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外观方面,林肯领航员大气稳重且张扬年轻。一体式格栅取代了分体式,双层冰球棍式日行灯有层次感,车身侧面多幅轮毂和平直腰线显豪华稳重,贯穿式尾灯辨识度高,靠近车辆时自动启动的灯光和踏板让人有亲近感。雷克萨斯 LX570 则是凌厉之美,家族式纺锤形进气格栅凶悍,“L”型日行灯搭配锐利车身线条孔武有力,双色哑光轮圈使侧面低调,L 型尾灯和分段式后备箱有特色。
内饰上,林肯领航员偏向舒适豪华,总统版该有的豪华配置都有,30 项可调节座椅能找到心仪坐姿,还有座椅按摩。车内烤钢琴漆加木纹装饰豪华感足,钢琴按键式档位布局节省中控台空间,中央后视镜有 USB 接口,二、三排设计贴心。雷克萨斯 LX570 内饰偏沉闷,深色搭配不年轻,双炮筒仪表盘逊于全液晶,12.3 英寸液晶屏不能触控,操作杆浪费空间且不顺手,但中央扶手箱被设计成冰箱很实用,后排空间出色。
赛道表现,领航员像大船,弯道重心转移有漂浮感,极限低,轮胎抓地力 60km/h 就显吃力,但动力进步大,3.5L V6 双涡轮增压发动机配 10 速手自一体变速箱,数据出色,适合高速巡航,乘客感受舒适。LX570 得益于空气悬架,赛道表现更出色,运动加模式霸气,5.7L V8 自然吸气发动机配 8 速手自一体变速箱,数据略逊但像坦克,信心足。
越野方面,领航员基于猛禽平台但四驱不够硬派,适时四驱没低速起步挡,7 种驾驶模式,极限越野表现差强人意,优点是舒适性好。LX570 是越野神器,非承载式车身刚性强,前后悬挂结构好,空气悬架能调车身高度,还有电子限滑、差速锁等,越野表现惊艳,但前脸和尾部霸气设计导致离地间隙小,易刮擦。
总之,两车各有性格,看您的需求和偏好来选择。
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