文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~

搜索
历史搜索
猜你喜欢
回首页

纳智捷大7 SUV长期评测 油耗测试篇

太平洋汽车网 评测频道】在此之前,我们已经对纳智捷大7 SUV做了全面的静态评测,长测项目也已进入了尾声,经过了三个月的试驾,我们也开着它跑了不少路。最后,我们来对它的油耗做一个总结。

纳智捷大7 SUV长期评测 油耗测试篇体验读图模式

车型介绍:纳智捷大7 SUV 2.2T四驱旗舰

我们测试的车型是纳智捷大7 SUV 2.2T四驱旗舰型,也就是顶配版。油耗测试将模拟市区早晚高峰期、高速和以自驾游为主的综合路况这三种日常会用到的用车环境。四驱模式采用“2WD”模式。

纳智捷大7 SUV长期评测 油耗测试篇

关于大7 SUV的动力系统

纳智捷大7 SUV配备了一台2.2升涡轮增压发动机,也是目前唯一的一套动力系统。2.2L的发动机最大功率为138kW/5200rpm,最大扭矩275Nm/2500-4000rpm。从参数上来看,这台发动机的调校比较保守,在同排量发动机中并不占优势。

纳智捷大7 SUV长期评测 油耗测试篇

与发动机搭配的是一台5速手自一体变速箱,技术上的优势不算突出,挡位也不够多。因此这套动力系统要拖动1950kg的车重并不轻松。

大7 SUV的驾驶特点以及我们怎样开?

纳智捷大7 SUV长期评测 油耗测试篇

大7 SUV的动力性很好,发动机拖动这么重的车身在加速时依然感觉很有劲,急加速一点都不含糊。只有在需要频繁加减速的时候,5速变速箱才显得有点不够用,齿比不够绵密,车身也感觉较重,因此在踩下油门踏板后会显得有点迟钝。因此,我们在日常驾驶时也会经常大油门加速,尽管知道这样开不省油,但我们不想让开车的节奏太拖沓,成为路上慢吞吞的那个。

纳智捷大7 SUV长期评测 油耗测试篇

承载式车身结构,开着大7 SUV却有点非承载式的感觉。悬挂很硬,硬的指数会让人联想到牧马人,加上同级车中已经不多见的后扭力梁悬挂,舒适性被放在了不重要的位置。另外,转向系统是传统的机械式液压助力转向,力度也很重,姑娘们中恐怕也只有女子才能驾驭。总之,开着它感觉一点都不像城市SUV。

顺便提一下噪音测试:

开着大7 SUV跑了上千公里,整体隔音水平还是不错的,即便是高速,耳朵也没有受到折磨。唯一明显的噪音来源是发动机,急加速时的声音还是比较大,而且不好听。

纳智捷大7 SUV长期评测 油耗测试篇

工信部油耗对比:

在油耗测试之前,我们找了一些大7 SUV的竞品车型,有级别相当的,有排量接近的。对比来看,大7 SUV的综合油耗并不具备优势。不过,大7 SUV的车重和排量都摆在那,以工信部提供的11.6L/100km来说,尤其在自主品牌中,也还算“合理”。

油耗/车型

大7 SUV

昂科威2.0T

格瑞2.2T

酷威3.6

哈弗H8/H9 2.0T

工信部油耗(L/100km)

11.6

8.8

8.6

11.3

10.9 / 12.3

展开余下全文(1/3)
2油耗测试回顶部

油耗测试 - 市区篇

这个部分的测试我们必须在全国第一大堵车城市北京完成,早晚高峰期堵车又堵心,能让车辆充分跑出最废油的状态。测试路段以北京的环路为主,两次加油,平均油耗分别为15.34L和14.9L。

纳智捷大7 SUV长期评测 油耗测试篇

纳智捷大7 SUV长期评测 油耗测试篇

油耗测试 - 自驾游篇

买SUV的原因之一就是为了能满足自驾游的需求,这种路况也相对比较复杂。当然,我们没有选择越野路面,仍旧以公路为主。这些路况包括高速(100-120km/h)、国道(50-70km/h),以及市区和乡镇缓行路段,总体来说是需要频繁变换速度,但速度相对较快的驾驶方式。仍然两次加油,油耗分别为14.04L和14.3L,比市区拥堵路况要节省1L左右。

纳智捷大7 SUV长期评测 油耗测试篇

纳智捷大7 SUV长期评测 油耗测试篇

油耗测试 - 高速篇

通常来说,高速是最省油的。不过,我们没有按照60km/h和90km/h的等速巡航驾驶,这样很模拟到日常使用的节奏。高速行驶,我们将80%的时间用在100-120km/h的速度行驶,20%的时间车辆偏多的路况,速度平均在80-100km/h。这样两次加油后得到的油耗分别为13.24L和13.62L。

纳智捷大7 SUV长期评测 油耗测试篇

纳智捷大7 SUV长期评测 油耗测试篇

油耗总结:平均油耗14.35L/100km

对比三种路况的油耗表现,高速公路的油耗是最低的。以6次加油的平均值来算,纳智捷大7 SUV的平均油耗为14.35L。相比工信部油耗多出了2.64L,超出的范围看似有些大,不过和我们的驾驶方式有关,我们并没有刻意以省油的方式驾驶,毕竟车身较重,而排量只是2.2T,因此频繁大油门在所难免。如果以绵柔的方式驾驶,油耗差不多能再省一个,但我们不愿意那么做。

项目/车型

市区(拥堵道路)

自驾游(国道为主)

高速公路

加油量(L)

42.36

62.58

38.19

54.34

40.98

58.57

行驶里程(km)

276

420

272

380

294.3

430

平均油耗(L/100km)

15.34

14.9

14.04

14.3

13.92

13.62


总结:

从油耗来看,纳智捷大7 SUV的表现中规中矩,相对于排量和车重来说,至少没给我们带来什么惊喜,一切都是意料之中的表现。2.2T的排量,2910mm的轴距以及1950kg的车重,几乎达到了全尺寸SUV的级别。所以油耗这方面来说还是能接受的,当然,我们不否认它还有提升的必要。毕竟,它不是普拉多、不是大切。对购买20万级别车型的消费者来说,油耗的支出还不足以成为可以被忽视的花销。

3车型参数配置对比回顶部

车型参数配置对比

车型图片:纳智捷大7 SUV 2014款 2.2T 四驱智尊型
车型信息:纳智捷大7 SUV
2014款
2.2T 四驱智尊型
官方价:24.88万
厂商:东风裕隆
级别:中型SUV
上市时间:2014-04
发动机:2.2T L4
进气形式:涡轮增压
最大马力(PS):188
最大扭矩(N·m):275
变速箱:5挡手自一体
车身结构:5门5座SUV
长×宽×高(mm):4800×1930×1760
轴距(mm):2910
最高车速(km/h):-
官方0-100km/h加速(s):-
实测0-100km/h加速(s):-
实测100-0km/h制动(m):-
工信部综合油耗(L/100km):-
整车质保:三年或10万公里
车身结构:SUV
长度(mm):4800
宽度(mm):1930
高度(mm):1760
轴距(mm):2910
前轮距(mm):1610
后轮距(mm):1640
最小离地间隙(mm):-
车重(kg):1950
车门数(个):5
座位数(个):5
油箱容积(L):75
行李厢容积(L):-
发动机型号:-
排量(mL):2200
进气形式:涡轮增压
最大马力(PS):188
最大功率(kW):138
最大功率转速(rpm):5200
最大扭矩(N·m):275
最大扭矩转速(rpm):2500-4000
气缸排列形式:直列
气缸数(个):4
每缸气门数(个):4
压缩比:9
配气机构:DOHC
缸径(mm):86
行程(mm):94.6
发动机特有技术:-
燃料形式:汽油
燃油标号:92号(原93号)
供油方式:多点电喷
缸盖材料:
缸体材料:
排放标准:国Ⅳ+OBD
电动机最大功率(kW):-
电动机最大扭矩(N·m):-
电池支持最高续航里程(km):-
电池容量(kWh):-
简称:5挡手自一体
挡位个数:5
变速箱类型:自动变速箱(AT)
驱动方式:前置四驱
四驱形式:适时四驱
中央差速器结构:多片离合器
前悬挂类型:麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型:扭力梁式非独立悬挂
转向助力类型:机械液压助力
车体结构:承载式
前制动器类型:通风盘式
后制动器类型:盘式
驻车制动类型:电子驻车
前轮胎规格:235/55 R18
后轮胎规格:235/55 R18
备胎规格:非全尺寸
接近角(°):-
离去角(°):-
纵向通过角(°):-
最大爬坡度(%):-
最小离地间隙(mm):-
最小转弯半径(m):6
最大涉水深度(mm):-
ABS防抱死:
制动力分配(EBD/CBC等):
刹车辅助(EBA/BAS/BA等):
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等):
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎压监测装置:-
零胎压继续行驶:-
安全带未系提示:
驾驶座安全气囊:
副驾驶安全气囊:
前排侧气囊:
后排侧气囊:-
前排头部气囊(气帘):
后排头部气囊(气帘):
膝部气囊:-
ISO FIX儿童座椅接口:
发动机电子防盗:
车内中控锁:
遥控钥匙:
无钥匙启动系统:
无钥匙进入系统:
上坡辅助:
陡坡缓降:-
可变悬挂:-
空气悬挂:-
可变转向比:-
前桥限滑差速器/差速锁:-
中央差速器锁止功能:-
后桥限滑差速器/差速锁:-
电动天窗:
全景天窗:-
运动外观套件:-
铝合金轮毂:
电动吸合门:-
电动后备厢:
后备厢感应开启:-
真皮方向盘:
方向盘上下调节:
方向盘前后调节:
方向盘电动调节:-
多功能方向盘:
方向盘换挡:-
方向盘加热:-
定速巡航:
前雷达:
后倒车雷达:
倒车视频影像:
行车电脑显示屏:
HUD抬头数字显示:
ECO节能模式:-
车载冰箱:-
真皮/仿皮座椅:
运动风格座椅:-
座椅高低调节:
腰部支撑调节:-
肩部支撑调节:-
驾驶位电动调节:
副驾驶位电动调节:-
第二排靠背角度调节:
第二排座椅移动:
后排座椅电动调节:-
电动座椅记忆:
前排座椅加热:
后排座椅加热:-
前排座椅通风:
后排座椅通风:-
前排座椅按摩:-
后排座椅按摩:-
后排座椅整体放倒:-
后排座椅比例放倒:
第三排座椅:-
前座中央扶手:
后座中央扶手:
后排杯架:
手动空调:-
自动空调:
后排独立空调:-
后座出风口:
温度分区控制:-
车内空气调节/花粉过滤:-
氙气大灯:
LED大灯:-
日间行车灯:-
自动头灯:
随动转向大灯(AFS):
前雾灯:
大灯高度可调:
大灯清洗装置:
车内氛围灯:
前电动车窗:
后电动车窗:
车窗防夹手功能:-
防紫外线/隔热玻璃:-
后视镜电动调节:
外后视镜加热:
内后视镜自动防眩目:-
外后视镜自动防眩目:-
后视镜电动折叠:
后视镜记忆:
后风挡遮阳帘:-
后排侧遮阳帘:-
遮阳板化妆镜:
后雨刷:
感应雨刷:-
GPS导航系统:
车载信息服务:
中控台彩色大屏:
内置硬盘:-
蓝牙/车载电话:
车载电视:-
后排液晶屏:-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
单碟CD:-
多碟CD系统:-
单碟DVD:
多碟DVD系统:-
扬声器数量:8
自动泊车入位:-
发动机启停技术:-
并线辅助:
车道偏离预警系统:-
主动刹车/主动安全系统:-
整体主动转向系统:-
夜视系统:
中控液晶屏分屏显示:-
自适应巡航:-
全景摄像头:
备注:-
快速通道:了解经销商报价>>
进入车系频道 >>
更多车型对比 >>

打开汽车网APP阅读全文
相关车系
为你推荐 换一批
我来说两句
表情
普通表情 羊老湿 车评人
相关文章
更多内容推荐

正在加载中...

进入首页,查看更多实时汽车资讯
打开app,汽车生活由此精彩
首页 > 最新文章 > 正文
纳智捷大7 SUV

万起

首付0.00万,轻松“贷”回家

获取底价 X

海报生成中...

生成失败

长按图片进行分享