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动力方面,全系搭载 2.0T 发动机,匹配八挡手自一体变速箱,最大功率 180kw,最大扭矩 390 牛米,百公里加速成绩仅 7.79 秒,爆发力极强。而且只需加 92 号汽油,经济实惠。
悬架系统表现优秀,前麦弗逊+后多连杆悬架组合,滤震效果好,顶配车型还有 CCD 自适应悬架系统,能每秒 100 次独立调控每个车轮的减震器,舒适性更上一层楼。
配置丰富,全系标配 7 个安全气囊、倒车雷达和影像、发动机自动启停等,除低配和次低配外都是全速自适应巡航。还有电动后备箱、方向盘加热、座椅电动调节等舒适配置。
外观上,家族式星辉式进气格栅有格调,三眼式大灯为 led 光源,车身线条硬朗,有悬浮式车顶和标志性的车门密码锁,尾部是连贯尾灯和双边共两出排气,很有辨识度。
内饰保持美式豪华水准,采用多层次设计,用料厚道,标配真皮方向盘,中高配车型为真皮座椅。SYNC+智行互联系统专为中国车主定制,搭配 12.8 英寸超大高清触控屏幕,还有 ANC 主动降噪以及五层隔音玻璃。
空间充足,作为紧凑型 SUV,车身尺寸达 4615*1887*1630mm,轴距 2711mm,车内乘坐空间和后备厢容积表现良好,座椅舒适性不错,前排座椅支持 24 项调节,还支持按摩。
不过,冒险家也有短板。整车品控不够严谨,比如自动启停功能关闭操作繁琐,存在低速顿挫和异响等问题。
与竞品相比,优势在于价格和动力。入门价格低于 BBA 竞品,且全系 2.0T 高功率发动机,动力强劲。但在一些细节配置上,如全液晶仪表盘并非中高配车型标配,与当下主流车企有差距。
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