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先来说说优点。林肯冒险家的内饰和外观设计充满豪华感,车内大量采用高档材料,营造出高贵典雅的氛围,空间宽敞,乘坐舒适。动力方面,搭载 2.0T 发动机,最大功率 261 马力,峰值扭矩 395 牛·米,匹配 8 速自动变速箱,加速、超车和行驶表现出色。操控性能也不错,采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架,加上专业底盘调校,车辆稳定性和路感都很好。安全性高,配备多项主动安全技术,车身结构坚固。
再讲讲缺点。林肯作为美系豪华品牌,在国内市场的认知度相对较低,可能让一些消费者优先考虑其他知名品牌。保值率方面,相对一些主流豪华品牌要低些。维修保养成本较高,零部件价格和工时费可能比普通车型贵,部分地区维修网点也较少。燃油经济性不够理想,百公里综合油耗约 9 - 10L 左右。
在功能性配置方面,冒险家配备无钥匙进入、一键启动和密码锁,全车车门支持无钥匙进入。后备厢盖支持多种开启方式,带有防夹手功能。机舱盖开启需拉动两次拉手,配备双液压杆,启闭轻松。门槛离地高度 480mm,处于同级别中下游,对儿童和老人上下车稍有不便。
舒适性配置上,前排座椅有三档加热、通风和按摩功能,后排座椅有两档加热功能。驾驶座椅可调节行程中规中矩,多功能方向盘支持电动调节,角度处于上游水准。后排座椅配备三个可调节头枕,中央扶手面积宽大但实用性欠缺。
多媒体配置方面,内后视镜底座右侧、中控台底部储物格前端和后排空调出风口下方都有 USB 接口,后排 USB 接口充电效率更高。智能语音助手不支持连续语音对话,但有自定义唤醒词等功能,除“打开车窗”指令外,其他测试指令均能识别操作。
空间配置上,全车除杯架外有 14 个储物空间,前排表现较好。后备厢开口宽大,内部规整,支持 4/6 比例放倒,还配有小型储物槽,后排座椅支持电动一键放倒。
安全配置方面,前方视野测试中,桩桶与车头距离为 3.14m,处于中下游水平。后方视野距离为 11.4m。左右外后视镜为普通镜片,左侧视野范围 22.5°,右侧 22.3°,后者处于中上游水平。后雷达最远感应距离 1.86m,前雷达最远 0.55m,持续蜂鸣阶段距离与经验值有差距。配备 360 度全景影像系统,支持虚拟雷达显示和随动转向辅助线,广角拍摄减少视线盲区。原地掉头最小路面宽度 9.9m,处于同级别上游水平。除主驾车门,其余车门上方配备拉手。
总的来说,林肯冒险家有优点也有不足,但其整体实用性表现符合预期,如果您能接受它的缺点,还是值得考虑的。
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