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外观:领航员外观大气稳重,新一代车型进气格栅变为硕大的一体式,双层冰球棍式日行灯有层次感,车身前部大量镀铬装饰显豪华,侧面轮毂和平直腰线显稳重,车尾是贯穿式尾灯。而 LX570 外观凌厉凶悍,家族式纺锤形进气隔栅与车身契合,“L”造型日行灯和锐利车身线条搭配显孔武有力,双色哑光轮圈使侧面低调,车尾采用 L 型尾灯和分段式后备箱。
内饰:领航员内饰偏向舒适豪华,配色显舒适,总统版配置豪华,有 30 项可调节座椅和主副驾驶座椅按摩,雅马哈工艺烤钢琴漆加木纹装饰豪华感足,采用少见的钢琴按键式档位布局,中央后视镜有 USB 接口,有多种贴心设计。LX570 内饰较沉闷,深色搭配和材料选择不年轻,仪表盘是双炮筒式,12.3 英寸液晶屏不能触控,操作杆不方便,但中控台有多种非铺装路面车辆控制系统,中央扶手箱设计成冰箱。
赛道:领航员在赛道像大船,弯道重心转移有漂浮感,极限低,轮胎抓地力辛苦,但动力出色,搭载 3.5L V6 双涡轮增压发动机和 10 速手自一体变速箱,给乘客的感受较舒适。LX570 在赛道表现更出色,得益于空气悬架,采用运动加模式更霸气,其搭载 5.7L V8 自然吸气发动机和 8 速手自一体式变速箱。
越野:领航员四驱系统没延续猛禽硬派特性,采用适时四驱系统,无低速起步挡,提供 7 种驾驶模式,适合不追求极限越野的人,舒适性好。LX570 是越野神器,配备非承载式车身,前悬挂双叉臂式独立结构,后选择多连杆式布局,还有空气悬架系统、中央差速器牙嵌式机械差速锁等,越野表现惊艳,但前脸和尾部设计导致离地间隙小。
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