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动力方面,全系搭载 2.0T 发动机,匹配八挡手自一体变速箱,最大功率达 180kW,最大扭矩 390 牛米,百公里加速仅 7.79 秒,爆发力极强。而且只需加 92 号汽油,经济实惠。
配置丰富,入门即高配。全系标配 7 个安全气囊、倒车雷达和影像、发动机自动启停等,除低配和次低配是定速巡航外,其他车型均为全速自适应巡航。还有电动后备箱、方向盘加热、座椅电动调节等舒适配置。
外观内饰出色。外观采用林肯家族最新设计语言,星辉式进气格栅、三眼式 LED 大灯、悬浮式车顶、标志性的车门密码锁、连贯尾灯和双边共两出排气设计,彰显豪华与个性。内饰保持美式豪华水准,多层次设计,用料厚道,标配真皮方向盘,中高配采用真皮座椅,还配备全新升级的 SYNC+智行互联系统和 ANC 主动降噪以及五层隔音玻璃。
空间充足,舒适性好。车身尺寸达到主流水准以上,轴距 2711mm,车内乘坐空间宽敞,后备厢容积 594 升,后排座椅可四六比例放倒,最大容积 1373 升。前排座椅支持 24 项调节,腿托可左右分别调整,还支持座椅按摩。
对标竞品,优势在于价格和动力。与宝马 X1、奔驰 GLB、奥迪 Q3 相比,同样价格能选到中配车型,且动力更强。但也存在短板,比如整车品控不严谨,自动启停功能关闭繁琐,存在低速顿挫和异响等问题。
总之,林肯冒险家以 20 多万的起步价,提供了不错的车身尺寸、配置、动力、外观和豪华内饰。虽有细节不足,但性价比在同级中仍处于领先水平。
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