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功能性配置方面,全车车门支持无钥匙进入,一键启动按键位于中央空调出风口下方,虽美观但有误触风险。后备厢盖支持多种方式开启,带有防夹手功能且反应灵敏。机舱盖需拉动两次拉手再上掀,配备双液压杆,启闭轻松。门槛离地高度 480mm,处于同级别中下游,老人和儿童上下车稍不便。
舒适性配置上,前排座椅有三档加热、通风和按摩功能,可调节五种按摩模式和三档强度,后排座椅有两档加热功能。驾驶座椅可调节行程中规中矩,多功能方向盘支持电动调节,角度处于上游水准。后排座椅配备三个可调节头枕。前排中央扶手面积宽大但为固定式,驾驶员手肘难以倚靠。
多媒体配置上,车内有多个 USB 接口,包括 Type-A 和 Type-C 接口,后排接口充电效率更高。智能语音助手虽不支持连续对话,但具备自定义唤醒词等功能,能识别并执行多数指令。
空间配置方面,全车有 14 个储物空间,前排空间表现较好。后备厢开口宽大,内部规整,座椅支持 4/6 比例放倒,还支持电动一键放倒,地台右侧和盖板下方有储物槽。
安全配置方面,前方视野测试中,桩桶与车头距离为 3.14m,处于中下游水平。后方视野距离为 11.4m。左右外后视镜视野范围中,右侧处于中上游水平。后雷达和前驻车雷达功率不错,但持续蜂鸣阶段与经验值有差距。配备 360 度全景影像系统,画面清晰且支持多种功能。原地掉头最小路面宽度表现良好。除主驾车门外,其余车门上方均配备拉手。
总之,林肯冒险家在日常使用中展现出一定优势,但也存在一些可优化之处,综合实用性表现符合预期。
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