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外观方面,车头厚重宽大,典型的美系肌肉感十足,车长超 5.3 米,停哪儿都气场强大。悬浮式车顶与后窗玻璃形成一体式效果,档次感提升,车身线条刚劲挺拔,多处镀铬装饰增添精致感。
内饰上,大量软性材质和真皮包裹,手感舒适。家族简约风格,12.3 英寸全液晶仪表显示清晰,HUD 抬头数字显示实用,前排手机无线充电方便,前排座椅通风、加热、按摩功能齐全,后排座椅也有加热功能。
空间表现优秀,身高 1.78 米的乘客坐后排,翘起二郎腿仍有很大空间,头顶空间也宽敞,第三排虽稍逊前两排,但不拥挤压抑。满载时后备箱面积小,但后两排座椅可放倒,装大件物品给力。
动力上,搭载 3.5T 双涡轮增压发动机,最大马力 387 匹,最大扭矩 680 牛·米,起步低扭有劲,中后段爆发力强,V6 引擎声音浑厚,不过 10AT 变速箱反应有时慢 1 秒,好在换挡平顺。
舒适性方面,底盘为自适应空气悬架,能软硬调节,过滤细碎颠簸和应对大坑洼效果出色,但快速过弯和并线时侧倾明显,且因车身大,市区掉头和找车位不便。
操控上,城市行驶动力输出线性,变速箱乐于升挡,驾控感不错。但车子大,操控不太灵活,转弯半径大。
油耗方面,百公里平均油耗 15L 左右,堵车时可达 18 - 20L ,油耗较高。
总的来说,林肯领航员 Mono 尊耀版豪华大气,空间宽敞,动力强劲,但也存在操控不够灵活、油耗高等问题。如果您能接受它的这些特点,那它会是个不错的选择。
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