Macan准车主可短租Cayman 仅北美适用

与国内需要加价提车的现状不同，竞争激烈的北美市场让保时捷不得不顾及自身高大上的品牌形象而作出妥协。就在近日，在北美预定了保时捷Macan的准车主们，在候车时间段内，可短期租借保时捷Cayman或Boxster作为临时座驾。

保时捷并未公布具体的租价，但提供这样的租借服务的确表现出了一定的诚意。保时捷Macan和Cayman、Boxster这两款入门跑车的售价较为相近，保时捷也准备用这种方法让Macan的准买家提前感受保时捷产品的魅力。

长时间的等待新车时期的确会对品牌形象造成一定影响，且根据资料显示，大约八成的Macan准买家都是第一次购入保时捷的用户，因此这番诚意对日后用户产生的品牌忠诚度将会有着潜移默化的影响。

由于德国莱比锡工厂的产能不足，今年内在美国提到Macan新车的用户不会超过1万，而明年这个数字将达到1.8万，这对现仅有5万年产量的莱比锡工厂而言是个颇大的挑战。据称，明年保时捷将有望提升Macan的产量至8万/年，而投入中国生产的可能性则依然是个谜团。

国内市场Macan活得风生水起，因此供不应求的状况给经销商提供了颇大的空间，普遍都是加价提车。Macan的起售价可能你觉得很有诱惑力，尤其是2.0T车型直接将价格杀进了60万以内。但实际上的最终净车成交价都要比起售价高。有的经销商甚至还规定购买Macan 2.0T和Macan S 3.0T这两款车型的消费者必须要选装官方提供的套件。