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先看基础信息,以领航员 2020 款 3.5T 尊耀版和揽胜 2022 款 5.0 SC V8 565PS SVA 耀动典藏版为例,前者车身结构为 SUV,生产厂商是林肯(进口),官方指导价 109.8 万;后者同样是 SUV 车身结构,生产厂商是路虎(进口),官方指导价 255.8 万。预算充裕可优先考虑价格高的揽胜。
故障率方面,领航员在内饰的故障率最高,占比 50%;揽胜在电子设备的故障率最高,占比 38%。注重品控就选故障率低的。
车主评价上,领航员车主满意空间,不满意操控;揽胜车主也满意空间,不满意操控。
三年保值率,领航员是 52.64%,揽胜是 53.53%,后期有换车想法选高保值率的。
外观方面,路虎揽胜延续家族式蜂窝状中网,设计大方得体,豪华感足。侧面悬浮式车顶时尚,尾部硬朗刚毅,保持庄严奢华。林肯领航员星辉式进气格栅霸气,车身侧面线条简单平直,车尾四平八稳,有游艇设计风格。两车外观各有千秋,揽胜更奢华,领航员更具美式厚重感。
内饰上,揽胜采用“T”字型布局,大量真皮包覆,有双 10 英寸中控屏,科技梦幻。领航员内饰多了居家味道,桃木搭配简洁线条,营造典雅豪华,但影音系统和中控屏不如揽胜。
动力方面,虽然领航员动力数据占优,但因其整备质量和变速箱设定,与揽胜百公里加速都在 7 秒左右,揽胜机械增压发动机加速更线性,驾驶乐趣足。
四驱性能上,揽胜有带高低、软硬调节的空气悬架和第二代智能全地形反馈适应系统,越野能力强。领航员采用适时四驱,更适合城市和轻度越野。
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