远行的意义 测试全新斯巴鲁傲虎2.0T

●试驾：运动轿车的操控

油门比较灵敏，结合这台模拟6档（超级运动模式下模拟8档）的CVT变速箱初段提速相当轻快。手动模式下使用换挡拨片也能获得不错的驾驶乐趣，换挡很及时，拨片的手感也相当好。电动助力转向反馈力适中很好掌握，车头指向性不错，车身跟进比较灵活，你很难觉察到这是一台SUV。

涡轮爆发时的推背感相当给力，只不过似乎爆发的时间有点晚，但这推背感来得迟也就不会像其他厂商2.0T车型爆发得那么突兀了。

值得一提的是新傲虎新增了运动模式，2.0T版本有超级运动模式可用，开启之后CVT变速箱将模拟8个档位，此时踩下油门转速会上升得很快，变速箱会在接近6000rpm时换挡。最大350N·m的扭矩在2400rpm之后爆发，但超过4000转后虽然引擎的轰鸣声非常动听，但高转时的扭矩下降也使得后段的加速感并不太强。

较低的车身重心使得新傲虎拥有如此高离地间隙的SUV却保留着B级车的驾驶质感，水平对置发动机与左右对称四驱系统功不可没。老款傲虎以其出色的行驶舒适性大受好评，新傲虎依旧没有停下升级的脚步，在原有基础上增加了前悬与后悬的刚性以及一系列强化升级。

就实际行驶来说，新傲虎的底盘比老款更硬朗，相对而言路感会稍微清晰些，实际滤震效果已经非常理想了，好处便是它有更高的韧性以及更好的支撑力，激烈驾驶时车身的可控性也有了很大的提高。

●越野：从容应对复杂路面

新傲虎加入了原本森林人上的X-MODE驾驶辅助系统，这使它的越野性能有了很大的提升。X-MODE其实类似于“低速四驱”模式，在40km/h的时速下才会生效；开启后踩下油门踏板会发现发动机变得慵懒了许多，这也是防止扭力过大而造成打滑；在通过滑轮架时，辅助系统会及时介入对打滑车轮加以有效制动，最终帮助车辆脱困；陡坡缓降在X-MODE开启时会自动启用，面都陡坡更从容。

当然，不得不说的是车身的整体性，斯巴鲁表示新傲虎的车身刚性提升了67%，前后悬挂也分别做了相应的强化升级，在实际越野路况驾驶时能明显感受到比起老款的进步，车身的整体性更好，底盘的支撑力也相当理想，悬挂韧性十足，通过恶劣路面时车身也不会出现多余的晃动。

●测试：提速给力支撑加强

由于试驾当天下雨，场地湿滑，该测试成绩仅供参考，日后我们会尽快更新干燥地面测试数据。

●外观：懂生活也要懂时尚

老款傲虎粗犷的外形估计吓退了不少潜在买家吧，新傲虎在外观上的进步可是有了不小的提升。

●内饰：斯巴鲁也能很精致

以往斯巴鲁给人的印象是实用至上，内饰的设计与用料都有些过于简单了，而在旗舰车型傲虎上你能看到它的进步。

●空间：装载空间一流

新傲虎的装载能力在同级车内必须是一流的，B级车的乘坐空间，旅行车的行李厢容积都是一绝。

●总结：

SUV的良好通过性与轿车般良好的操控这对矛盾体同时出现在了新傲虎上，同时它还拥有着舒适的乘坐体验和巨大的车内空间，全新升级的傲虎，以斯巴鲁独有的方式再次定义远行。虽略带小小的遗憾，但此次升级依旧诚意十足，不但保留了地道的斯巴鲁味道，并且从外观内饰到发动机以及驾驶模式等方面都做了全面的升级，这一切只为给您带来一次更完美的远行。

车型参数配置对比
车型图片：
车型信息：	傲虎 2015款 2.0T 尊贵版	奥迪A4 2014款 2.0 40TFSI allroad quattro	汉兰达 2013款 2.7 两驱 探索版 7座	翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型
官方价：	35.98万	46.98万	32.88万	27.58万
厂商：	斯巴鲁	奥迪(进口)	广汽丰田	长安福特
级别：	中型SUV	中型车	中型SUV	紧凑型SUV
上市时间：	2014-10	2014-01	2013-07	2013-01
发动机：	2.0T H4	2.0T L4	2.7L L4	2.0T L4
进气形式：	涡轮增压	涡轮增压	自然吸气	涡轮增压
最大马力(PS)：	241	211	188	242
最大扭矩(N·m)：	350	350	252	350
变速箱：	CVT无级变速(模拟6挡)	7挡双离合	6挡手自一体	6挡手自一体
车身结构：	5门5座SUV	5门5座旅行车	5门7座SUV	5门5座SUV
长×宽×高(mm)：	4817×1840×1618	4721×1841×1495	4795×1910×1760	4524×1838×1695
轴距(mm)：	2745	2805	2790	2690
最高车速(km/h)：	-	230	-	-
官方0-100km/h加速(s)：	-	6.9	-	-
实测0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
实测100-0km/h制动(m)：	-	-	-	-
工信部综合油耗(L/100km)：	8.9	-	9.9	8.8
整车质保：	三年或10万公里	三年或10万公里	三年或10万公里	三年或10万公里
车身结构：	SUV	旅行车	SUV	SUV
长度(mm)：	4817	4721	4795	4524
宽度(mm)：	1840	1841	1910	1838
高度(mm)：	1618	1495	1760	1695
轴距(mm)：	2745	2805	2790	2690
前轮距(mm)：	1570	-	1625	1563
后轮距(mm)：	1580	-	1630	1565
最小离地间隙(mm)：	213	-	203	200
车重(kg)：	1687	1770	-	1756
车门数(个)：	5	5	5	5
座位数(个)：	5	5	7	5
油箱容积(L)：	60	61	72	60
行李厢容积(L)：	512	490-1430	-	960-1915
发动机型号：	FA20DIT	-	3AR-FE	-
排量(mL)：	1998	1984	2672	1998
进气形式：	涡轮增压	涡轮增压	自然吸气	涡轮增压
最大马力(PS)：	241	211	188	242
最大功率(kW)：	177	155	138	178
最大功率转速(rpm)：	5600	4300-6000	5800	5500
最大扭矩(N·m)：	350	350	252	350
最大扭矩转速(rpm)：	2400-3600	1500-4200	4200	3000
气缸排列形式：	水平对置	直列	直列	直列
气缸数(个)：	4	4	4	4
每缸气门数(个)：	4	4	4	4
压缩比：	10.6	9.6	-	9.3
配气机构：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸径(mm)：	86	82.5	-	-
行程(mm)：	86	92.8	-	-
发动机特有技术：	-	两级可变正时控制系统	双VVT-i及可变进气系统	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油标号：	95号(原97号)	95号(原97号)	92号(原93号)	92号(原93号)
供油方式：	直喷	直喷	多点电喷	直喷
缸盖材料：	铝	铝	铝	铝
缸体材料：	铝	铁	铝	铝
排放标准：	欧Ⅳ	国Ⅳ+OBD	国V	国IV/国V
电动机最大功率(kW)：	-	-	-	-
电动机最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
电池支持最高续航里程(km)：	-	-	-	-
简称：	CVT无级变速(模拟6挡)	7挡双离合	6挡手自一体	6挡手自一体
挡位个数：	6	7	6	6
变速箱类型：	无级变速箱(CVT)	双离合变速箱(DCT)	自动变速箱(AT)	自动变速箱(AT)
驱动方式：	前置四驱	前置四驱	前置前驱	前置四驱
四驱形式：	全时四驱	全时四驱	-	适时四驱
中央差速器结构：	多片离合器	托森式差速器	-	多片离合器
前悬挂类型：	麦弗逊式独立悬挂	五连杆独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型：	双叉臂式独立悬挂	梯形连杆式独立悬挂	双连杆独立悬挂	多连杆式独立悬挂
转向助力类型：	电动助力	电动助力	电动助力	电动助力
车体结构：	承载式	承载式	承载式	承载式
前制动器类型：	通风盘式	通风盘式	通风盘式	通风盘式
后制动器类型：	通风盘式	盘式	盘式	盘式
驻车制动类型：	电子驻车	电子驻车	脚刹	手刹
前轮胎规格：	225/60 R18	245/45 R18	245/55 R19	235/50 R18
后轮胎规格：	225/60 R18	245/45 R18	245/55 R19	235/50 R18
备胎规格：	非全尺寸	非全尺寸	全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	-	-	29	22
离去角(°)：	-	-	24	28
纵向通过角(°)：	-	-	-	18
最大爬坡度(%)：	-	-	-	-
最小离地间隙(mm)：	213	-	203	200
最小转弯半径(m)：	5.5	-	5.9	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	455	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
胎压监测装置：	-	●	-	-
零胎压继续行驶：	-	-	-	-
安全带未系提示：	●	●	●	●
驾驶座安全气囊：	●	●	●	●
副驾驶安全气囊：	●	●	●	●
前排侧气囊：	●	●	●	●
后排侧气囊：	-	○	-	-
前排头部气囊(气帘)：	●	●	●	●
后排头部气囊(气帘)：	●	●	●	●
膝部气囊：	●	-	●	●
ISO FIX儿童座椅接口：	●	●	●	●
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	-	-	●	●
发动机电子防盗：	●	●	●	●
车内中控锁：	●	●	●	●
遥控钥匙：	●	●	●	●
无钥匙启动系统：	●	○	●	●
无钥匙进入系统：	●	○	●	●
自动驻车/上坡辅助：	●	●	●	●
陡坡缓降：	●	-	-	-
可变悬挂：	●	○	-	-
空气悬挂：	-	-	-	-
可变转向比：	-	○	-	-
前桥限滑差速器/差速锁：	-	-	-	-
中央差速器锁止功能：	-	-	-	-
后桥限滑差速器/差速锁：	-	-	-	-
电动天窗：	●	●	●	●
全景天窗：	-	●	-	●
运动外观套件：	-	●	-	-
铝合金轮毂：	●	●	●	●
电动吸合门：	-	-	-	-
电动后备厢：	●	●	-	●
后备厢感应开启：	-	-	-	●
真皮方向盘：	●	●	●	●
方向盘上下调节：	●	●	●	●
方向盘前后调节：	●	●	●	●
方向盘电动调节：	-	●	-	-
多功能方向盘：	●	●	●	●
方向盘换挡：	●	○	-	-
方向盘加热：	-	-	-	-
定速巡航：	●	●	●	●
前雷达：	-	●	-	●
后倒车雷达：	-	●	-	●
倒车视频影像：	●	-	●	●
行车电脑显示屏：	●	●	●	●
HUD抬头数字显示：	-	-	-	-
ECO节能模式：	-	-	-	-
车载冰箱：	-	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	●	●	●	●
运动风格座椅：	-	○	-	-
座椅高低调节：	●	●	●	●
腰部支撑调节：	●	●	●	●
肩部支撑调节：	-	-	-	-
驾驶位电动调节：	●	●	●	●
副驾驶位电动调节：	●	●	●	-
第二排靠背角度调节：	●	-	●	●
第二排座椅移动：	-	-	●	-
后排座椅电动调节：	-	-	-	-
电动座椅记忆：	●	○	-	-
前排座椅加热：	●	●	●	●
后排座椅加热：	●	○	-	-
前排座椅通风：	-	-	-	-
后排座椅通风：	-	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	●	-
后排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅整体放倒：	-	-	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●	●	●
第三排座椅：	-	-	●	-
前座中央扶手：	●	●	●	●
后座中央扶手：	●	●	●	●
后排杯架：	●	●	●	●
手动空调：	-	-	-	-
自动空调：	●	●	●	●
后排独立空调：	-	-	●	-
后座出风口：	●	●	●	●
温度分区控制：	●	●	●	●
车内空气调节/花粉过滤：	●	●	-	-
氙气大灯：	-	●	-	●
LED大灯：	●	-	-	-
日间行车灯：	●	●	○	●
自动头灯：	●	●	-	●
随动转向大灯(AFS)：	-	○	-	●
前雾灯：	●	●	●	●
大灯高度可调：	●	●	●	●
大灯清洗装置：	●	●	-	●
车内氛围灯：	-	-	-	●
前电动车窗：	●	●	●	●
后电动车窗：	●	●	●	●
车窗防夹手功能：	●	●	●	●
防紫外线/隔热玻璃：	●	●	●	-
后视镜电动调节：	●	●	●	●
外后视镜加热：	●	●	-	●
内后视镜自动防眩目：	-	●	-	●
外后视镜自动防眩目：	-	○	-	-
后视镜电动折叠：	●	●	-	●
后视镜记忆：	●	○	-	-
后风挡遮阳帘：	-	-	-	-
后排侧遮阳帘：	-	○	-	-
遮阳板化妆镜：	●	●	●	●
后雨刷：	●	●	●	●
感应雨刷：	●	●	-	●
GPS导航系统：	●	●	●	●
车载信息服务：	-	-	○	-
中控台彩色大屏：	●	●	●	●
人机交互系统：	-	-	-	●
内置硬盘：	-	●	-	-
蓝牙/车载电话：	●	●	●	●
车载电视：	-	-	●	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
单碟CD：	●	-	-	●
多碟CD系统：	-	●	-	-
单碟DVD：	-	-	●	-
多碟DVD系统：	-	-	-	-
扬声器数量：	6	8	6	9
自动泊车入位：	-	-	-	●
发动机启停技术：	-	●	-	-
并线辅助：	-	○	-	●
车道偏离预警系统：	-	○	-	●
主动刹车/主动安全系统：	-	-	-	●
整体主动转向系统：	-	-	-	-
夜视系统：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏显示：	-	-	-	-
自适应巡航：	-	○	-	●
全景摄像头：	-	-	-	-
备注：	-	-	-	-
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