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从空间方面来看,驾驶位宽敞,一米七的驾驶者有充足空间。第二排空间较大,乘坐舒适。但存在一些不足,比如冰箱占用部分储物空间,方向盘下方缺少小储物盒,后备箱也偏小。
智能座舱体验不错,语音识别速度快,车机流畅,5G 网络升级,反应灵敏。但内置高德地图不如唐 DM-i 好用,车机有时听不懂导航描述。
智能驾驶方面,ACC 自适应巡航表现较好,过弯时手松开不接管仍能正常行驶。但相比腾势 N7 ,高阶智驾功能有所欠缺。
安全性上,电池安全有保障,主动刹车能避免追尾,A 柱摄像头会提醒驾驶中的不良行为,但有时会觉得吵闹。
舒适性方面,座椅按摩和加热提升了体验,静谧性在高速 120km/h 时表现良好,130km/h 以上和普通油车声音差不多。
动力强劲,提速快,在红绿灯起步和高速超车时优势明显。
操控性出色,选装 20 寸轮毂后,80 码过弯无侧倾感,6 活塞卡钳制动性能良好。
外观上,灰色耐看,方方正正类似老丰田 LC78 系列,结合现代元素,有卫士的辨识度,配上 20 寸轮毂霸气侧漏。
油耗方面,亏电时城区 9 - 10 个油,开得猛也就 12 个油到顶,相对较低。
售后服务方面,个别网点售后态度和专业度需提升,期待机场泊车等服务。
配置上,中配能满足需求,选装配置丰富,但 HUD 不显眼,音响调教和腾势相比有差距。
内饰豪华,升降档把和按键有科技感,提车时内饰气味小。
质量上,存在刹车轻微异响、左右门把手缝隙不一致等小问题。
补能便利性较好,家充方便,大油箱也利于增加续航。
电池和续航方面,纯电续航达成率 90%以上,但实际续航里程有提升空间。
总的来说,方程豹 5 有不少优点,但也存在一些小缺点。如果您能接受这些不足,它还是一款值得考虑的车型。
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