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外观方面,它基于中期改款的领航员长轴距总统版打造,拥有全新的前脸设计,大尺寸圆角矩形中网搭配点阵状饰板和林肯车标,优雅端庄。全LED大灯组,包括L状灯带、转向灯等,点亮后视觉效果精致。车身超过5.6米长、3.3米轴距,双色车身搭配涡轮状多幅式轮圈,大量镀铬元素点缀,尾部敦实,贯穿式尾灯和厚重后包围,气势豪迈。
内饰上,注重横向设计,大面积皮质面料和木纹饰板,豪华氛围浓郁。真皮方向盘功能丰富,13.2英寸触控液晶屏配置全面。座椅采用真皮面料,具备多种调节和舒适功能,30向电动调节能让不同身材用户找到舒适坐姿。采用2+2座椅布局,后排空间极为宽敞,前后排增加隔断,细节奢华,加入中国山水风格设计和手工刺绣。
动力方面,搭载3.5T涡轮增压V6发动机,最大输出功率415马力,峰值扭矩670牛米,匹配10速自动变速箱和四驱系统,动力强劲,换挡平顺。
不过,它也有一些不足。比如车身过大,操控灵活性欠佳,视野盲区大,转弯掉头半径大,在市区行驶不太方便。而且油耗相对较高,用车成本较高。
总的来说,深圳林肯领航员总统一号在豪华感和空间方面表现卓越,动力强劲,但也存在一些因车身尺寸和性能带来的不便和高成本问题。
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