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汽车保有量指的是某一车型在特定地区的市场总销量。销量并不完全等同于实际数量,然而销量直接左右着数量。通过汽车销量排行榜,能够直观地反映出某款车型的市场持有状况,巨大的市场持有量反过来会促进销量的增长。汽车数量越多,对应的二手车市场保值率就越高,车型相关配件的流通率也越高,后期的维修保养费用则越低,汽车厂商会对销量高的车型给予特殊关照。毕竟,在竞争异常激烈的汽车市场,销量乃是一家汽车公司生存的基石。
当下国内市场保有量最大的车型为大众朗逸(查成交价|参配|优惠政策)、日产 Sylphy 和丰田卡罗拉(查成交价|参配|优惠政策)。这三款车型均定位于紧凑型轿车,基本上可称作是我心目中的“家轿王者”,而大众速腾(查成交价|参配|优惠政策)作为紧凑型轿车的典范产品,市场占有率亦颇高。在小型车领域,关键在于大众 Polo 和本田飞度(查成交价|参配|优惠政策)撑起了半壁江山。此外,大众迈腾(查成交价|参配|优惠政策)、帕萨特(查成交价|参配|优惠政策)、丰田凯美瑞(查成交价|参配|优惠政策)、本田雅阁(查成交价|参配|优惠政策)、日产天籁(查成交价|参配|优惠政策)、别克君威(查成交价|参配|优惠政策)等合资企业的态势依旧非常强劲。
国产车型的长处在于高性价比,哈弗 H6、吉利博越缤越、比亚迪唐宋元、奇瑞瑞虎 3、荣威 RX5、吉利帝豪 GS、传祺 GS8 等一大批国产 SUV 车型表现极为出色,市场销量极为可观,与此同时自主品牌正在积极开拓高端汽车领域。10 万左右的轿车属于国产品牌的领地,比如吉利帝豪 GL、缤瑞、博瑞 GE、比亚迪秦 pro、奇瑞艾瑞泽 5 等,基本都拥有良好的市场保有量。
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