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保时捷Cayenne GTS

虽然用的是跟Cayenne S同一颗心脏，但在外形体格方面Cayenne GTS却跟最高阶的Turbo版本几乎一模一样，甚至可玩的选项还更多。例如这一身价值光彩夺目的橄榄石绿金属漆。

此外，轮毂还可选装黑漆21英寸Cayenne SportEdition轮毂，丰富的选装件不需要再求助其他外观改装套件品牌，已经足够让你的Cayenne GTS成为路上最受瞩目的焦点。

同样是橄榄绿色的安全带和内饰缝线，以及每个头枕上面的绿色“GTS”刺绣，都包含在GTS内饰组件里面，虽然价格颇高，但所换来的专属感和整体感实在不同凡响。

GTS的运动型座椅带有8向电动调节，对腰部和双肩的支撑非常到位，但又不属于类似跑车那种紧致包裹，所以很能兼顾日常乘坐舒适性。

Cayenne GTS是卡宴家族中的中配车型，动力方面与Cayenne S一样采用4.8L自然吸气发动机，不过在功率上比Cayenne S更高一点，420匹的马力相当充沛，毫无疑问Cayenne GTS称为最强的自然吸气Cayenne。动力方面已足够强悍，剩下的操控就得归功于Cayenne GTS全面的底盘装备。留意一下Cayenne GTS的中控台，会发现按键的“密集恐惧症”已经被发挥到极致，皆因其出厂就基本把Cayenne车系最精髓的底盘和驱动装备都囊括手中了。

车型点评：保时捷Cayenne作为保时捷品牌下第一款SUV车型，从诞生之初就有着非常不错的表现，保时捷的品牌加上入门不到100万的价格，想不火都难。当然你想从Cayenne上面找保时捷跑车的味道，就选择Cayenne GTS或着更高车型。