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车型参数配置对比 | |
车型图片: | |
车型信息: | 观致3 2014款 两厢 1.6T AT 致臻型 |
官方价: | 17.19万 |
厂商: | 观致汽车 |
级别: | 紧凑型车 |
上市时间: | 2014-06 |
发动机: | 1.6T L4 |
进气形式: | 涡轮增压 |
最大马力(PS): | 156 |
最大扭矩(N·m): | 210 |
变速箱: | 6挡双离合 |
车身结构: | 5门5座两厢车 |
长×宽×高(mm): | 4438×1839×1445 |
轴距(mm): | 2690 |
最高车速(km/h): | 210 |
官方0-100km/h加速(s): | 9.7 |
实测0-100km/h加速(s): | - |
实测100-0km/h制动(m): | - |
工信部综合油耗(L/100km): | 6.5 |
整车质保: | 三年或10万公里 |
车身结构: | 两厢车 |
长度(mm): | 4438 |
宽度(mm): | 1839 |
高度(mm): | 1445 |
轴距(mm): | 2690 |
前轮距(mm): | 1579 |
后轮距(mm): | 1585 |
最小离地间隙(mm): | - |
车重(kg): | 1410 |
车门数(个): | 5 |
座位数(个): | 5 |
油箱容积(L): | 55 |
行李厢容积(L): | 403-1105 |
发动机型号: | - |
排量(mL): | 1598 |
进气形式: | 涡轮增压 |
最大马力(PS): | 156 |
最大功率(kW): | 115 |
最大功率转速(rpm): | 5500 |
最大扭矩(N·m): | 210 |
最大扭矩转速(rpm): | 1750-5000 |
气缸排列形式: | 直列 |
气缸数(个): | 4 |
每缸气门数(个): | 4 |
压缩比: | 9.5 |
配气机构: | DOHC |
缸径(mm): | - |
行程(mm): | - |
发动机特有技术: | 双可变气门正时 |
燃料形式: | 汽油 |
燃油标号: | 93号 |
供油方式: | 多点电喷 |
缸盖材料: | 铝 |
缸体材料: | 铁 |
排放标准: | 国IV(京V) |
电动机最大功率(kW): | - |
电动机最大扭矩(N·m): | - |
电池支持最高续航里程(km): | - |
简称: | 6挡双离合 |
挡位个数: | 6 |
变速箱类型: | 双离合变速箱(DCT) |
驱动方式: | 前置前驱 |
四驱形式: | - |
中央差速器结构: | - |
前悬挂类型: | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型: | 扭力梁式非独立悬挂 |
转向助力类型: | 电动助力 |
车体结构: | 承载式 |
前制动器类型: | 通风盘式 |
后制动器类型: | 盘式 |
驻车制动类型: | 手刹 |
前轮胎规格: | 225/45 R18 |
后轮胎规格: | 225/45 R18 |
备胎规格: | 无 |
接近角(°): | - |
离去角(°): | - |
纵向通过角(°): | - |
最大爬坡度(%): | - |
最小离地间隙(mm): | - |
最小转弯半径(m): | 5.5 |
最大涉水深度(mm): | - |
ABS防抱死: | ● |
制动力分配(EBD/CBC等): | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● |
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● |
胎压监测装置: | ● |
零胎压继续行驶: | - |
安全带未系提示: | ● |
驾驶座安全气囊: | ● |
副驾驶安全气囊: | ● |
前排侧气囊: | ● |
后排侧气囊: | - |
前排头部气囊(气帘): | ● |
后排头部气囊(气帘): | ● |
膝部气囊: | - |
ISO FIX儿童座椅接口: | ● |
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX): | ● |
发动机电子防盗: | ● |
车内中控锁: | ● |
遥控钥匙: | ● |
无钥匙启动系统: | ● |
无钥匙进入系统: | ● |
自动驻车/上坡辅助: | ● |
陡坡缓降: | - |
可变悬挂: | - |
空气悬挂: | - |
可变转向比: | - |
前桥限滑差速器/差速锁: | - |
中央差速器锁止功能: | - |
后桥限滑差速器/差速锁: | - |
电动天窗: | ● |
全景天窗: | - |
运动外观套件: | - |
铝合金轮毂: | ● |
电动吸合门: | - |
电动后备厢: | - |
后备厢感应开启: | - |
真皮方向盘: | ● |
方向盘上下调节: | ● |
方向盘前后调节: | ● |
方向盘电动调节: | - |
多功能方向盘: | ● |
方向盘换挡: | - |
方向盘加热: | - |
定速巡航: | ● |
前雷达: | - |
后倒车雷达: | ● |
倒车视频影像: | ● |
行车电脑显示屏: | ● |
HUD抬头数字显示: | - |
ECO节能模式: | - |
车载冰箱: | - |
真皮/仿皮座椅: | ● |
运动风格座椅: | - |
座椅高低调节: | ● |
腰部支撑调节: | - |
肩部支撑调节: | - |
驾驶位电动调节: | ● |
副驾驶位电动调节: | ● |
第二排靠背角度调节: | - |
第二排座椅移动: | - |
后排座椅电动调节: | - |
电动座椅记忆: | ● |
前排座椅加热: | ● |
后排座椅加热: | - |
前排座椅通风: | - |
后排座椅通风: | - |
前排座椅按摩: | - |
后排座椅按摩: | - |
后排座椅整体放倒: | - |
后排座椅比例放倒: | ● |
第三排座椅: | - |
前座中央扶手: | ● |
后座中央扶手: | ● |
后排杯架: | ● |
手动空调: | - |
自动空调: | ● |
后排独立空调: | - |
后座出风口: | ● |
温度分区控制: | ● |
车内空气调节/花粉过滤: | - |
氙气大灯: | ● |
LED大灯: | - |
日间行车灯: | ● |
自动头灯: | ● |
随动转向大灯(AFS): | ● |
前雾灯: | ● |
大灯高度可调: | ● |
大灯清洗装置: | ● |
车内氛围灯: | ● |
前电动车窗: | ● |
后电动车窗: | ● |
车窗防夹手功能: | - |
防紫外线/隔热玻璃: | - |
后视镜电动调节: | ● |
外后视镜加热: | ● |
内后视镜自动防眩目: | ● |
外后视镜自动防眩目: | - |
后视镜电动折叠: | ● |
后视镜记忆: | - |
后风挡遮阳帘: | - |
后排侧遮阳帘: | - |
遮阳板化妆镜: | ● |
后雨刷: | ● |
感应雨刷: | - |
GPS导航系统: | ● |
车载信息服务: | ● |
中控台彩色大屏: | ● |
人机交互系统: | - |
内置硬盘: | - |
蓝牙/车载电话: | ● |
车载电视: | - |
后排液晶屏: | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● |
单碟CD: | - |
多碟CD系统: | - |
单碟DVD: | - |
多碟DVD系统: | - |
扬声器数量: | 6 |
自动泊车入位: | - |
发动机启停技术: | - |
并线辅助: | - |
车道偏离预警系统: | - |
主动刹车/主动安全系统: | - |
整体主动转向系统: | - |
夜视系统: | - |
中控液晶屏分屏显示: | - |
自适应巡航: | - |
全景摄像头: | - |
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● 观致3五门版值得留意的亮点
● 观致3五门版和对手配置对比
一款紧凑级的掀背车,在它的细分市场上除了价格上会和对手产生竞争,那么在配置上是否能够帮助定价赢得竞争力呢?下文我们选取观致3五门版的四款车型,选常用的配置来和其他对手价格相近的车型进行配置上的比较,以供大家参考。
观致3五门版与对手相近价位车型配置对比 | ||||||
车型 | 观致3 2014款 五门版1.6L 手动致享型 | 福克斯 2012款 两厢 1.6L MT舒适型 | 科鲁兹 2013款 掀背 1.6L 手动豪华型 | 朗行 2013款 1.6L 手动 风尚型 | 昂克赛拉 两厢 1.5L 手动 舒适型 | 骐达 2011款 1.6L 手动 智能型 |
价格(万元) | 11.99 | 11.99 | 11.59 | 11.59 | 11.49 | 11.53 |
无钥匙启动系统 | ● | -- | -- | -- | ● | ● |
无钥匙进入系统 | -- | -- | -- | -- | -- | ● |
车身稳定控制 (ESC/ESP/DSC等) | ● | ● | -- | ● | ● | -- |
自动驻车/上坡辅助 | ● | ● | -- | ● | ● | -- |
电动天窗 | -- | -- | ● | -- | -- | ● |
多功能方向盘 | -- | -- | ● | -- | ● | -- |
倒车视频影像 | ● | -- | -- | -- | ○ | -- |
GPS导航系统 | ○ | -- | -- | -- | ○ | -- |
日间行车灯 | ● | -- | -- | -- | -- | -- |
空调控制方式 | 手动● | 手动● | 手动● | 手动● | 手动● | 自动● |
●=有 ○=选装 --=无 |
很明显,观致3五门版的入门车型定价是冲着新福克斯两厢的入门车型而去的,同为11.99万元的起步价,如果通过更详细的车型参配表比较会发现观致3五门版1.6L手动致享型配置确实更丰富一点。不过观致3五门版后悬挂采用扭力梁设计,而新福克斯两厢则采用多连杆独立悬架,这一方面的区别能满足不同需求的消费者。这个价位区间上比较有性价比的车型应属昂克赛拉两厢的1.5L手动舒适型,售价为11.49万元,列表中售价最低,配置方面也跟得上大队步伐。
观致3五门版与对手相近价位车型配置对比 | |||||||||
车型 | 观致3 五门版 1.6L 自动致悦 增强型 | 科鲁兹 掀背 1.6T 自动 旗舰型 | 朗行 1.4TSI 手动 豪华型 | 新福克斯 两厢 1.6L AT风尚型 | 高尔夫7 1.6L 自动 舒适型 | 新款 英朗XT 1.6L 自动 舒适版 | 昂克赛拉 两厢 1.5L 自动 尊贵型 | 新骐达 1.6T M-CVT 炫动版 | |
价格(万元) | 14.99 | 14.99 | 14.99 | 14.39 | 14.49 | 14.49 | 14.79 | 14.88 | |
无钥匙启动系统 | ● | -- | ● | -- | -- | -- | ● | ● | |
无钥匙进入系统 | -- | -- | ● | -- | -- | -- | -- | ● | |
车身稳定控制 (ESC/ESP/DSC等) | ● | ● | ● | ● | ● | -- | ● | -- | |
自动驻车/上坡辅助 | ● | -- | ● | ● | ● | -- | ● | -- | |
多功能方向盘 | ● | ● | ● | ● | -- | -- | ● | -- | |
定速巡航 | ● | -- | ● | -- | ● | -- | ● | -- | |
倒车视频影像 | ● | ○ | ○ | -- | -- | -- | ● | -- | |
GPS导航系统 | ● | ○ | ○ | -- | -- | -- | ● | -- | |
日间行车灯 | ● | -- | -- | -- | ● | -- | -- | -- | |
空调控制方式 | 自动● | 手动● | 自动● | 自动● | 手动● | 手动● | 自动● | 自动● | |
●=有 ○=选装 --=无 |
观致3五门版1.6L自动致悦增强型定价为14.99万元,和朗行1.4T手动豪华型以及科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型定价相同。配置方面科鲁兹掀背车优势不明显,观致3五门版和朗行1.4T手动豪华型的配置则差别不大。不过动力方面,观致3五门版这个价位上是采用1.6L+6速双离合变速器,最大功率为93kW(126PS),扭矩达155Nm。朗行1.4T手动豪华型动力总成是1.4TSI+5MT变速器,最大功率为96kW(131PS),最大扭矩225Nm;科鲁兹掀背车则采用1.6T+6速手自一体变速器,功率输出135kW(184PS),扭矩为235Nm。由此看来,这个价格上观致3五门版的动力是短板。
观致3五门版与对手相近价位车型配置对比 | ||||||
车型 | 观致3 五门版 1.6T 自动致悦增强型 | 新福克斯 两厢 2.0L MT 豪华运动型 | 昂克赛拉 两厢 2.0L 自动旗舰型 | 朗行 1.6L自动 豪华型 | 高尔夫7 1.4TSI 自动 舒适型 | 骐达 2011款 1.6T M-CVT 致酷版 |
价格(万元) | 15.79 | 15.19 | 15.99 | 15.29 | 15.49 | 15.88 |
无钥匙启动系统 | ● | -- | ● | ● | -- | ● |
无钥匙进入系统 | -- | -- | -- | ● | -- | ● |
自动驻车/上坡辅助 | ● | ● | ● | ● | ● | -- |
多功能方向盘 | ● | ● | ● | ● | -- | -- |
定速巡航 | ● | ● | ● | ● | ● | -- |
倒车视频影像 | ● | -- | ● | ○ | -- | -- |
GPS导航系统 | ● | -- | ● | ○ | -- | -- |
日间行车灯 | ● | ○ | ● | -- | ● | -- |
定位互动服务 | ● | -- | -- | -- | -- | -- |
发动机启停技术 | -- | -- | ● | -- | -- | -- |
●=有 ○=选装 --=无 |
昂克赛拉两厢 2.0L自动旗舰型售价是这个价位区间上最高的车型,配置上也符合这个定价。定价排第二的是骐达1.6T M-CVT致酷版,不过配置优势却不明显。而观致3五门版的配置在这个价位上算得上合情合理。
观致3五门版与对手相近价位车型配置对比 | ||
车型 | 观致3 五门版 1.6T 自动致臻型 | 英朗 2014款 XT 1.6T 自动 时尚运动版 |
价格(万元) | 17.19 | 17.35 |
无钥匙启动系统 | ● | -- |
无钥匙进入系统 | ● | -- |
车身稳定控制 (ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
自动驻车/上坡辅助 | ● | -- |
电动天窗 | ● | ● |
真皮方向盘 | ● | -- |
多功能方向盘 | ● | ● |
定速巡航 | ● | -- |
倒车视频影像 | ● | -- |
GPS导航系统 | ● | -- |
日间行车灯 | ● | -- |
定位互动服务 | ● | ● |
●=有 ○=选装 --=无 |
而观致3五门版的最高配售价为17.19万元,与之价格相近的对手仅英朗XT的1.6T自动时尚运动版。后者比前者售价高出1600元,配置的差距也比较明显。而动力方面,观致3五门版的功率输出为115kW(156PS),最大扭矩210Nm;英朗XT最大功率输出为135kW(184PS),扭矩输出为235Nm。可见后者比前者售价高,动力也是一大因素。
● 观致3五门版动力
观致3五门版将延续观致3上的1.6L和1.6T发动机,其中1.6L发动机的最大功率为93kW(126PS)最大扭矩为155Nm,而1.6T发动机的最大功率为115kW(156PS)最大扭矩为210Nm。传动系统同样提供了6速手动和6离合自动变速箱两种选择。
● 观致3五门版1.6L动力对比
观致3五门版和竞争对手动力对比(1.6L) | ||||||||
车型 | 观致3 五门版 | 新福克斯 两厢 | 科鲁兹 掀背车 | 昂克 赛拉 | 大众 朗行 | 大众 高尔夫 | 日产 新骐达 | 英朗 XT |
发动机 排量 | 1.6L | 1.6L | 1.6L | 1.5L | 1.6L | 1.6L | 1.6L | 1.6L |
进气 方式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
最大 功率值 | 93kW (126PS) | 92kW (125PS) | 89kW (121PS) | 86kW (117PS) | 81kW (110PS) | 81kW (110PS) | 93kW (126PS) | 89kW (121PS) |
最大 功率 输出 | 6150@rpm | 6500@rpm | 6000@rpm | 6100@rpm | 5800@rpm | 6000@rpm | 5600@rpm | 6000@rpm |
峰值 扭矩值 | 155Nm | 159Nm | 155Nm | 148Nm | 155Nm | 155Nm | 154Nm | 150Nm |
峰值 扭矩 输出 | 3900@rpm | 4000@rpm | 4000@rpm | 3500@rpm | 3800@rpm | 3800@rpm | 4000@rpm | 3800@rpm |
变速器 类型 | 6MT 6挡双离合 | 5MT 6挡双离合 | 5MT 6速手自一体 | 6MT 6速手自一体 | 5MT 6速手自一体 | 5MT 6速手自一体 | 5MT CVT | 5MT 6速手自一体 |
官方 售价 (万元) | 11.99-14.99 | 11.99-14.39 | 11.59-13.39 | 11.49-14.79 | 11.59-15.29 | 12.19-14.49 | 10.53- 13.73 | 12.99-14.99 |
观致3五门版的1.6L自然吸气动力在数据和其他对手相比还是有优势的,和新福克斯两厢以及日产新骐达相比,定价和动力都很接近。
● 观致3五门版1.6T动力对比
观致3五门版和竞争对手动力对比(1.6T) | |||||||
车型 | 观致3 五门版 | 新福克斯 两厢 | 科鲁兹 掀背车 | 昂克赛拉 | 大众朗行 | 日产新骐达 | 英朗XT |
发动机 排量 | 1.6T | 2.0L | 1.6T | 2.0L | 1.4T | 1.6T | 1.6T |
进气方式 | 涡轮增压 | 自然吸气 | 涡轮增压 | 自然吸气 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
最大 功率值 | 115kW (156PS) | 125kW (170PS) | 135kW (184PS) | 116kW (158PS) | 96kW (131PS) | 140kW (190PS) | 135kW (184PS) |
最大功率 输出 | 5500@rpm | 6600@rpm | 5800@rpm | 6400@rpm | 5000@rpm | 5600@rpm | 5800@rpm |
峰值 扭矩值 | 210Nm | 202Nm | 235Nm | 202Nm | 225Nm | 240Nm | 235Nm |
峰值 扭矩输出 | 1750-5000@rpm | 4450@rpm | 2200-5600@rpm | 4000@rpm | 1400-3500@rpm | 2400-5200@rpm | 2200-5600@rpm |
变速器 类型 | 6挡双离合 | 5MT 6挡双离合 | 6速 手自一体 | 6速 手自一体 | 5MT 7挡双离合 | 6MT/CVT | 6速 手自一体 |
工信部 综合油耗 (L/100km) | 6.5 | 6.7-6.8 | 8.2 | 6.2 | 5.7 | 7.8 | 7.8 |
官方售价 (万元) | 15.79-17.19 | 15.19-16.29 | 14.99 | 15.29-15.99 | 13.69-16.39 | 13.88-15.88 | 17.35-18.15 |
在1.6T的动力对比中,新骐达的MR16DDT 1.6T涡轮增压发动机动力数据完胜对手,观致3五门版的动力数据用中规中矩来形容会比较合适。
● 总结
全文综述,观致3五门版外形是一大亮点,而配置方面和同级别车型相比也有闪光点所在,动力方面如果家用是绝对没问题,要求也无需苛刻。定价策略也很明确,就是瞄准同级别的热门车型来竞争。宣传策略依旧是围绕时尚造型、车载互联系统、欧洲五星碰撞成绩等进行造势。
问题依旧是问题,经销商网络建设还需加快,品牌认知度逐步提升,观致的其他产品尚待丰富。车是好车,但同级别中众多合资品牌早已打下扎实的市场根基,同样的价钱下,如何让消费者信任和吸引他们选择观致的产品?我们相信,通过观致团队的努力和品牌影响力的慢慢积累,随着时间推移,观致品牌及其旗下的产品将会取得更理想的成绩。
车型参数配置对比 | |
车型图片: | |
车型信息: | 观致3 2014款 两厢 1.6T AT 致臻型 |
官方价: | 17.19万 |
厂商: | 观致汽车 |
级别: | 紧凑型车 |
上市时间: | 2014-06 |
发动机: | 1.6T L4 |
进气形式: | 涡轮增压 |
最大马力(PS): | 156 |
最大扭矩(N·m): | 210 |
变速箱: | 6挡双离合 |
车身结构: | 5门5座两厢车 |
长×宽×高(mm): | 4438×1839×1445 |
轴距(mm): | 2690 |
最高车速(km/h): | 210 |
官方0-100km/h加速(s): | 9.7 |
实测0-100km/h加速(s): | - |
实测100-0km/h制动(m): | - |
工信部综合油耗(L/100km): | 6.5 |
整车质保: | 三年或10万公里 |
车身结构: | 两厢车 |
长度(mm): | 4438 |
宽度(mm): | 1839 |
高度(mm): | 1445 |
轴距(mm): | 2690 |
前轮距(mm): | 1579 |
后轮距(mm): | 1585 |
最小离地间隙(mm): | - |
车重(kg): | 1410 |
车门数(个): | 5 |
座位数(个): | 5 |
油箱容积(L): | 55 |
行李厢容积(L): | 403-1105 |
发动机型号: | - |
排量(mL): | 1598 |
进气形式: | 涡轮增压 |
最大马力(PS): | 156 |
最大功率(kW): | 115 |
最大功率转速(rpm): | 5500 |
最大扭矩(N·m): | 210 |
最大扭矩转速(rpm): | 1750-5000 |
气缸排列形式: | 直列 |
气缸数(个): | 4 |
每缸气门数(个): | 4 |
压缩比: | 9.5 |
配气机构: | DOHC |
缸径(mm): | - |
行程(mm): | - |
发动机特有技术: | 双可变气门正时 |
燃料形式: | 汽油 |
燃油标号: | 93号 |
供油方式: | 多点电喷 |
缸盖材料: | 铝 |
缸体材料: | 铁 |
排放标准: | 国IV(京V) |
电动机最大功率(kW): | - |
电动机最大扭矩(N·m): | - |
电池支持最高续航里程(km): | - |
简称: | 6挡双离合 |
挡位个数: | 6 |
变速箱类型: | 双离合变速箱(DCT) |
驱动方式: | 前置前驱 |
四驱形式: | - |
中央差速器结构: | - |
前悬挂类型: | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型: | 扭力梁式非独立悬挂 |
转向助力类型: | 电动助力 |
车体结构: | 承载式 |
前制动器类型: | 通风盘式 |
后制动器类型: | 盘式 |
驻车制动类型: | 手刹 |
前轮胎规格: | 225/45 R18 |
后轮胎规格: | 225/45 R18 |
备胎规格: | 无 |
接近角(°): | - |
离去角(°): | - |
纵向通过角(°): | - |
最大爬坡度(%): | - |
最小离地间隙(mm): | - |
最小转弯半径(m): | 5.5 |
最大涉水深度(mm): | - |
ABS防抱死: | ● |
制动力分配(EBD/CBC等): | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● |
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● |
胎压监测装置: | ● |
零胎压继续行驶: | - |
安全带未系提示: | ● |
驾驶座安全气囊: | ● |
副驾驶安全气囊: | ● |
前排侧气囊: | ● |
后排侧气囊: | - |
前排头部气囊(气帘): | ● |
后排头部气囊(气帘): | ● |
膝部气囊: | - |
ISO FIX儿童座椅接口: | ● |
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX): | ● |
发动机电子防盗: | ● |
车内中控锁: | ● |
遥控钥匙: | ● |
无钥匙启动系统: | ● |
无钥匙进入系统: | ● |
自动驻车/上坡辅助: | ● |
陡坡缓降: | - |
可变悬挂: | - |
空气悬挂: | - |
可变转向比: | - |
前桥限滑差速器/差速锁: | - |
中央差速器锁止功能: | - |
后桥限滑差速器/差速锁: | - |
电动天窗: | ● |
全景天窗: | - |
运动外观套件: | - |
铝合金轮毂: | ● |
电动吸合门: | - |
电动后备厢: | - |
后备厢感应开启: | - |
真皮方向盘: | ● |
方向盘上下调节: | ● |
方向盘前后调节: | ● |
方向盘电动调节: | - |
多功能方向盘: | ● |
方向盘换挡: | - |
方向盘加热: | - |
定速巡航: | ● |
前雷达: | - |
后倒车雷达: | ● |
倒车视频影像: | ● |
行车电脑显示屏: | ● |
HUD抬头数字显示: | - |
ECO节能模式: | - |
车载冰箱: | - |
真皮/仿皮座椅: | ● |
运动风格座椅: | - |
座椅高低调节: | ● |
腰部支撑调节: | - |
肩部支撑调节: | - |
驾驶位电动调节: | ● |
副驾驶位电动调节: | ● |
第二排靠背角度调节: | - |
第二排座椅移动: | - |
后排座椅电动调节: | - |
电动座椅记忆: | ● |
前排座椅加热: | ● |
后排座椅加热: | - |
前排座椅通风: | - |
后排座椅通风: | - |
前排座椅按摩: | - |
后排座椅按摩: | - |
后排座椅整体放倒: | - |
后排座椅比例放倒: | ● |
第三排座椅: | - |
前座中央扶手: | ● |
后座中央扶手: | ● |
后排杯架: | ● |
手动空调: | - |
自动空调: | ● |
后排独立空调: | - |
后座出风口: | ● |
温度分区控制: | ● |
车内空气调节/花粉过滤: | - |
氙气大灯: | ● |
LED大灯: | - |
日间行车灯: | ● |
自动头灯: | ● |
随动转向大灯(AFS): | ● |
前雾灯: | ● |
大灯高度可调: | ● |
大灯清洗装置: | ● |
车内氛围灯: | ● |
前电动车窗: | ● |
后电动车窗: | ● |
车窗防夹手功能: | - |
防紫外线/隔热玻璃: | - |
后视镜电动调节: | ● |
外后视镜加热: | ● |
内后视镜自动防眩目: | ● |
外后视镜自动防眩目: | - |
后视镜电动折叠: | ● |
后视镜记忆: | - |
后风挡遮阳帘: | - |
后排侧遮阳帘: | - |
遮阳板化妆镜: | ● |
后雨刷: | ● |
感应雨刷: | - |
GPS导航系统: | ● |
车载信息服务: | ● |
中控台彩色大屏: | ● |
人机交互系统: | - |
内置硬盘: | - |
蓝牙/车载电话: | ● |
车载电视: | - |
后排液晶屏: | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● |
单碟CD: | - |
多碟CD系统: | - |
单碟DVD: | - |
多碟DVD系统: | - |
扬声器数量: | 6 |
自动泊车入位: | - |
发动机启停技术: | - |
并线辅助: | - |
车道偏离预警系统: | - |
主动刹车/主动安全系统: | - |
整体主动转向系统: | - |
夜视系统: | - |
中控液晶屏分屏显示: | - |
自适应巡航: | - |
全景摄像头: | - |
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