品质没变化 编辑体验福特翼搏低配车型

● 内饰的差异：除了配置几无差别

在很多更贵的车型上，高低配的内饰质感会有较大的差异，比如中控台用料、整体配色、座椅材质等都会有所不同，而翼搏的低配车型在这些方面基本都与高配车型一致，所以对于车主来说，你不会感到很大落差，而与高配有差异的地方甚至是配置上，大多可以通过后期改装来解决，有钱了我们再慢慢捣腾。

● 空间体验：满足两人世界 多人出行够用　　

翼搏的车身尺寸为4280×1785×1658mm(长/宽/高)，轴距为2530mm，除了车身比较高之外，是标准紧凑型轿车的尺寸。所以这也决定了它的乘坐空间基本属于“高版嘉年华”的水平，这点对于在乎头部空间的朋友来说，这是一个可喜的事情。

翼搏的车身宽度还是足够的，这既给了它粗犷的外表，也一定程度上提升了内在的横向空间。后排坐进三人的压力在这个级别中不算太大，短途出行还是可以胜任的，只是中央头枕的缺失表明它还是更适合四人出游。

受困于车身长度，翼搏的后尾箱注定不会有太大的空间，好在车身高度较高，所以348L的容量在日常生活中也基本够用。而且翼搏的后排座椅可以四六分割并且折叠，从而有着多种储物组合。

● 试驾体验：与嘉年华异曲同工

驾驶翼搏其实比想象中轻松很多，跟嘉年华有异曲同工之妙，但操控轻松，并不意味着它能去干切弯这样的事，毕竟还是SUV，重心高让它的弯道极限比较低，不过这并不会影响日常在城市道路行走，并且穿梭于车流当中你会很喜欢翼搏灵动的反应。

1.5L自吸发动机+5MT手动变速箱的组合赋予了翼搏低油耗+有乐趣的属性，相比双离合车型，它的乐趣甚至更高一些。1.5L的动力对于这样的小车已经足够了，而且福特将翼搏的排气声浪也做了特殊的处理，听起来很容易让人兴奋起来。

● 全文总结：

翼搏低配车型与高配车型（手动版）差价2万多元，这些价差基本给了装饰件和配置，在很多细节方面其实并没有太大差异，如果你现在并没有太充裕的购车预算，选择低配车型是更为合理的方案，配置上的差异可以通过后期加装来解决，当然，翼搏如今还有很不错的优惠，这也是不可忽视的（戳我查全国各地优惠）。（文/图：太平洋汽车网 李智）