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悬架组合是前麦弗逊+后多连杆,滤震效果好,顶配还有 CCD 自适应悬架系统,舒适感更强。
配置丰富,全系标配 7 个安全气囊、倒车雷达和影像、发动机自动启停等,除低配和次低配是定速巡航外,其他车型都是全速自适应巡航,还有电动后备箱、方向盘加热等舒适配置。
外观方面,家族式星辉式进气格栅,三眼式 LED 大灯,车身线条硬朗,有悬浮式车顶,车门有密码锁,尾部是连贯尾灯和双边共两出排气,有辨识度。
内饰有美式豪华水准,用料厚道,标配真皮方向盘,中高配是真皮座椅,还有专为中国车主定制的 SYNC+智行互联系统,搭配 12.8 英寸大屏,有 ANC 主动降噪和五层隔音玻璃。
空间充足,车身尺寸达主流水准以上,乘坐空间和后备厢容积都不错,座椅舒适性好,前排座椅支持 24 项调节,还有腿托和按摩。
和竞品相比,优势在于价格和动力。价格上,同样 27 万多,能选到冒险家的中配车型,动力上,冒险家全系 2.0T 高功率发动机,而 BBA 入门动力较弱。
不过,冒险家也有短板,品控不严谨,比如自动启停功能关闭麻烦,有低速顿挫、异响等问题。
总之,冒险家起步价 20 多万,有不错的车身尺寸、配置、动力、外观和内饰,性价比在同级领先,但有些细节还需改进。
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