家用代步出色 10万元级别合资车型推荐

● 雪铁龙全新爱丽舍
官方指导价：8.38~11.88万

东风雪铁龙全新爱丽舍一上市就收到了非常不错的市场效应，相比老款确实有了更多的亮点，外观华丽变身，空间更加实用，综合配置更高等...所有的升级都让它成为更符合家庭需求的好帮手。

① 动力稳定，油耗不错

动力系统方面，全新爱丽舍只提供一款动力配置，依旧是那台我们非常熟悉的1.6L自然吸气发动机，不过动力输出数据跟换代前相比，有明显提升，86kW的最大功率和150Nm的最大扭矩跟同级别1.6L发动机相比都不算低。

与1.6L发动机搭配的是五速手动变速箱和四速自动变速箱，虽然同级别相比优势不大，但也重在成熟可靠，而且燃油经济性也表现不错，综合油耗在6.8-7.6L/100km之间，还算可圈可点。

而法系车的底盘向来是有口皆碑的，全新爱丽舍也是如此，悬架调校总体以舒适性为主，但仍带着雪铁龙的风格，扎实之余比起德系的对手也毫不逊色。而在过弯时，韧性十足的悬挂也能对车身提供足够的支撑力，表现十分不错。

② 外观及内饰更加华丽

全新爱丽舍的外观相比老款可谓是脱胎换骨的变化，在以前朴实的基础上增添了许多华丽感，细节之处也更加精致，并且由于轴距的加长，整体更加修长。

内饰方面也有很大的变化，中控台的设计相当不错，尤其是简洁的音响控制区和还有些科技感的空调控制区，当然，挡把看起来还是挺精致的。整体做工也算是比较精细，这从中控台边缘的做工就可以看出来。

③ 轴距变长，空间更大

由于轴距增加到2652mm，全新爱丽舍的空间表现在同级别中有很大的优势，尤其是后排的腿部空间，身高173cm的体验者膝盖距离前排座椅靠背还有超过一拳的距离。只是头部空间比较一般，头顶距离车顶只有不到两指的距离。

在家庭用户比较重视的后备厢空间方面，全新爱丽舍表现很不错，深度110cm、宽度105cm，几乎1:1的宽深比决定着它的空间利用率是相当高的，再加上可4/6分割放倒的后排座椅，载物扩展能力也很不错。

④ 配置表现靠谱

全新爱丽舍的配置分配合理，而且高配车型表现相当到位，比如配备了ESP车身稳定系统、前排正面+侧面气囊；舒适性方面皮座椅、电动天窗、7英寸大屏幕以及GPS导航功能等都配齐了，作为一款家用车型配置的确算得上丰富。

点评：全新爱丽舍的诚意可谓相当足，重新调校后的动力系统在平顺性和燃油经济性上有了很大提升，而且底盘系统表现一样出色，再加上空间容度以及人性化配置更加丰富的前提下，全新爱丽舍也成为了家用车型的一个非常不错的选择。

● 丰田威驰
官方指导售价：6.98~11.28万元

威驰在新一代车型去年底上市后，迅速重回万辆俱乐部，到目前不到1年时间共计11万多辆售出。新威驰与前一代或者丰田其他车型，底盘调校多了一份硬朗感，这也让它行走城市车流中更多了一份舒适。 

① 4AT也平顺省油

威驰主打的是一台1.5L发动机，尽管动力相比老款有所下降，但在同级家用车中并没有什么明显劣势，并且通过对缸体、进气歧管、正时链条等部件的优化，以及新调校的i-Super的4速自动变速箱，油耗可以低至百公里5.6L。当然，还有更经济家用的1.3L发动机车型，但鉴于日常使用需求，还是不太推荐这种太小的排量。

丰田车底盘悬挂都给人较软的印象，但由于是小型车，车身轻、尺寸小，所以威驰底盘的调校也不会像凯美瑞那么软，反而觉得有点小“硬朗”，操控性别指望，但基本的支撑足够，开快一点也不会心虚。相比老款车型，威驰在稳定性方面的提升是很明显的，这也就直接提升了乘坐的舒适性。

② 动感犀利的外观与时尚大方的内饰

威驰经过全新的家族式设计风格的洗礼，原来的的那个“小胖墩”已经变成了一个俊俏的小生，使年轻化和运动化为主导，对于新威驰来说更加硬朗、俊俏的外观势必会吸引到更多的男性用户。

相比老款圆润的元素，新款采用了更多优美的曲线，丝巾扣式的中控台和海外版威驰一样层次感十足；空调和音响的分区也非常明确。而中控台的材质虽然还是硬质塑料，但工艺上找不到明显的瑕疵，各个接缝整齐且均匀，银色的内饰条也点缀得当。

③ 空间充足，座椅舒适

由于车身长度在老款的基础上增加了110mm，车身宽度也增加了10mm，所以身高170cm的体验者来说，新威驰的空间显得非常宽裕，前排的头部空间有着一拳的优异表现。

后排的腿部空间更是有一拳加半掌的空间，乘坐舒适度方面没有任何问题，当然如果中间能设计个终于扶手就更加完美了。而头部为了照顾C柱的造型，头刚好位于后风挡上沿的下方，所以三指的空间有点儿拖后腿。

④ 配置不算丰富但够用

威驰的配置并不能算主要的卖点，就算是高配车型，依旧缺乏VSC车身稳定系统等，不过舒适性上表现也算全面，比如无钥匙进入/启动系统、电动天窗、定速巡航、皮座椅等，同样可惜的是全系均没有配备中控彩屏。

点评：购买威驰必须不能对配置有太过高的要求，燃油经济性以及空间舒适性才是它最大的卖点，而且丰田向来车型成熟稳定，小问题很少，品质方面同样值得关注。如果你想要一台省油、质量稳定的车型，那威驰可以着重考虑。

● 斯柯达昕锐
官方指导价：7.99～11.69万
推荐车型：1.6 自动优选版，11.69万（购车手册）

作为全新捷达、桑塔纳的兄弟车型，斯柯达昕锐最大的一个优势就是它的外形没有被大众家族的套娃风格给同化，但骨子里的精髓与大众却是一致的。而且斯柯达品牌一向所坚持的高性价在它的身上也得到了很好的体现，昕锐的综合实力非常突出。不得不提的是，最近斯柯达还有着非常大的优惠活动，咱们看下去便知。

① 新发动机油耗更给力

动力方面，昕锐高配车型采用的是新升级的EA211系列1.6L发动机，其最大功率可输出110马力(81千瓦)，峰值扭矩为155牛米。

而大众车型的油耗一直不会让人担心，有爱信提供的6速自动变速器，平顺，省油就是最大特点，全系油耗5.9-6.2L/100km之间，值得赞一个。

② 外观内饰稍带个性

昕锐的外形设计在众多对手中可谓更年轻以及精致，与桑塔纳、捷达等相比，这个富于差异化的漂亮外形，就足以成为吸引众多买家的资本，而在2015款车型上也做出了更符合大众审美的变化，比如B柱使用了钢琴烤漆饰板。另外，昕锐的轴距达到2,603mm，在入门级紧凑车型中算是比较长的了。

布局规整的内饰颇有大众车型的影子，不过也有自己的特色所在，比如四辐式的方向盘以及更显运动的银色饰板等。值得一赞的是内饰做工继承了大众的精髓，细致以及用料都很不错。

③ 空间妥妥的满足使用

昕锐后排空间得益于2,603mm的轴距，以178cm的乘客调整好前排位置后，在后排的腿部空间都已经超过2拳，这甚至是紧凑型中上等的水准。

④ 安全配置丰富

昕锐的安全配置算是比较丰富的，基本上该有的都有了，比如稍高配版就安装了ESP车身稳定系统。不过优选版算是顶配车型，原车价会稍贵一些，如果你想省点预算，可以考虑智选版，然后再加装ESP功能。

再看舒适性的配置，皮座椅、自动空调、电动天窗、蓝牙电话等提升档次和便利性的装备都有了，而且还提供了定速巡航、座椅加热等选装件，自由度颇高。这对手头预算充足的人来说是个好事，可以按需选取。

点评：斯柯达这个捷克品牌近10几年算是得到了大众的精心照料，进入中国以后表现得也是稳扎稳打，旗下车型有着大众品质，而在外观内饰上又有自己鲜明的个性，实为讨厌随大流的朋友上佳选择。