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先看外观,检查起来费点劲,因为车大。发现尾灯有破损,可修可不修,看您在不在意。还有贯穿式尾灯外壳破碎,想完美得整个换掉。另外,漆膜仪检测因为有隐形车衣数值会高些,但整体没异常。
发动机方面,是和福特猛禽同款的 3.5T 双涡轮增压,动力带这车没问题。但左侧气门室盖顶部有渗漏油痕迹,原因是原厂设计缺陷,这是通病,得尽快解决,不然有自燃风险。
后备箱空间大,非加长版都有五米三长,座椅全展开也有可观空间,后尾门和细节处都没事故撞击修复痕迹。
内饰方面,跑了六万多公里磨损不算多,不过座椅外缘有明显磨损,一查发现不是全真皮,边缘是仿皮。四个车门无拆装痕迹,主驾驶脚底正常,中控侧盖金属框架有自然锈迹,非水淹。方向盘有使用痕迹,点火启动发动机运转正常,但还是得赶紧处理漏油问题。
底盘检测,车是非承载车身,刚度大。为舒适四个轮子用独立悬架,检查没异常。整体车况不错,除了尾灯和气门室盖的问题,别的没啥。客户最终 53 万成交。
再看另一台 19 年上牌、公里数十万出头的,外观有几处明显剐蹭和形变,未处理,因是原漆。右前翼子板和右前门有喷漆修复,数值不高。右侧 A、B 柱数值正常。机盖螺丝没拆过,饰板背面生产日期与车出厂日期匹配。发动机舱检测,关键部件没拆装,发动机没维修和上部漏油情况。电瓶该换。
后备箱检查正常。内饰主驾驶座椅边缘有磨损,右前门有拆装痕迹。脚垫不合适,饰板被切,车内有沙子但不是水淹。路试和底盘检测正常,只是中央差速器漏油,悬架正常,车身和大梁连接处螺丝没动过。卖家要价 63 万。
综合来看,这两台二手林肯领航员各有优缺点,值不值得买得看您对车况和价格的接受程度。
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