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外观方面,它和林肯飞行家有相似之处,线条犀利又不失沉稳大气,整体造型内敛有美感。家族化的宽大进气格栅,星辉渐变造型填充,辨识度高。晶钻式自适应 LED 矩阵大灯豪华感足,但只有顶配车型标配,中高配置可选配,中低配置无法选装。尾部饱满圆润,贯穿式尾灯灯光细腻柔和,质感出色。
尺寸上,相比前代车型有提升,长宽高分别为 4615/1887/1630mm,轴距 2711mm,轴距比竞品 Q3 有优势,乘坐感受舒适,前后排座椅符合人体工程学,前排顶配还有座椅按摩功能。
内饰方面,12.8 英寸中控大屏和悬浮式空调控制面板是亮点,但大屏有些不协调,操作流畅。不过不支持 CarPlay 和 Carlife,接口只能充电,手机无法投射,只能蓝牙互联。语音系统方便,识别率高,导航给力。全液晶仪表盘只有顶配车型有,其它配置是半液晶半机械。
动力上,2.0T 发动机动力充沛,提速感强,有美系运动风格,搭配 8AT 变速箱,驾驶线性感受不错。顶配和次顶配配备适时四驱和多片离合差速锁,驾驶乐趣更多。按键式仪表盘对女性和新手友好。
配置方面,入门即高配,全系标配 7 个安全气囊、倒车雷达和影像等。很多舒适配置也是全系标配。顶配车型还有 CCD 自适应悬架系统。
空间充足,后备厢容积 594 升,后排座椅放倒后最大 1373 升。座椅舒适性好,前排座椅支持 24 项调节,还有腿托和按摩功能。
对标竞品,优势在于价格和动力,劣势是整车品控不严谨,比如自动启停功能关闭麻烦,存在低速顿挫、异响等问题。
总的来说,冒险家优点很多,比如颜值高、空间大、设计感强、动力充沛,但也有一些小缺点,比如部分配置集中在顶配车型,一些细节品控问题等。
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