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从车内空间来看,XT4 的尺寸已经较大,但冒险家的尺寸参数更大,视觉效果更显越级。冒险家的前、后排座椅乘坐空间更大,尤其是后排座椅头部空间余量更足,乘客不会有压迫感。座椅舒适度方面,两车都不错,不过冒险家的座椅功能更强大,前排全系标配加热,中高配还有通风,顶配甚至有按摩。
内饰方面,冒险家的内饰设计与用料豪华,有实木面板、贯穿式空调出风口、按键式换挡等,大尺寸中控屏达 12.8 吋。XT4 中控台偏向驾驶者,用料扎实,大面积皮质包裹,设计感强,档次感不低于冒险家,但中控屏尺寸和功能性不如冒险家。
动力和驾驶方面,两车均标配 2.0T 发动机。冒险家加速能力强,动力输出前段爽快平顺,后段也不乏力,但有涡轮迟滞。8AT 变速箱响应积极,但换挡不够平顺,低速有顿挫。悬架偏软,调校偏向舒适,顶配车型配备自适应悬架系统。隔音出色,顶配全车窗双层隔音玻璃。XT4 动力输出前段畅快,后段动力储备足,发动机有变缸技术。9AT 变速箱换挡逻辑积极,低挡位偶有顿挫。悬架更注重支撑性,细碎震动处理不如冒险家,能感受到路感,但防侧倾性能不错。隔音也不错,但不如冒险家。总体来说,冒险家舒适但驾驶风格与车型定位匹配度不高,XT4 驾驶风格更符合年轻人取向。
价格和配置上,冒险家起售价低于 25 万,共 5 款车型,价格略低且配置更高。XT4 共 9 款车型,终端优惠幅度大,最高峰时让利 4 万元(部分车型 7 万元),综合总体价格更占优势。
总结来说,如果着急入手、不喜欢“油腻”SUV,建议选择 XT4。反之,可以观望一下冒险家有无更大优惠,它也很不错。
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