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五旬大妈 选车咋就这么难

曾从智 2008-03-12 0

推荐三:铃木SX4 实际报价:8.68-10.88万元

正方观点:

制造像SX4这样的精品小车是铃木最擅长的。SX4使用的发动机为铃木开发的M16A型发动机,排量1.6升,最大功率80千瓦,最大扭矩144N·m,动力在10万元级别的小车中处于中上游水平。车内的配置以功能为取向,并配有同级别车型中少见的方向盘多功能操作键,科技含量较高。忽略各种对CROSS车型的争论,SX4较高的底盘和座椅为驾驶者带来的良好视野却是实在的。虽然大妈不太可能开着SX4到野地去撒野,但在国内这种路况谁会嫌弃较好的通过性呢?

反方观点:

SX4所代表的CROSS理念至今都还没有完全被大众所认可,更何况是一位五十余岁的大妈呢。颠覆传统的设计理念或者很能迎合张扬的年轻一代,但对于一位追求务实的消费者来说又未免显得过于轻佻。此外,方向盘只能上下而不能前后调整,当驾驶者找到合适坐姿之后才发现手臂握紧方向盘的姿势过于笔直,因而长时间驾驶容易产生疲劳。

推荐四:骊威 实际报价:8.28-9.98万元

正反观点:

飞度空间够大对吧?那好,东风日产就造出一台比飞度更大的骊威出来。除了外观的先声夺人之外,骊威内里同样表现出色,极具家居色彩的内饰设计是东风日产的拿手好戏,各种功能区域划分明确,按钮的大小也是恰到好处且易于操作,保证大妈能够轻易上手。1.6排量的引擎表现温驯,既不激进也不怠慢,适合日常悠闲地开。

反方观点:

骊威的空间的确是够大,但如果一台车的好坏是由空间的大小来决定的话,那么建议大妈买一台微面好了,而骊威就正正是大得像一台微面了。很多东西并不是越多越好的,够用就好了。

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推荐三:铃木SX4 实际报价:8.68-10.88万元

正方观点:

制造像SX4这样的精品小车是铃木最擅长的。SX4使用的发动机为铃木开发的M16A型发动机,排量1.6升,最大功率80千瓦,最大扭矩144N·m,动力在10万元级别的小车中处于中上游水平。车内的配置以功能为取向,并配有同级别车型中少见的方向盘多功能操作键,科技含量较高。忽略各种对CROSS车型的争论,SX4较高的底盘和座椅为驾驶者带来的良好视野却是实在的。虽然大妈不太可能开着SX4到野地去撒野,但在国内这种路况谁会嫌弃较好的通过性呢?

反方观点:

SX4所代表的CROSS理念至今都还没有完全被大众所认可,更何况是一位五十余岁的大妈呢。颠覆传统的设计理念或者很能迎合张扬的年轻一代,但对于一位追求务实的消费者来说又未免显得过于轻佻。此外,方向盘只能上下而不能前后调整,当驾驶者找到合适坐姿之后才发现手臂握紧方向盘的姿势过于笔直,因而长时间驾驶容易产生疲劳。

推荐四:骊威 实际报价:8.28-9.98万元

正反观点:

飞度空间够大对吧?那好,东风日产就造出一台比飞度更大的骊威出来。除了外观的先声夺人之外,骊威内里同样表现出色,极具家居色彩的内饰设计是东风日产的拿手好戏,各种功能区域划分明确,按钮的大小也是恰到好处且易于操作,保证大妈能够轻易上手。1.6排量的引擎表现温驯,既不激进也不怠慢,适合日常悠闲地开。

反方观点:

骊威的空间的确是够大,但如果一台车的好坏是由空间的大小来决定的话,那么建议大妈买一台微面好了,而骊威就正正是大得像一台微面了。很多东西并不是越多越好的,够用就好了。

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推荐五:polo劲情       实际报价:8.58-11.68万元

正方观点:

Polo是欧系两厢小车的最杰出代表,纵横国内汽车市场多年获得了不少的赞誉。外观改良后少了一点可爱,但多了一些俊俏,内饰是大众车型一贯的沉稳风格,很适合大妈这种不喜欢太花俏的购车者,操控表现更是小车中的翘楚,结实的底盘设定和精准的转向机构,保证了高速行驶的稳定性和安全性。

反方观点:

Polo是一款好车,甚至一些非polo车主也是这样认为,但为什么销量比不上人家呢?关键还是定价问题,要知道对于经济型轿车来说一万元的差价可以改变很多事情了。此外,polo率先在同级中使用Tiptronic 6手自一体变速箱,先进是先进,但大妈用得着吗?真的值得花高价为一些用不上的配置买单吗?

编者结语:除了上述的五款车型之外,热门的车型还有很多,例如马自达2雨燕乐骋等众多的车型。限于篇幅编者就不再一一列举了,要不文章就变成两厢经济型轿车大PK了。大妈到底会选哪一台呢?结果并不重要,因为我们要买的是最适合自己的车,而不是别人认为最好的车。

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