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曾经的308三厢让法式小钢炮的粉丝们相当郁闷。眼看着高尔夫7和福克斯满大街跑，懂生活懂个性的法国掀背车居然缺席中国市场，实在无法想象。东风标致也察觉出了势头不对，赶紧引进这款全新的原汁原味法式小钢炮，还加了个后缀“S”。那么这款308加了个“S”后还是欧洲那款308吗？一起来看看吧。
 | 体验读图模式 |
● PART2-外观：什么样小钢炮最呀最摇摆？
● PART3-内饰：法式小钢炮内外兼修
● PART4-空间：小钢炮谈空间伤感情
● PART5-动力：小钢炮得有炮啊！
| 东风标致308S与竞品动力数据对比 | ||||
| 车型 | 308S | 昂克赛拉 | 高尔夫7 | 福克斯 |
| 引擎 | 1.6L自然吸气引擎 | 1.5L自然吸气引擎 | 1.6L自然吸气引擎 | 1.6L自然吸气引擎 |
| 最大功率 | 86kW(117PS) | 81kW(117PS) | 81kW(110PS) | 92kW(125PS) |
| 峰值扭矩 | 150Nm | 148Nm | 155Nm | 159Nm |
| 引擎 | 1.2THP涡轮增压引擎 | 2.0L自然吸气引擎 | 1.4TSI涡轮增压引擎 | 2.0L自然吸气引擎 |
| 最大功率 | 100kW(136PS) | 116kW(158PS) | 96kW(131PS) | 125kW(170PS) |
| 峰值扭矩 | 230Nm | 202Nm | 225Nm | 202Nm |
| 引擎 | 1.6THP涡轮增压引擎 | -- | 1.4TSI涡轮增压高功率版发动机 | 1.5GTDi涡轮增压引擎(猜测) |
| 最大功率 | 123kW(167PS) | -- | 110kW(150PS) | 133kW(181PS) |
| 峰值扭矩 | 245Nm | -- | 250Nm | 240Nm |
● 结语：
高傲的法国牛鼻子依然走着自己的路，全新308S无论是外观还是内饰，都充满着个性的优雅。尽管还是用后扭力梁悬挂，但法国人对底盘的调校有着超乎寻常的信心，扭力梁照样玩转小钢炮。至于空间，有着以上的这些，你还要纠结空间的话，还是老老实实去买308三厢这种紧凑级家用轿车吧。
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