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从外观来看,车长达到 5.98 米,宽度 2 米,加了高顶后高度达到 2 米,整体造型十分大气,蜂窝式进气格栅搭配发光星标和王冠式大灯,很有辨识度。
内饰方面,全车采用纳帕真皮包裹,桃木内饰,三幅方向盘,豪华感十足。前舱座椅拥有 30 项调节,带按摩、通风和加热功能,还配备环车影像、抬头显示和主动自适应巡航等。后舱设计更是惊艳,两个航空座椅,对面还有两个可隐藏座椅,座椅配有桌板,中间有操控屏能调节各种功能,角度能达到 180 度放平,配合腿部支撑,乘坐舒适。还有可伸缩的零下 18 度冰箱、可升降的 42 寸液晶电视、可视对讲等,鹿皮绒顶棚加上暖色调灯光,营造出温馨又豪华的氛围。
动力方面,搭载 3.5T V6 双涡轮增压发动机,匹配 10 速自动变速箱,动力充沛,换挡顺畅,能轻松应对各种路况。
空间上,无论是前排还是后排,都十分宽敞。尤其是后排,腿部空间超过 1000mm,三排座椅全部立起时,仍有 343L 的尾箱空间,放倒座椅还能进一步拓展。
不过,这款车也有一些不足之处。比如车身尺寸过大,操控灵活性稍差,视野盲区偏大,转弯掉头半径大,在狭窄路段和拥挤的市区行驶不太方便。而且油耗相对较高,后期使用成本较高。
总的来说,林肯领航员领袖一号汽车在豪华感、舒适性和空间方面表现出色,但也存在操控和油耗方面的问题。如果您追求极致的豪华体验,对空间有较高要求,且能接受其缺点,那么它是一个不错的选择。
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