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从外观来看,揽胜延续了路虎家族式蜂窝状中网设计,头灯内构调整,采用 LED 光源,下方大尺寸通风口,整体设计大方得体,豪华感足,传承经典。而林肯领航员星辉式进气格栅霸气外漏,美式厚重感十足。侧面揽胜悬浮式车顶时尚,线条刚硬,风阻系数低。领航员车身侧面线条简单平直,庞大车身带来威猛视觉效果,后窗和尾窗采用私密玻璃,营造悬浮式车顶。尾部揽胜硬朗刚毅,排气和尾灯有辨识度,保持庄严奢华。领航员车尾四平八稳,宽厚尾灯和镀铬装饰条凸显豪华感。总的来说,揽胜更具奢华气质,领航员则大气豪放。
车身尺寸方面,林肯领航员作为七座全尺寸 SUV 有优势,但路虎揽胜的第二排舒适度胜过为照顾第三排的领航员,一个偏向家用,一个侧重行政享受。
内饰上,揽胜采用“T”字型布局,大面积真皮包覆,四幅方向盘家族设计,中控双 10 英寸屏幕配合全液晶仪表盘,科技梦幻,搭载 InControl 智能驭领系统。林肯领航员内饰有居家味道,桃木搭配简洁线条营造典雅豪华,科技感比老款进步,但影音系统和中控屏落后于揽胜。总之,两者豪华感都不错,风格各异,揽胜更轻奢商务。
动力方面,林肯领航员动力数据占优,但整备质量和变速箱设定使其与揽胜百公里加速都在 7 秒左右,揽胜机械增压发动机加速更线性,驾驶乐趣足,其全地形反馈适应系统是强项。四驱性能上,揽胜配备空气悬架和智能全地形反馈适应系统,越野能力出色。林肯领航员采用适时四驱系统,更适合城市、雪地和简单坑洼路面。
综合来看,这两款车各有特点,具体选择取决于个人需求和偏好。
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