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对于年轻的上班族来说,在经济条件允许的情况下拥有一台自己的小车是再好不过的事儿,它们最低仅在7万元上下,灵活是它们的精髓,不但能满足你日常城市通勤,还能偶尔承担起例如搬家或旅行这些重任,当然它们停车方便也是众所周知的,今天就来看看我们为大伙推荐的三台A0级小车中的优秀代表:飞度、致炫、嘉年华。
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●三个问题帮你了解它们的特点
Q1:这三台小车行李厢有一般两厢车那样灵活实用和能装吗?
A:买小型车估计大多数人会选择两厢车,车身会更加协调,装载能力也更好,放倒后排座椅后的致炫拥有比较宽敞的行李厢空间,当然,拥有“魔术座椅”的飞度可是在空间灵活性方面占尽了优势,嘉年华行李厢空间比较小。
Q2:谁更有驾驶乐趣?
A:纯粹就驾驶乐趣而言嘉年华无疑是最有活力的,敏感的油门,精准的转向以及躁动的引擎声都会让驾驶员精神起来;飞度有着三车中最大的马力,加速在CVT的梳理下变得无比平顺,它有着三车中最重却最细腻的转向;驾驶感受最平淡的还得算致炫,4AT在丰田的调教下平顺性要比嘉年华的6速双离合好许多,但丰田就是丰田,它不温不火,操控也没有太多的乐趣可言。
Q3:谁更省油?
A:为使油耗测试结果更贴近车主真实用车情形,我们在路线规划上尽量涵盖各种交通状况,包括高速公路、城市主干快速路、市中心拥堵环路、国道等等。最后所跑总里程为大约为86公里。
飞度的CVT把转速控制得相当好,油耗当然最经济,致炫的4AT展现出丰田的功力,在日常市区驾驶完全不用为油耗担心,嘉年华的活跃表现在油耗上也能体现出来。
●实用不打折:谁是搬家神车
为了充分说明这三台小型车的装载能力,我们模拟了一个普通青年搬家的场景。其中包括了两个大小不等行李箱、一个大储物盒、一床冬被、两张标准餐椅以及一台折叠自行车。
通过小小的对比不难看出,拥有“魔术座椅”的飞度在空间灵活性上占尽了上风,空间相对宽阔的致炫为其次,嘉年华则在装载能力方面占不到什么便宜。
●外观:前卫视觉派
●内饰:紧凑不失精致
●座椅与空间
●动力系统
●操控:驾驶风格差异大
致炫搭载的1.5L发动机最大功率为79kW(107PS),最大扭矩为140N·m,与之搭配的是4速自动变速箱,动力系统看起来比较老,但实际运转还是相当顺畅的。对于4AT大家可能诟病它档位太少,但平顺性与匹配程度确实不比6速差。在城市走走停停中你会发现它的油门和刹车都比较轻柔,上手非常简单,并且低速时有不错的扭力输出,提速轻快。
虽然致炫样子看着是最有个性的,但驾驶起来却是最平淡的,丰田的中庸之道是贯彻到车辆的性格里面去的,车辆本身没有明显的性格。悬挂比雅力士硬朗,弯道侧倾有所改善,但通过颠簸路面和减速带时的舒适性却大打折扣。
飞度1.5L能输出96kW(131PS)的动力足以震撼同级对手,155N·m的最大扭矩也足够强大,所搭载的CVT变速箱可是城市通勤的神物,起步时并不突兀,加速过程中不会有任何顿挫感,顶配车型配备的自动启停系统也是同级罕见,启动和熄火过程顿挫感还是稍明显。当转速提升到2500转时,动力会达到一个小峰值,此时小车的活力展露无遗,但随之而来的引擎噪音也会让人心生不快。
新飞度整个底盘较老款做了相应的优化,前悬的加大了后倾角度,全新的转向机带来更稳定的转向和更清晰的路感,也让其转向相比其他两车要稍重一点。在操控性和舒适性上均有提升,过弯时车身侧倾更小,悬挂能较好地过滤日常路面的细微震动,但在跑颠簸路面和高速行驶时底盘的整体性还是有些欠缺。
嘉年华的1.5L发动机能输出81kW(110PS)的最大功率,最大扭矩为140N·m,6速双离合变速箱传动效率自然很高,但换挡时的顿挫感却是三台车中最大的,实际运转与其外观一样,比其他车型要激进一些。油门的调教比较轻快,城市游走时稍稍深踩甚至会有些“窜车”的现象,转速上升得很快,引擎声也要比其他小车更加明显,这也似乎是福特有意想营造的运动感觉。
对于嘉年华,无论新旧款,评价最高的始终都是转向的精确性,对于驾驶员的转向指令执行度非常高。再来就是软韧适中的底盘调教,头段软,过滤细碎的震动,后段韧,抵抗快速过弯时的侧倾。对于车身刚性,嘉年华有着先天的优势,这主要体现在劈弯的时候车身不会有异响之外,高速行驶和走烂路的时候不会底盘发散,过减速带也不用小心翼翼的龟速通过。
●测试:性能有差别
三车的抬头现象都不太明显,4AT的致炫起步加速度会更大,抬头相对较明显,中后端CVT的持续性保持得非常好,加速一气呵成。
全力制动与起步一样,三车也表现出了一定的点头现象,致炫与飞度比较明显,前悬支撑力更好的嘉年华则淡定多了。
●总结:
作为一台廉价、经济的代步工具,这三台小车都是业内的优秀代表,最低7万元左右的售价,还有灵活实用的空间,百公里油耗还都仅在6L上下。
如果你追求操控乐趣,转向精准、排气声浪更闹腾的嘉年华当然是不错的选择,它还有一张帅气的“马丁脸”;抛开个性的前脸,致炫的车身线条收放更自然一些,后排乘坐空间也更宽松,四速变速箱实际表现相当优秀;换上了优秀的动力系统的新飞度,乘坐空间在同级内也无出其右,只是那个略复杂的车尾或许还要让人适应一段时间,还有那绝无仅有的魔术座椅只能在顶配与次顶配上出现了。
车型参数配置对比 | |||
车型图片: | |||
车型信息: | YARiS L 致炫 2014款 1.5GS 自动锐动版 | 飞度 2014款 1.5 CVT EXLI领先型 | 嘉年华 2013款 两厢 1.5L 自动 劲动型 |
官方价: | 10.88万 | 11.28万 | 11.69万 |
厂商: | 广汽丰田 | 广汽本田 | 长安福特 |
级别: | 小型车 | 小型车 | 小型车 |
上市时间: | 2013-11 | 2014-05 | 2013-03 |
发动机: | 1.5L L4 | 1.5L L4 | 1.5L L4 |
进气形式: | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
最大马力(PS): | 107 | 131 | 110 |
最大扭矩(N·m): | 140 | 155 | 140 |
变速箱: | 4挡自动 | CVT无级变速(模拟5挡) | 6挡双离合 |
车身结构: | 5门5座两厢车 | 5门5座两厢车 | 5门5座两厢车 |
长×宽×高(mm): | 4115×1700×1495 | 4065×1695×1525 | 3980×1722×1470 |
轴距(mm): | 2550 | 2530 | 2495 |
最高车速(km/h): | - | - | 188 |
官方0-100km/h加速(s): | - | - | - |
实测0-100km/h加速(s): | 12.43 | - | 12.5 |
实测100-0km/h制动(m): | 40.16 | - | 40.36 |
工信部综合油耗(L/100km): | 5.7 | 5.4 | 5.9 |
整车质保: | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
车身结构: | 两厢车 | 两厢车 | 两厢车 |
长度(mm): | 4115 | 4065 | 3980 |
宽度(mm): | 1700 | 1695 | 1722 |
高度(mm): | 1495 | 1525 | 1470 |
轴距(mm): | 2550 | 2530 | 2495 |
前轮距(mm): | 1460 | 1480 | - |
后轮距(mm): | 1460 | 1465 | - |
最小离地间隙(mm): | 125 | 105 | - |
车重(kg): | - | 1116 | 1134 |
车门数(个): | 5 | 5 | 5 |
座位数(个): | 5 | 5 | 5 |
油箱容积(L): | 42 | 40 | 42 |
行李厢容积(L): | 326 | - | 270 |
发动机型号: | 7NR-FE | - | - |
排量(mL): | 1498 | 1498 | 1499 |
进气形式: | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
最大马力(PS): | 107 | 131 | 110 |
最大功率(kW): | 79 | 96 | 81 |
最大功率转速(rpm): | 6000 | 6600 | 6045 |
最大扭矩(N·m): | 140 | 155 | 140 |
最大扭矩转速(rpm): | 4200 | 4600 | 4500 |
气缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 |
气缸数(个): | 4 | 4 | 4 |
每缸气门数(个): | 4 | 4 | 4 |
压缩比: | 11.5 | 11.5 | 11 |
配气机构: | DOHC | - | DOHC |
缸径(mm): | - | - | - |
行程(mm): | - | - | - |
发动机特有技术: | 双VVT-i可变气门正时系统 | i-VTEC | Ti-VCT双独立式凸轮轴可变正时 |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号: | 92号(原93号) | 92号(原93号) | 92号(原93号) |
供油方式: | 多点电喷 | 直喷 | 多点电喷 |
缸盖材料: | 铝 | 铝 | 铝 |
缸体材料: | 铝 | 铝 | 铝 |
排放标准: | 国IV(京V) | 国IV(京V) | 国IV(京V) |
电动机最大功率(kW): | - | - | - |
电动机最大扭矩(N·m): | - | - | - |
电池支持最高续航里程(km): | - | - | - |
简称: | 4挡自动 | CVT无级变速(模拟5挡) | 6挡双离合 |
挡位个数: | 4 | 5 | 6 |
变速箱类型: | 自动变速箱(AT) | 无级变速箱(CVT) | 双离合变速箱(DCT) |
驱动方式: | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
四驱形式: | - | - | - |
中央差速器结构: | - | - | - |
前悬挂类型: | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型: | 扭力梁式非独立悬挂 | 扭力梁式非独立悬挂 | 扭力梁式非独立悬挂 |
转向助力类型: | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
车体结构: | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
前制动器类型: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型: | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 |
驻车制动类型: | 手刹 | 手刹 | 手刹 |
前轮胎规格: | 185/60 R15 | 185/60 R15 | 195/50 R16 |
后轮胎规格: | 185/60 R15 | 185/60 R15 | 195/50 R16 |
备胎规格: | 全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
接近角(°): | - | - | - |
离去角(°): | - | - | - |
纵向通过角(°): | - | - | - |
最大爬坡度(%): | - | - | - |
最小离地间隙(mm): | 125 | 105 | - |
最小转弯半径(m): | - | - | - |
最大涉水深度(mm): | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● | ● |
制动力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | - | ● | ● |
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): | - | ● | ● |
胎压监测装置: | - | - | - |
零胎压继续行驶: | - | - | - |
安全带未系提示: | ● | ● | ● |
驾驶座安全气囊: | ● | ● | ● |
副驾驶安全气囊: | ● | ● | ● |
前排侧气囊: | ● | ● | ● |
后排侧气囊: | - | - | - |
前排头部气囊(气帘): | - | - | ● |
后排头部气囊(气帘): | - | - | ● |
膝部气囊: | - | - | - |
ISO FIX儿童座椅接口: | ● | ● | ● |
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX): | - | - | ● |
发动机电子防盗: | ● | ● | ● |
车内中控锁: | ● | ● | ● |
遥控钥匙: | ● | ● | ● |
无钥匙启动系统: | ● | ● | ● |
无钥匙进入系统: | - | ● | ● |
自动驻车/上坡辅助: | - | ● | ● |
陡坡缓降: | - | - | - |
可变悬挂: | - | - | - |
空气悬挂: | - | - | - |
可变转向比: | - | - | - |
前桥限滑差速器/差速锁: | - | - | - |
中央差速器锁止功能: | - | - | - |
后桥限滑差速器/差速锁: | - | - | - |
电动天窗: | ● | ● | ● |
全景天窗: | - | - | - |
运动外观套件: | - | - | ● |
铝合金轮毂: | ● | ● | ● |
电动吸合门: | - | - | - |
电动后备厢: | - | - | - |
后备厢感应开启: | - | - | - |
真皮方向盘: | - | ● | ● |
方向盘上下调节: | ● | ● | ● |
方向盘前后调节: | - | ● | - |
方向盘电动调节: | - | - | - |
多功能方向盘: | ● | ● | ● |
方向盘换挡: | - | - | - |
方向盘加热: | - | - | - |
定速巡航: | ● | - | - |
前雷达: | - | - | - |
后倒车雷达: | - | ● | ● |
倒车视频影像: | - | ● | - |
行车电脑显示屏: | ● | ● | ● |
HUD抬头数字显示: | - | - | - |
ECO节能模式: | - | ● | ● |
车载冰箱: | - | - | - |
真皮/仿皮座椅: | ● | - | ● |
运动风格座椅: | - | - | ● |
座椅高低调节: | ● | ● | ● |
腰部支撑调节: | - | - | - |
肩部支撑调节: | - | - | - |
驾驶位电动调节: | - | - | - |
副驾驶位电动调节: | - | - | - |
第二排靠背角度调节: | - | - | - |
第二排座椅移动: | - | - | - |
后排座椅电动调节: | - | - | - |
电动座椅记忆: | - | - | - |
前排座椅加热: | - | - | - |
后排座椅加热: | - | - | - |
前排座椅通风: | - | - | - |
后排座椅通风: | - | - | - |
前排座椅按摩: | - | - | - |
后排座椅按摩: | - | - | - |
后排座椅整体放倒: | - | - | - |
后排座椅比例放倒: | ● | ● | ● |
第三排座椅: | - | - | - |
前座中央扶手: | - | ● | - |
后座中央扶手: | - | - | - |
后排杯架: | - | - | ● |
手动空调: | ● | - | - |
自动空调: | - | ● | ● |
后排独立空调: | - | - | - |
后座出风口: | - | - | - |
温度分区控制: | - | - | - |
车内空气调节/花粉过滤: | - | ● | - |
氙气大灯: | - | - | - |
LED大灯: | - | - | - |
日间行车灯: | - | - | ● |
自动头灯: | - | - | - |
随动转向大灯(AFS): | - | - | - |
前雾灯: | ● | ● | ● |
大灯高度可调: | ● | ● | ● |
大灯清洗装置: | - | - | - |
车内氛围灯: | - | - | ● |
前电动车窗: | ● | ● | ● |
后电动车窗: | ● | ● | ● |
车窗防夹手功能: | - | ● | ● |
防紫外线/隔热玻璃: | ● | ● | - |
后视镜电动调节: | ● | ● | ● |
外后视镜加热: | - | - | - |
内后视镜自动防眩目: | - | - | - |
外后视镜自动防眩目: | - | - | - |
后视镜电动折叠: | - | ● | - |
后视镜记忆: | - | - | - |
后风挡遮阳帘: | - | - | - |
后排侧遮阳帘: | - | - | - |
遮阳板化妆镜: | ● | ● | ● |
后雨刷: | ● | ● | ● |
感应雨刷: | - | - | - |
GPS导航系统: | - | - | - |
车载信息服务: | - | - | - |
中控台彩色大屏: | - | ● | - |
人机交互系统: | - | ● | - |
内置硬盘: | - | - | - |
蓝牙/车载电话: | - | ● | - |
车载电视: | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● |
单碟CD: | ● | ● | ● |
多碟CD系统: | - | - | - |
单碟DVD: | - | - | - |
多碟DVD系统: | - | - | - |
扬声器数量: | 4 | 4 | 6 |
自动泊车入位: | - | - | - |
发动机启停技术: | - | ● | - |
并线辅助: | - | - | - |
车道偏离预警系统: | - | - | - |
主动刹车/主动安全系统: | - | - | - |
整体主动转向系统: | - | - | - |
夜视系统: | - | - | - |
中控液晶屏分屏显示: | - | - | - |
自适应巡航: | - | - | - |
全景摄像头: | - | - | - |
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