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在混动技术方面,它没有采用常见的简单插混模式,而是用上了结构更复杂且效果更好的混联式动力分流双电机结构。核心在于 POWER-SPLIT 功率分流器,也就是 eCVT 变速箱,工作原理和丰田的 eCVT 类似,通过行星齿轮排列实现电动机与燃油发动机的动力融合,提升动力效率。低电量油耗仅 5.4L/100km,节能表现优秀,不会出现“满电高效率、亏电效率低”的问题。
动力性能上,得益于更大的电池容量和独特的混动系统,其纯电行驶里程达到 64km,最高速度可达 190km/h。系统可兼容动力更高的发动机,后桥还有输出 50 千瓦功率的电动机。
外观与内饰设计上,除了一些新能源专属的蓝色点缀,与燃油版区别不大。整体豪华设计、空间舒适性与燃油车型相近,有着独特的美式豪华风格,内饰充满老派气息,通过真皮和平直线条营造大气氛围。
配置丰富,电动按摩座椅、半苯胺真皮座椅面料、多层隔音玻璃、瑞威音响系统以及 CCD 自适应底盘等豪华配置没有缺席,SYNC+智行互联系统能满足多种需求,智能驾驶辅助系统包含主动刹车、自适应巡航、车道偏离辅助等功能,提升便利性与安全性。
行驶品质方面,混动系统降低噪音、振动干扰,支持纯电动行驶,提升动态行驶品质。
价格方面,两款车型 30.98 万元和 34.58 万元的售价相对合理。
总的来说,林肯冒险家 2021phev 在技术、性能、设计、配置和价格等方面都有出色表现,是一款值得考虑的车型。
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