同时采用了新工程技术来防划伤。

通用新概念车全球首发

通用汽车携旗下在华合资企业在车展上共展出42款车型，其中包括6款概念车型，总参展面积将达4700平方米。展馆布置方面，别克、雪佛兰、萨博三大品牌位于北京国际展览中心新馆E2馆，而凯迪拉克品牌则位于新馆W4馆。与此同时，通用汽车还将通过电影《变形金刚》中“大黄蜂”的原身——雪佛兰Camaro概念车以及在广州展开的“萨博陆上飞行秀”充分演绎品牌文化。

通用汽车在北京全球首发别克Invicta展望概念车，这是继2007年上海车展别克Riviera未来概念车之后，通用汽车再次选址中国举行全球概念车的首发仪式。这款四门豪华概念车将向世界展示别克的未来设计趋势。别克Riviera未来概念车亦将同台亮相。

通用汽车还通过E-Flex电气化平台家族——凯迪拉克Provoq燃料电池概念车、欧宝Flextreme 概念车和雪佛兰Volt电动概念车展示公司在动力推进系统方面绿色环保的先进技术。刚刚获评“世界十佳发动机”的3.6升SIDI全铝双模智能直喷发动机和搭载“双模式”强混合动力的凯雷德Hybrid SUV也将同台展示。

上海通用汽车和上汽通用五菱还将带来别克君越Eco-hybrid混合动力车、别克Enclave全新凯迪拉克CTS、萨博9-3全系及两款“黑色涡轮”纪念车型Saab Turbo X和Saab 900以及五菱品牌一款自主开发的全新微面等多款最新的量产车型。

凯迪拉克Provoq燃料电池概念车

凯迪拉克的两款新车汇聚当今顶尖科技打造，包括搭载“双模式”强混合动力的凯雷德Hybrid SUV以及配备燃料电池E-FLEX电力驱动系统的无污染、零油耗概念车Provoq，充分展示出凯迪拉克绿色环保的前瞻理念和引领业界的科技水平。即将开始销售的全新凯迪拉克CTS也首度出现在大型车展上。

别克Invicta为中外合作设计

“Invicta”源自拉丁语“invincible”，寓意坚强不屈。造型设计以2007年上海车展发布的Riviera别克未来概念车为基础，以别克全新的设计语言进一步进化。在内饰上，Invicta提供豪华舒适的乘坐环境。通用汽车全球设计中心副总裁Edward T. Welburn透露这款概念车由通用在Warren和上海的设计师合作完成，并将成为别克品牌新的设计标杆。吸取全球最大的两个汽车市场的消费趋势设计出来的Invicta，有望满足全球大部分消费者对豪华房车的需求。

在别克的品牌历史上，Invicta曾于1959年至1963年畅销北美，时隔45年之后，通用选择在中国重生这个经典品牌。这也是继林荫大道之后，又一个在中国复活的别克经典车系，同时也是别克选择在中国做全球首发的第二款全球战略概念车。可见通用现在相当看重中国市场的表现，也显示了中国本土设计师的实力逐渐达到了世界级的水准。

欧宝新动力概念车亚洲首发

法兰克福车展后首次在亚洲发布的欧宝Flextreme飞灵概念车，向人们展示了Opel欧宝品牌的未来设计方向。这款概念车通过创新的对开式车门（FlexDoor），贯穿整个车顶的全景玻璃风挡和从两侧向上开启的蝴蝶式尾门，完美地演绎了Opel欧宝品牌的精髓——将灵活、实用同引人入胜的设计相结合。这款基于通用汽车E-Flex系统设计的全新概念车，可在纯电动模式下行驶55公里，而无需排放任何二氧化碳。

除了概念车之外，欧宝展台上还将出现一款即将导入中国的量产车型——Astra雅特A+，这是雅特家族最新的三厢版本。“A+”的名字来源于它远高于A级轿车甚至堪比B级轿车的空间和尺寸。它是与欧洲市场同步引进的全新车型，不仅在车内空间上领先同侪，而且不以牺牲任何设计上的美感为代价。

此外，欧宝将继续展示大胆而又富有新意的设计：Astra雅特TwinTop优雅而灵动的三段式硬顶设计，Astra雅特GTC Panorama犹如飞机驾驶舱般的全景式玻璃风挡。

隆博定制悍马H2全球首发

在本次车展上，国际定制化汽车厂商——隆博国际携旗下隆博悍马正式亮相，这也是该品牌全球首发。隆博带来的车型为该品牌主打产品——悍马H2标准定制版、豪华加长80厘米版、顶级加长138厘米版。隆博悍马H2增加4个雾灯、晶亮驻车灯、车顶标志灯，分别镶嵌在前机盖、车尾和车顶，另外在印有隆博标志的油箱盖和迎宾门槛上都安装LED警示灯，加长版上还增加了外部剧院式灯光设计。

隆博国际由来自美国的Merchandizing of Automotive&components. Inc,日本的Rokkey co.Ltd.和隆博国际（中国）联合组成，分布在美国洛杉矶、中国大连等。核心设计团队以及改装工厂位于美国洛杉矶，主要推出的定制改装品牌包括悍马、宾利、保时捷、奥迪以及奔驰。除了定制高级车型外，隆博国际（中国）还是多个世界顶级改装厂商的中国代理，包括ASI、KLEEMANN、WALD，同时还是知名零部件厂商HRE轮毂与STRUT精品的中国代理。

福特展示最新科技

福特汽车将以总面积达5500平方米的历史最大规模、丰富的科技展示、生动创新的互动展出形式，展示其2008最新车型及汽车技术的未来发展方向。展区内包括6款概念车、1款亚洲首发车型和4款中国首发车型。其中，福特品牌还将再次集合商用车型新世代福特全顺和乘用车型共同参展。

Verve三厢小型概念车

曾在去年广州车展作全球首发的福特Verve三厢小型概念车此次再度登场，年内将在中国市场上市的新一代福特小型车与之携手亮相。福特Verve小型概念车是福特第一次将“动感设计”理念运用于小型车。它集欧洲设计、德国工艺和全球平台于一身，清晰地展示了未来福特品牌小型车的设计方向。尤其是那来源于时尚界和化妆界的设计灵感，先进的技术、鲜明的色彩和出众的选材，最为贴近在互联网和手机时代成长起来的新一代年轻车主，颠覆人们对小型车的传统印象。

EcoBoost新动力技术秀

此次车展，福特的重点展示内容之一是今年初在北美车展推出的EcoBoost新动力技术。这是福特可持续发展战略近期解决方案中的核心技术，将从2009年开始广泛用于福特汽车全球从小型车到重型卡车在内的多种车型。这也是福特EcoBoost新动力技术的亚洲首展。福特EcoBoost新动力技术采用涡轮增压燃油直喷技术，在使汽油发动机的燃油经济性提升达20%、二氧化碳排放降低15%的同时，还能提供大排气量发动机所拥有的卓越驾驶性能。而福特EcoBoost新动力技术的消费者的使用成本远低于混合动力技术、柴油发动机等其他技术。

此外，福特还展出了新开发的混合动力系统，这款完全混合动力传动系统可以在纯电力、纯汽油或者油电混合等不同动力模式之间透过电脑控制完全自动切换，从而使能效与性能得到最大化。而在不同动力模式间的转换几乎令人无法察觉。同时，排放量也保持在PZEV(准零排放车型)所可能达到的最高水平。

新Fiesta露出真面目

新一代Fiesta在这次车展上首次亮相，并且将拥有全新的中文名。在刚刚结束的日内瓦车展，福特全球首发了Verve概念车的量产版——全新第六代Fiesta，这是一款三门版和五门版的运动小轿车，该车预计今年秋季在欧洲正式上市，之后将开始在亚洲、南非、澳大利亚和美洲市场先后投放。业界分析认为，长安福特即将国产的应该会是该车的五门两厢版和四门三厢版。

大改款福克斯重拳出击

在去年9月的法兰克福车展上，福特正式展示了2008款欧版福克斯，本次长安福特在国内推出的08款福克斯即源于此款车型。08款福克斯融入了蒙迪欧致胜更多的时尚元素，家族特征更加明显。动力方面，仍然继续沿用现有的1.8升和2.0升发动机。

S-MAX五座时尚型亮相

08款福特S－MAX五座时尚型在原有七座时尚型的基础上，去除了原有的第三排坐椅,首次亮相北京国际车展，五座车型与最新改进的七座时尚型、七座豪华型和七座旗舰型一起，构成了最新的08款福特S－MAX产品系列，为消费者提供了更多样的选择空间。

克莱斯勒两概念车亚洲首发

克莱斯勒集团携旗下克莱斯勒、道奇、Jeep三大品牌十余款车型参加第十届北京国际车展，并亚洲首发Jeep Renegade、道奇ZEO两款概念车。此外，克莱斯勒集团还在本次车展中隆重介绍道奇Journey、Jeep牧马人两门款两款经典车型。显然，克莱斯勒集团计划以新锐的产品、豪华的阵营迎接来自全球的关注。

据克莱斯勒公司介绍，刚刚在北美底特律车展上出尽风头的Jeep Renegade、道奇ZEO两款概念车也将参加本次北京车展，这也是这两款概念车作为亚洲首发，首次在中国亮相。据介绍，这两款概念车都以“环保”为设计主题。其中Jeep Renegade概念车突出“可持续性”的设计理念，全部由环保材料制造而成，它配备了由锂电池组和Bluetec技术的高效柴油发动机组成的混合动力系统，百公里油耗仅2.1升。

而道奇ZEO概念车则是一款造型前卫的全电动“2+2”跑车，它的动力完全来自64千瓦时锂离子蓄电池组，这个蓄电池组能够使道奇ZEO概念车行程至少达到400公里，它的目标消费者将是那些渴望高科技产品又注重环保的驾驶爱好者。

另外，克莱斯勒集团还将在本次北京车展上向广大中外车迷隆重介绍道奇Journey、Jeep牧马人两门款两款经典车型。其中，道奇Journey是一款集挺拔SUV车头和修长MPV车身的车型，具有空间灵活、配置丰富等特点，其多变的坐椅和储物空间有多种智能化的组合，可以为车内成员提供多种不同选择。作为Jeep品牌的经典之作，Jeep牧马人两门款是该系列的经典车型，将展示最原始的越野性能。不但实现了同级最佳的越野性能，还在外部、内部设计方面融入了许多新的元素。

自主品牌阵容强大

今年北京车展，本土品牌绝对称得上是豪华阵容，奇瑞将率6大阵营29款车出击，吉利3大品牌13款新车参展，而华晨的骏捷Wagon、上汽荣威550、MG 3SW名爵也隆重登场，自主品牌首发的新车至少有10款；而且节能环保更是今年自主品牌军团主打概念之一，奇瑞的“银海绿洲”系列全部由柴油车、混合动力车、燃料电池车和灵活燃料车组成。

上汽：荣威550、MG 3SW名爵正式登场

在本次车展上，MG名爵与荣威、双龙将首次联合参展，三巨头聚首，构建本届车展强大的本土品牌阵营。

荣威550

荣威550（资料图片）

据了解，荣威550不仅会在北京车展上正式亮相，更将在下个月28日公布售价且于6月全面上市。外形方面，荣威550由上海汽车海外研发中心携手意大利顶级汽车设计公司博通（Bertone），打造Roewe550雅致、洗练的欧洲造型风格和动感、科技的新锐造型特征。对设计潮流的精准把握，赋予Roewe550极具未来感的造型。

据悉，荣威550将搭载卡瓦奇Kavachi系列的1.8T超高压全铝中冷涡轮增压发动机与1.8LDVVT高性能全铝发动机。1.8T发动机应用代表当今世界最新技术水平的Honeywell　Turbo技术，在不增加发动机排量的基础上，大幅度提高功率和扭矩，其输出的最大功率大约可增加30％。

荣威为550车型搭配了不同变速箱系统来增加产品的多样性，厂方为这两款发动机配备了五速手动变速箱和同样五速的Tip-Tronic自动变速箱，以满足不同消费者高品位的需求。上市预计推出三款1.8L车型和四款1.8T车型，其中1.8L车型拥有两款手动挡和一款自动挡，而1.8T车型拥有一款手动挡和三款自动挡供选择。

MG 3SW名爵

MG名爵将在上汽集团“融合创新·共赢未来”的参展主题下，首次以整体品牌方式亮相。这也是去年12月26日上南合作签约后，MG名爵首次纳入上汽的整体参展阵容。据透露，北京车展上的MG名爵展台将有别于去年上海车展的风格，在“英伦玫瑰”这个主基调上，加入更多时尚、大气的元素。

据了解，MG名爵此次将有9款车型参展，其中MG 3SW是关键车型。

近日，上海汽车执行副总裁、新南汽负责人陈志鑫对媒体表示，MG名爵的全面整合和规划经历了三个月的高效工作已初见成效，MG名爵在全新的业务流程模式上步入良性、高效的快速发展轨道。MG名爵和荣威的双品牌运作模式将在差异化定位，独立运作，相互促进的指导思想下运作。

3款新能源概念车

此次车展，上汽还将展出3款新能源概念车。上汽在第一代“上海牌”燃料电池轿车的基础上，自主研发出了国内第一辆采用插电式（Plug-in）和加压燃料电池技术的新一代“上海牌”燃料电池轿车。与第一代相比，可靠性、耐久性和舒适性得到了提高，实现了燃料电池发动机进前舱。此外还有别克君越Eco-Hybrid混合动力轿车和帕萨特领驭燃料电池轿车。

在商用车方面，上南合作之后南京依维柯将首次加入上汽商用车的参展阵容。在室外展馆W14，上汽旗下的南京依维柯、上汽依维柯红岩、上汽汇众、上汽通用五菱等企业将集中展示全系列商用车产品。

奇瑞：6大阵营29款车列阵

据悉，此次奇瑞汽车的参展面积达2500平方米，展品包含6大阵营29款新车，无论从展台面积还是车型数量，都超越往年规模。

“五娃小车”阵营，无疑是此次车展奇瑞公司最大的亮点。“五娃”(Faira)小车秉承奇瑞精品小型车的理念，诞生于奇瑞公司新一代小型车平台，兼顾了三厢车、两厢车、跑车、SUV等不同车型。这五款小车作为民族汽车企业向北京奥运会奉献的大礼，遵循着节能减排的思想采用1.3L排量，还具有高科技的人性化配置。

“家轿欧风”阵营，是本次车展奇瑞展台的另一大亮点。以A3及风云2组成。自2006年北京车展全球首演以来就备受瞩目的A3将再次出山，两厢和三厢在内的A3家族全系列产品将首次集体亮相，这预示着A3已经上市准备就绪。

“银色王者”阵营，由全新奇瑞高端公务用车——东方之子6组成，展车将搭载2.0 TDGI和3.0L V6发动机。这是奇瑞公司整合中西方先进主流的设计思路，历经五年工程开发和50万公里道路试验，倾全力打造的一款精品高端公务用车。

“银甲悍将”阵营，以全新品牌“悍虎”(Higgo)为主。越野车悍虎2搭载多种动力总成及MT/AT两种变速器，满足不同口味人群；皮卡悍虎3在具备灵活动力总成方案的同时，还融入了北美风头正盛的Crossover Vehicle及Lifestyle流行元素，既是坚固实用的工具车，又是承载皮卡文化的家庭休闲旅行车。

“运动激情”阵营，由2款改装赛车组成。分别是一辆1.5VVT运动版的A1和一辆1.8S运动版的A5。

“银海绿洲”阵营，由5辆柴油车、混合动力车、燃料电池车和灵活燃料车组成，这些不同的燃料系统分别搭载于QQ6、A5、瑞虎3、东方之子及东方之子Cross之上，将集中展示奇瑞汽车在节能环保新能源车领域的实力。

吉利：3大品牌13款新车参展

此次车展，吉利将以吉利控股集团的名义参加，集团下属三个子品牌：吉利、华普、英伦蒂华将各自携新车参展。吉利展位在W3馆（国际馆），面积1500平方米。

吉利此次共有23款车型参展，开创了历次车展新纪录。参展的新车型将覆盖目前车市各个细分市场。如搭载4AT变速箱的自由舰、吉利金刚两厢、油气混合的远景和两厢远景。

这次北京车展，除进行BMBS技术演示和大型对话活动之外，电子等平衡动力总成（超混合动力）等创新技术也将在参展车型中展现。

长安集团：23款车4台发动机整装待发

长安汽车集团将率旗下7大品牌、23款展车、4台新技术发动机参展。其中自主品牌方面有奔奔、混动杰勋、新车志翔、氢动力概念车跑车等，此外长安还将展出4款新技术发动机。

新车“志翔”是长安集团历时三载、耗资数亿元、运用全球领先技术研发的首款自主品牌中级轿车，配备2.0L全新发动机，拥有112kw的最大功率和192N·m的最大扭矩输出。标配的TCS牵引力控制系统、独创的HHRB安全车身（高刚性高吸能笼形安全车身）和全面的安全约束系统，使志翔一跃成为自主品牌中级轿车的安全标杆。

据悉，今年北京车展，长安自主研发的中国首款氢动力概念跑车也将荣耀登场，与此同时长安HEV混合动力汽车今年也将成为北京奥运会服务用车。

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