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先来说说价格,凯迪拉克 CT4 的价格相对较为实惠,林肯冒险家的价格区间在 24.58 万 - 34.58 万。
外观方面,凯迪拉克 CT4 的日间行车灯与中网相连,扁平化设计更显精神,前脸精致感不错。林肯冒险家外形设计更稳健,给人稳定安全的感觉。
发动机上,林肯冒险家采用全新一代 2.0T 高功率发动机及 8AT 变速箱,动力强劲,0 - 100km/h 加速时间能控制在 7 秒以内,动力输出前段爽快且平顺,后段加速也不乏力,但涡轮发动机在某些阶段有涡轮迟滞。8AT 变速箱响应积极,但换挡动作不够平顺,低速有顿挫。凯迪拉克 CT4 采用 1.5T 发动机,实际动力略显不足,但高速胎噪小,非铺装路面滤震性能好。
内饰上,凯迪拉克 CT4 采用 33 英寸一体连屏,科技感强,座椅是皮织混搭,坐起来舒适透气。林肯冒险家内饰设计用料让人眼前一亮,有实木面板、贯穿式空调出风口等,达到豪华车标准,大尺寸中控屏是“中国特供”,但设计风格稳重。
空间方面,冒险家车内空间更大,尤其是后排座椅头部空间余量多,乘客不会有压迫感,座椅全系标配加热功能,中高配还有通风,顶配车型有按摩功能。
驾驶感受上,冒险家悬架设定偏软,调校偏向舒适,但整体感觉有点油腻,与车型定位匹配度不高,顶配车型配备自适应悬架系统。隔音出色,顶配车型全车窗标配双层隔音玻璃。凯迪拉克 CT4 的动力输出前段畅快,后段动力储备足,发动机有变缸技术,9AT 变速箱换挡逻辑积极,愿意使用高档位巡航,但低挡位偶尔有顿挫。悬架系统更注重支撑性,细碎震动处理不如冒险家舒服,车内能感受到一定路感,但防侧倾性能不错。隔音不错,但不如冒险家。
终端价格层面,凯迪拉克 CT4 优惠幅度大,冒险家优惠幅度相对较小。
总结一下,如果您更看重动力、空间和舒适性,不太在意涡轮迟滞和换挡顿挫,林肯冒险家是不错的选择。要是您注重价格和科技感,对动力要求不是特别高,能接受一定的胎噪,凯迪拉克 CT4 值得考虑。最终还是得根据您的实际需求和喜好来决定。
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