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奇瑞中标奥运项目 BGS混合动力车型运营

zhangmei 2008-01-22 0

国家科技部、北京市政府、北京奥组委启动的北京科技奥运建设专项课题显示,将应用80辆混合动力轿车参与奥运交通服务。近日从奇瑞公司传出消息,奇瑞汽车有限公司中标其中50辆的份额。其中包括40台BSG弱混合动力轿车和10台ISG中度混合动力轿车,两项技术均搭载于奇瑞A5轿车。目前,奇瑞BGS车型已经小批量投入运营。

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图为奇瑞ISG中度混合动力轿车

奇瑞BSG弱混合动力车型

图为奇瑞BSG弱混合动力轿车

奇瑞公司有关负责人告诉记者,奇瑞BSG轿车06年1月通过科技部“BSG混合动力轿车核心技术与关键零部件研发”项目最终验收,获得高度评价,并于07年6月正式下线。07年底到08年初投入小批量运营。

试验类型

试验项目

整车试验

冬季试验
夏季试验
高原试验
3万综合
8万城市工况
24小时出租车

主要零部件试验

50小时超速
Stop/Start
IR30万次
AP60万次
800小时交变

通过一段时间的试运营,奇瑞BSG轿车车辆平均油耗为7.78L/100km,燃油经济性提高了10%;废气排放,如二氧化碳的排放量可减少12%左右;排放标准为国四标准。BSG车型之所以能够如此省油,主要原理是电机启动时,BSG系统快速、平稳启动发动机,达到一定转速时才开始供油,降低了发动机启动时的恶劣油耗与排放。

奇瑞BSG弱混合动力车型

上图注:红色区域的INHIBIT按钮可以开启或屏蔽奇瑞A516混合动力汽车发动机工作的程序,开启状态下可以使整车具有自动怠速停机和怠速启动功能,同时在驾驶室的仪表显示盘上,会显示AUTO字样。(如下图)

奇瑞BSG弱混合动力车型

上图注:这是奇瑞A516混合动力汽车启动后,车辆在行驶途中遇到红灯驻车时的仪表盘显示内容, 此时车辆发动机处于自动怠速停机状态,速度表中AUTO字样灯亮起,温度表、油箱指示表和机油指示灯均处于运行工作状态。

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目前,奇瑞BSG轿车已分别完成包括春夏秋冬四季试验、3万公里综合路况试验、8万公里城市工况试验和60万次动力总成耐久性试验,并正式进入国内最具挑战性的试验项目即出租车24小时实况跟踪试验,根据每日实验日记进行动态调整。

奇瑞BSG弱混合动力车型

上图注:这是奇瑞A516混合动力汽车BSG功能启动后,车辆在行驶途中遇到红灯驻车怠速时的照片,此时车辆发动机自动处于怠速停机状态,车辆停止尾气排放,这样既可以节省了燃油、又降低了整车的排放,具有节能、环保、经济实用的多重意义。

奇瑞BSG弱混合动力车型

图注:这是标有HYBIRD混合动力标志的奇瑞A516混合动力汽车。奇瑞A516混合动力汽车的电机可以实现发动机快速、平稳、低噪音启动。

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截至到目前,奇瑞ISG和BSG技术已申请144项专利,并将作为08年奥运会服务用车。据悉,上述项目仅为奇瑞节能环保研发的成果体现之一,奇瑞早已全面开展了在节能环保所有领域的研究,包括内燃机的进一步优化研发;混合动力、燃料电池的研发;代用燃料的研究开发三个方面,相信在环保节能领域奇瑞将会大有可为。

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