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外观方面:
- 冒险家整体造型线条犀利,动感十足,风格沉稳大气,被称为“小飞行家”,与林肯飞行家有相似之处。而MKX的外观相对较为传统。
- 冒险家保留了林肯家族化的宽大进气格栅,采用星辉渐变造型填充。
- 冒险家的尾部是饱满圆润的设计风格,保留了家族化的贯穿式尾灯,灯光细腻柔和,质感出众。
尺寸方面:
- 冒险家的长宽高分别为4615/1887/1630mm,轴距为2711mm。MKX的尺寸相对较小,轴距也不如冒险家。
内饰方面:
- 冒险家内饰焕然一新,配备12.8英寸的中控大屏和悬浮式空调控制面板,专为国人设计。但车载系统存在不支持CarPlay和Carlife的缺点。
- 冒险家的语音系统表现出色,识别率高,导航给力。
配置方面:
- 冒险家的顶配车型配置丰富,如座椅按摩、悬挂软硬调节和标配Revel音响等。但很多好配置集中在顶配,液晶仪表盘在中高配车型未标配。
- 冒险家的座椅舒适性不错,前后排都采用人体工程学座椅,前排顶配车型具备座椅按摩功能,后排座椅也配备加热功能。
动力方面:
- 冒险家搭载2.0T发动机,动力充沛,提速感强,搭配8AT变速箱,驾驶线性感受不错。顶配和次顶配配备适时四驱和多片离合差速锁,驾驶乐趣更多。
实用测试方面:
- 2023款冒险家配备无钥匙进入、一键启动和密码锁,全车车门支持无钥匙进入,一键启动按键位置美观但有误触风险。
- 后备厢盖支持多种方式开启,带有防夹手功能,机舱盖配备双液压杆。
- 门槛离地高度为480mm,处于同级别中下游水平。
- 前排座椅具备加热、通风和按摩功能,后排座椅有两档加热功能。
- 多功能方向盘支持电动调节,角度处于上游水准。
- 后排座椅配备三个可调节头枕。
- 中央扶手面积宽大但为固定式,实用性欠缺。
- 车内配备多个USB接口,后排充电效率更高。
- 语音系统不支持连续对话,但具备自定义唤醒词等功能,除“打开车窗”指令外,其余测试指令均可识别操作。
- 全车除杯架外有14个储物空间,前排空间表现较好。后备厢开口宽大,内部规整,后排座椅支持电动一键放倒。
- 前方视野在同级别车型中处于中下游水平,后方视野较好,外后视镜右侧视野范围处于中上游水平。
- 雷达测试中,后雷达和前雷达持续蜂鸣阶段与经验值有差距。
- 配备360度全景影像系统,支持虚拟雷达显示和随动转向辅助线,原地掉头的最小路面宽度表现良好。
- 除主驾车门,其余车门上方配备拉手。
总之,林肯冒险家是一款外观时尚、配置丰富、动力强劲的车型,而林肯MKX在外观、尺寸、内饰和配置等方面与冒险家存在一定差异。消费者可根据自身需求和喜好进行选择。
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