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首先,它搭载了 1.5T 油电混合动力系统,配合 96kw 的电机和 E-CVT 变速箱,动力响应迅速,即点即到,油电转换顺滑,没有明显顿挫感。
在实际驾驶中,起步动力强劲,跟车、起步都很轻松。而且在并线超车时,动力输出也毫不逊色,能够轻松应对各种路况。
与 2.0T 的燃油版相比,后续动力稍逊一筹,但在日常的短途代步和长途旅行中都能有优秀的表现。并且,车辆提供了运动、标准、节能等多种驾驶模式,满足不同驾驶习惯人群的需求。
从加速性能来看,新款林肯冒险家混动版的系统综合功率为 153 千瓦,最大扭矩为 210 牛·米。虽然动力不如林肯 Z 混动那么直接,但在起步时依靠电机驱动,能做到快速且平顺。加速超车时,发动机和电动机共同协作,提供更大的动力输出。
总的来说,新款林肯冒险家混动版的动力系统在保证动力输出的同时,实现了较好的燃油经济性和驾驶舒适性。
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