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长安马自达3参加C-NCAP 完成正面100%撞

北方网 2008-02-20 0

前排正副驾驶的安全气囊瞬间打开,为乘员起到保护作用。气囊中心的红色印记表明试验假人的头部与气囊接触位置比较准确。

C-NCAP碰撞现场

副驾驶气囊正常开启

C-NCAP碰撞现场

假人腿部与手套箱发生接触

正副驾驶试验假人与仪表盘下方的手套箱发生接触,在其上留下清晰的印记。由于受到巨大的冲击力,翼子板与车门的连接处发生明显的变形。

后排实验假人坐姿

C-NCAP碰撞现场

后排试验假人坐姿

C-NCAP碰撞现场

三个试验假人坐姿良好

碰撞后四个车门都能顺利打开,安全带正常工作,三个试验假人坐姿良好。

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前排正副驾驶的安全气囊瞬间打开,为乘员起到保护作用。气囊中心的红色印记表明试验假人的头部与气囊接触位置比较准确。

C-NCAP碰撞现场

副驾驶气囊正常开启

C-NCAP碰撞现场

假人腿部与手套箱发生接触

正副驾驶试验假人与仪表盘下方的手套箱发生接触,在其上留下清晰的印记。由于受到巨大的冲击力,翼子板与车门的连接处发生明显的变形。

后排实验假人坐姿

C-NCAP碰撞现场

后排试验假人坐姿

C-NCAP碰撞现场

三个试验假人坐姿良好

碰撞后四个车门都能顺利打开,安全带正常工作,三个试验假人坐姿良好。

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