2008年2月21日,上海汽车总裁陈虹说:“上海汽车与双龙汽车正在共同开发将于2009年在韩国市场上推出的中型轿车。”至于具体细节,他没有进一步透露。
自收购双龙后,这家韩国汽车生产工厂一直处于扭亏状态。
2006年,双龙汽车亏损1959亿韩元。预计2007年,双龙汽车将实现赢利,从而结束亏损状态。有分析认为,双龙汽车之所以能走出困境,主要得益于稳定的劳资关系,上海汽车与双龙汽车在与双龙汽车工人工会的谈判中处理的格外稳妥,从而大大降低了成本。
随着上海汽车不断的整合全球资源,其推出新车的速度会越来越快,双龙也因此受益。
