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从车身结构来看,它采用了高强度的车架,具备出色的抗碰撞能力。在发生正面和侧面碰撞时,能为车内乘客提供良好的保护,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)给予了正面和侧面碰撞测试最高的 5 星级评级。
在驾驶辅助系统方面,新款领航员配备了林肯 Co-Pilot360,包括自适应巡航控制、手动车道保持辅助等功能。在平行或垂直空间停车时,还有自动转向辅助。其宽屏平视显示器可传达大量数据,包括来自高级驾驶辅助系统 (ADAS) 的警告和通知。虽然车道保持辅助系统可能在某些情况下表现得较为激进,但在需要果断行动时能发挥作用。
此外,新款领航员还搭载了一系列主动安全配置,如 eLSD 电子防滑差速器。在湿滑或积雪路面等复杂路况下,它能通过对驱动轮的扭矩调节,防止轮胎打滑,确保车辆始终有充足的扭矩输出,从而保障良好的操控和驾驶安全。
总的来说,新款林肯领航员在安全性方面的表现可圈可点,能够为驾驶者和乘客提供较为可靠的安全保障。
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