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动力方面,全系搭载 2.0T 发动机,匹配八挡手自一体变速箱,最大功率 180kw,最大扭矩 390 牛米,百公里加速仅 7.79 秒,爆发力强。而且只需加 92 号汽油,经济实惠。
悬架采用前麦弗逊+后多连杆组合,滤震效果好,顶配还有 CCD 自适应悬架系统,能每秒 100 次独立调控每个车轮的减震器,舒适性更佳。
配置丰富,全系标配 7 个安全气囊、倒车雷达和影像、发动机自动启停等,除低配和次低配外都是全速自适应巡航。还有电动后备箱、方向盘加热、座椅电动调节等舒适配置。
外观方面,家族式星辉式进气格栅有格调,三眼式大灯为 led 光源,车身线条硬朗,有悬浮式车顶和标志性的车门密码锁,尾部是连贯尾灯和双边共两出排气。
内饰保持美式豪华水准,多层次设计,用料厚道,全系标配真皮方向盘,中高配为真皮座椅。SYNC+智行互联系统专为中国车主定制,搭配 12.8 英寸超大高清触控屏幕,还有 ANC 主动降噪和五层隔音玻璃。
空间方面,车身尺寸达主流水准以上,车内乘坐和后备厢空间充足,座椅舒适性好,前排座椅支持 24 项调节和按摩。
但也有不足之处,比如自动启停功能关闭操作繁琐,存在低速顿挫和异响问题,整车品控不严谨。
和竞品相比,优势在于价格和动力。价格上,同样 27 万多能选到中配车型,配置更高。动力上,全系 2.0T 高功率发动机,优于宝马 X1、奥迪 Q3、奔驰 GLB 的入门动力。
总之,林肯冒险家 Corsair 自动挡虽有细节不完美,但性价比在同级领先。
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